バッテリーは車の不可欠な部分であり、バッテリーは安定した低電圧電源として、発電機または出力なしで、車両に電力を供給できます。燃料車両がエンジンを起動すると、スターターに強力な開始電流を提供できます。ほとんどの自動車会社は、でこぼこの道路中に自動車が損傷しないようにするために、バッテリーをフロントキャビンに置きます。当然、バッテリートレイ保護のスマートな構造が必要です。
バッテリートレイの現在の設計スキームの場合、既存のテクノロジーの欠点は、関連するバッテリーロッドを使用してバッテリーを固定することのみであり、バッテリーの位置を効果的に決定することはできません。バッテリーのアセンブリには、質量アセンブリの品質を制御するのが困難です。さらに、この機能は比較的単純であり、固定されたワイヤーハーネス、パイプ、電気ボックス、VDCのためにフロントキャビンで支援を提供することはできません。
