後部ドアアクション
車の後部ドアの主な役割には、次の側面が含まれています。
乗客が乗るのに便利です：車の後部ドアの設計により、乗客が車両に出入りすることが簡単になります。特に後部の乗客にとっては、後部ドアを開閉することは比較的シンプルで、乗客が乗るのに便利です。
auxiliary補助の逆転と駐車場
car自動車スペースの使用を増やす：バックドアの存在により、特に大きなアイテムをロードする必要があるため、車のスペースレイアウトがより合理的になります。バックドアの設計により、より大きな開口部、便利な積み込みと荷降ろしができます。
緊急脱出：車両の他のドアを開けられない場合など、特別な状況では、車両の安全な避難を確保するために、バックドアを緊急脱出チャネルとして使用できます。
carさまざまな種類の車のリアドアとそのアプリケーションシナリオの利点と短所：
clamshellタイプのリアドア：利点は、開口部が大きく、大きなアイテムシーンのロードに適していることです。不利な点は、より大きな開口部を必要とすることですが、雨の日に雨を塞ぐために屋根として使用できます。
サイドオープニングリアドア：利点は、限られたスペースを持つシーンに適しているため、激しく開く必要がないことです。不利な点は、風の影響を受けやすく、雨の日は水に入る可能性があります。
車モデルの異なるリアドアのデザインの違いとユーザーエクスペリエンスへの影響：
[SUVおよびミニバン：通常、荷重と荷降ろしのためのサイドオープンまたはクラムシェルの後部ドアがあり、商業用または家庭での使用に適しています。
車：後部ドアのデザインは、都市の運転や毎日の旅行に適した、通常はサイドオープンまたはプッシュプル、美しさと利便性にもっと注意を払っています。
comer車の後部ドアの故障の一般的な原因と解決策が含まれます。
子どものロックが有効になっています。ほとんどの車には、後部ドアにチャイルドロックがあります。ノブは通常、ドアの側面にあります。ロックされた位置にある場合、車はドアを開けることができません。ノブを回して位置を解除するだけです。
central Central Control Lockの問題：速度が特定の値に達すると、中央のコントロールロックが自動的にロックされ、車がドアを開けることができません。ドライバーはセンターロックを閉じることができます。または、乗客は機械式ロックピンを開くことができます。
Alarmアラームアラームの短絡：アラームアラームの短絡は、ドアの通常の開口部に影響します。回路を確認して修理する必要があります。
ドアロックメカニズムの障害ロックコアを検査および修理または交換する必要があります。
ドアの内部配線障害線を検査して修理する必要があります。
車両制御モジュール障害：車両制御モジュールの障害は、通常のドア制御に影響します。コントローラーモジュールは、チェックして修理する必要があります。
ドアが詰まっています：ドアとドアフレームの間の隙間は破片によってブロックされているか、ドアシーリングストリップが老化して硬化しているため、ドアが開けられません。破片を取り除くか、シーリングゴムストリップを交換します。
その他の機械的障害：ドアヒンジやヒンジの変形、ドアハンドルの損傷などなど、ドアが正常に開くことができません。関連部品を検査して修理する必要があります。
予防措置
子どもロック、中央ロック、イモビライザーの作業状況を定期的に確認してください。
ドアの内部配線と車両制御モジュールを通常の作業条件で維持します。
老化シーリングストリップやその他の関連コンポーネントを定期的に検査して交換します。
中央のコントロールロックの誤動作を減らすために、車両の運転中の突然の加速または減速を避けてください。
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