車のリアバンパーアセンブリとは何ですか？
リア衝突防止ビームアセンブリは、車両の後部に設置される安全装置で、主に衝突の際に衝撃エネルギーを吸収・分散し、乗員の安全を守り、車両の損傷を軽減するために使用されます。
構造と材質
リア衝突防止ビームアセンブリは、通常、高強度鋼またはアルミニウム合金で作られており、高い強度と耐衝撃性を備えています。本実用新案は、メインビーム、エネルギー吸収ボックス、および車体と接続する取り付けプレートで構成されています。メインビームとエネルギー吸収ボックスは、低速衝突時の衝突エネルギーを効果的に吸収し、車体ストリンガーへの損傷を軽減します。
動作原理
車両衝突時、リアアンチコリジョンビームはまず衝撃力を受け止め、自身の構造変形によって衝突エネルギーを吸収・分散します。そして、その衝撃力を車体の他部位、例えば縦梁に伝達することで、車体の主要構造へのダメージを軽減します。この設計により、高速衝突時のエネルギー分散が図られ、車内の乗員への衝撃が軽減され、乗員の安全が確保されます。
さまざまな事故シナリオの役割
低速衝突：市街地での追突事故など、低速衝突においては、リアアンチコリジョンビームが衝撃力を直接受け止め、ラジエーターやコンデンサーなどの車両重要部品の損傷を回避します。また、リアアンチコリジョンビームの変形により衝突エネルギーの一部を吸収し、車体構造への衝撃を軽減し、メンテナンスコストを削減します。
高速衝突 ：高速衝突の場合、リア衝突防止ビームは車両の損傷を完全に防ぐことはできませんが、車体構造に沿ってエネルギーの一部を分散させ、車内の乗客への衝撃を緩め、乗客の安全を守ります。
側面衝突 : 一般的に車の側面には特別な衝突防止ビームはありませんが、ドア内部の補強リブと車体のBピラーが連携して側面衝突に抵抗し、ドアの過度な変形を防ぎ、乗員を保護します。
車のリア衝突防止ビームアセンブリの主な役割には、次の側面が含まれます。
衝突エネルギーの吸収・分散：リアアンチコリジョンビームは、車両後部で衝突を受けた際に、衝突エネルギーを吸収・分散することで、車両後部構造へのダメージを軽減します。また、自身の変形によって衝突エネルギーを吸収し、車体の構造的健全性と乗員の安全を確保します。
車体構造と乗員の安全を保護：リアアンチコリジョンビームは、車両後部やフレームなど、車両後部の主要部に設置されており、衝突時の車体構造への重大な損傷を防ぎ、乗員の負傷を軽減します。また、車両が追突された場合のメンテナンスコストと難易度を軽減します。
規制要件に準拠 : 低速衝突の場合、後方衝突防止ビームは、照明、燃料冷却などのシステムが正常に動作することを保証するために、前方衝突速度4km/h、斜め衝突速度2.5km/hなどの特定の規制要件を満たす必要があります。
材料の選択 ：リアフェンダービームは通常、高張力鋼またはアルミニウム合金で作られています。材料の選択には、コスト、重量、およびプロセス要因を考慮する必要があります。アルミニウム合金材料はコストが高くなりますが、重量が軽いため、車両全体の重量を軽減し、燃費を向上させるのに役立ちます。
リアアンチコリジョンビームの動作原理 : 車両が衝突すると、リアアンチコリジョンビームがまず衝撃力を受け止め、自身の変形によってエネルギーを吸収し、次に衝撃力を車体の他の部分（縦梁など）に伝達してエネルギーをさらに分散・吸収し、車体構造への損傷と乗員の負傷を軽減します。
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