バッテリーは自動車に不可欠な部品です。安定した低電圧電源として、発電機の有無にかかわらず、車両に電力を供給します。燃料車がエンジンを始動する際には、スターターに強力な始動電流を供給します。多くの自動車メーカーはバッテリーをフロントキャビンに配置していますが、これは路面の凹凸による車両の損傷を防ぐためであり、当然のことながら、バッテリートレイを保護するためのスマートな構造が必要です。
現在のバッテリートレイ設計方式における既存技術の欠点は、バッテリーを固定するために関連するバッテリーロッドのみを使用するため、バッテリーの位置を効果的に決定できず、バッテリーの組み立てに一定のランダム性があり、量産時の組み立て品質を制御するのが難しいことです。また、機能が比較的単純であるため、フロントキャビン内の配線ハーネス、配管、電装ボックス、VDCの固定に補助を提供することができません。
