自動車部品は、車全体の各ユニットを構成し、車にサービスを提供する製品です。多くの種類の自動車部品があり、人々の生活水準の改善があり、人々の自動車の消費も増加しており、自動車部品の市場はますます大きくなっています。近年、自動車部品メーカーも急速に発展しています。まず、エンジンシリンダーシーリングテスト
シリンダーのシーリング、主にシリンダー摩耗、ピストンリングダメージ、ピストン摩耗、バルブシートダメージ、バルブガイド摩耗、シリンダーガスケットダメージ、バルブクリアランス、および問題のその他の側面に影響を与える7つの要因があります。
一般的な診断方法は何ですか？主な測定シリンダー圧力、クランクケースガスチャネル、シリンダーの漏れと漏れ速度、吸気パイプの真空、異常な振動測定によって引き起こされる過度の摩耗により、シリンダーピストングループ、クランクケース摩耗金属は粒子含有量の決定です。
シリンダー圧縮圧を測定するために、それは主に4ストロークエンジン圧縮の終了時の圧力です。シリンダーの圧力とオイルとシリンダーピストン群の粘度により、バルブメカニズムの調整は正しい、シリンダーパッドのシールとその他の要因が正しいため、エンジンシリンダーの圧力を測定するときに、シリンダーピストングループのシールを診断すると、ピストンリング、バルブが適切でなければなりません。
