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Chery Tiggo 8Proシリーズ新しいオートパーツAuto LH-Quarter-Panel-553000346Aadyj部品サプライヤー卸売カタログ安いExpactory価格

簡単な説明:

製品アプリケーション:Chery

製品OEM NO:553000346AADYJ

場所の組織:中国製

ブランド:cssot / rmoem / org / copy

リードタイム:在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月

支払い:TTデポジット

会社ブランド:CSSOT


製品の詳細

製品タグ

製品情報

製品名 lh-quarter-panel
製品アプリケーション シェリー
製品oem no 553000346AADYJ
場所の組織 中国製
ブランド cssot / rmoem / org / copy
リードタイム 在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月
支払い TTデポジット
会社ブランド cssot
アプリケーションシステム シャーシシステム
前翼子板LH-LH-Quarter-Panel-553000346Aadyj
前翼子板LH-LH-Quarter-Panel-553000346Aadyj

製品の知識

車のフロントフェンダーとは何ですか

フロントフェンダーは、車輪を覆い、フロントホイールが回転してジャンプするのに十分なスペースがあることを確認するために、主に車両の前輪の位置に設置されている自動車のボディの一部です。通常、プラスチックまたは金属製で作られたフロントフェンダーは、抗力係数を減らし、運転安定性を改善するために、流体力学的考慮事項を念頭に置いて設計されています。
素材とデザイン
フロントフェンダーは通常金属製ですが、一部のモデルではプラスチックまたは炭素繊維を使用する場合もあります。フロントフェンダーは衝突する傾向があるため、必要に応じて交換を可能にするためにネジを使用することがよくあります。
設計では、通常は「ホイールランアウト図」を介して前輪の最大制限スペースを考慮して、設計サイズの適合性を検証する必要があります。
機能と重要性
フロントフェンダーの主な機能は次のとおりです。
sand砂と泥のスパッタリングを防ぐ‌:車両の走行の過程で、フロントフェンダーは、車輪が車の底に飛び散るのを防ぐことができます。
driving運転安定性を改善する:最適化設計を通じて、空気抵抗を減らし、車両の駆動安定性を改善します。
特許と技術開発
テクノロジーの分野では、フロントフェンダーパネルに関連する特許と技術革新が出現し続けています。たとえば、万里の長城モーターは、補強板を追加することにより、フェンダーの強度と耐久性をフェンダーの強化と耐久性を高めるフェンダーの強化構造と車両の特許を取得しています。
さらに、Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co.、Ltd。は、検査の効率と精度の改善を目的として、フロントフェンダーのフロントガラスの検査の特許も取得しました。
フロントフェンダーの主な機能には、次のものが含まれます。
車両と乗客を保護する:フロントフェンダーは、車両の底を損傷から保護するために、車両の底を保護し、内部の清潔さと安全性を確保するために、車輪の砂、泥、その他の破片が車の底に飛び散るのを防ぐことができます。
drag抗力を減らす:フロントフェンダーの設計は、風力抗力係数を減らし、車をよりスムーズに走らせ、車両と燃費の安定性を向上させるのに役立ちます。
‌タイヤと泥の保護:フロントフェンダーは、タイヤと泥ガードを保護し、汚れ、石、その他の破片がホイールやブレーキシステムに侵入するのを防ぎ、車両の通常の動作を確保することができます。
offert Perfect Body Modeling ‌:フロントフェンダーの設計により、ボディモデリングを改善し、ボディラインの完全性と流encyさを維持し、車両の全体的な美しさを改善できます。
fenderフロントフェンダーの材料と設計の特性‌:
フロントフェンダーは通常、ある程度の弾力性を持つプラスチック材料で作られています。この材料の強度は低いですが、衝突が発生した場合に歩行者の損傷を減らすことができ、ある程度の弾性変形に耐えることができ、軽微な衝突に抵抗し、メンテナンスがより便利になります。
自動車のフロントフェンダー障害を修復または交換する決定は、主にその損傷の重大度に依存します。損傷が深刻でない場合は、シートメタルテクノロジーを使用して修理できます。交換を避けてください。しかし、損傷が深刻すぎてシートメタルの修理の範囲を超えている場合、フロントフェンダーを交換することは必要なオプションです‌。
修理方法
フロントフェンダー修理方法には、主に次の手順が含まれています。
pressure圧力ラバーストリップとフェンダーのネジを取り外します:調整可能なソケットレンチとドライバーを使用して、フロントフロントガラスの下の圧力ラバーストリップを取り外し、フェンダーのネジを順番に取り外し、フェンダーの周りの固定装置を取り外します。
recope修理ツールを使用する:修理は、形状修理機または電気吸引カップを使用して行うことができます。形状修理機は葉を元の形状に振り返り、電動吸引カップは吸引を使用して葉をまっすぐに戻します。
‌インデンテーションを修復する:鋭いインデンテーションのために、最初にエッジを修復する必要があります。通常、クローバーを使用して、レバレッジの原則に従って内側からビットごとに少しずつ修復する必要があります。深い不況が修復された後、エッジと尾根にも対処する必要があります。サンダルウッドの修理ペンを使用して、尾根を滑らかにします。
失敗の原因と予防措置
フロントフェンダーの故障の原因には、衝突、影響、またはその他の外部要因による損害が含まれる場合があります。フロントフェンダーの故障を防ぐために、次の測定値をとることができます。
‌定期検査‌:フロントフェンダーの状態を定期的に確認して、潜在的な問題をタイムリーに特定して対処します。
collision衝突を避ける‌:運転中に道路上の他の車両や鋭いオブジェクトとの衝突を避けるように注意してください。
‌妥当な運転‌:悪い天候や複雑な道路状況での高速での運転を避けて、フロントフェンダーへの損傷のリスクを軽減します。

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