車のフロントバンパーアセンブリとは何ですか？
自動車前部アンチコリジョンビームアセンブリは、自動車の前部に設置される補強棒です。主な機能は、車両衝突時の衝撃力を吸収・分散し、乗員の安全を守ることです。前部アンチコリジョンビームアセンブリは、メインビーム、エネルギー吸収ボックス、および取り付けプレートで構成されています。これらの部品は、低速衝突時にエネルギーを効果的に吸収し、車体縦梁の損傷を軽減し、メンテナンスコストを削減します。
構造と機能
フロント衝突防止ビームアセンブリの主な機能は次のとおりです。
低速衝突保護 : 低速衝突（10±0.5km/hなど）の場合、フロントバンパーにひび割れや永久変形が生じないことを確認します。
ボディフレーム保護：歩行者保護または修理可能な衝突時に、ボディフレームの前部縦方向レールが永久変形したり破裂したりするのを防ぎます。
高速衝突エネルギー吸収 : 100%前面衝突およびオフセット衝突の場合、エネルギー吸収ボックスが最初のエネルギー吸収、バランスの取れた力の伝達の役割を果たして、両側の不均一な力を防ぎます。
材料と加工方法
加工方法によって、フロントアンチコリジョンビームは、冷間プレス、ロールプレス、ホットスタンプ、アルミプロファイルの4種類に分けられます。軽量化技術の発展に伴い、現在市場ではアルミプロファイルが主流となっています。アンチコリジョンビームの材質は一般的に高張力鋼ですが、現代の設計では軽量化と高効率化を実現するために、アルミニウム合金もよく使用されています。
設計および規制要件
フロントアンチコリジョンビームの設計は、C-NCAP、GB-17354、GB20913など、多くの規制要件を満たす必要があります。さらに、フロントアンチコリジョンビームと周辺部品とのクリアランスと調整関係も厳密に規定されており、たとえば、フロントエンドとフロントバンパーの外面との間のクリアランスは100mm以上維持する必要があり、エネルギー吸収ボックスの長さは通常130mmです。
自動車のフロント衝突防止ビームアセンブリの主な機能は次のとおりです。
衝突エネルギーの吸収・分散：車両衝突時、フロントアンチコリジョンビームは自身の構造変形により衝突エネルギーを吸収・分散し、車体主要構造へのダメージを軽減します。また、衝撃力を縦梁などの車体他の部位に伝達することで、車内の乗員の安全を守ります。
車体構造の保護：低速衝突時には、フロントアンチコリジョンビームが衝撃力を直接受け止め、ラジエーター、コンデンサーなどの車両重要部品の損傷を防止します。高速衝突時には、アンチコリジョンビームが変形することで大きなエネルギーを吸収し、車体構造への衝撃を軽減します。
歩行者保護 ：フロントコリジョンビームは歩行者保護においても重要な役割を果たします。歩行者との衝突時に、ボディ前端のストリンガーが永久変形したり亀裂が生じたりすることを防ぎ、歩行者の負傷を軽減します。
複数の衝突シナリオにおける保護 ：フロントアンチコリジョンビームの設計において、エネルギー吸収ボックスは最初のエネルギー吸収の役割を果たし、100%正面衝突時に大量のエネルギーを吸収します。オフセット衝突時には、アンチコリジョンビームが力を均等に伝達し、左右への力の不均一を防ぎます。
材料と技術 ：フロントアンチコリジョンビームは通常、高張力鋼やアルミニウム合金などの軽金属合金で作られています。高張力鋼は優れた強度とエネルギー吸収特性から広く使用されており、アルミニウム合金は強度に優れていますが、価格が高くなります。
接続方法：前部衝突防止梁は車体縦梁にボルトで接続されています。エネルギー吸収ボックスは、低速衝突時の衝突エネルギーを効果的に吸収し、車体縦梁の損傷を軽減し、メンテナンスコストを削減します。
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