車のヘッドライトが曇るのは普通ですか？新車なのに曇るのはなぜですか？ヘッドライトの曇りを素早く対処するにはどうすればいいですか？
最近の全国的な雨量に直面して、私たちは運転中にもっと注意を払い、車のワイパー、除霜機能、タイヤ、ライトなどを総合的に点検する必要があります。同時に、ヘッドライトが曇りやすい季節でもあります。ヘッドライトの曇りは多くの車の所有者にとって頭痛の種です。ヘッドランプの曇りには多くの形があります。その中には、ヘッドランプシェードに水蒸気が凝縮したものがありますが、薄い層だけでは水滴にはなりません。これは軽い曇りであり、正常です。ヘッドランプアセンブリ内の霧が水滴を形成したり、開いた流れに落ちたりする場合は、ヘッドランプの水の流入とも呼ばれる深刻な曇り現象です。ヘッドランプの曇りには設計上の欠陥がある可能性もあります。ヘッドランプ部品には通常、乾燥剤が付いていますが、韓国車のように乾燥剤が付いていないか、乾燥剤が故障して曇ります。ヘッドランプがひどく曇ると、水たまりができ、ヘッドランプの点灯効果に影響を与え、ランプシェードの劣化を早め、ヘッドランプの電球が切れたり、ショートしたり、さらにはヘッドランプアセンブリが破損することもあります。ヘッドランプが曇ってしまったらどうすればいいのでしょうか？
一般的なハロゲンヘッドランプ、一般的なキセノンヘッドランプ、あるいは高級LEDヘッドランプであっても、リアカバーには排気用のゴム管が付いています。ヘッドランプは点灯中に大量の熱を発生します。排気管の主な役割は、これらの熱をできるだけ早くヘッドランプの外部に排出し、ヘッドランプの正常な動作温度と動作圧力を維持することです。これにより、ヘッドランプが正常に安定して使用できることが保証されます。
梅雨、雨の日、冬など、ヘッドランプがオフのときにランプグループ内の温度が下がると、空気中の水分子がゴム製の通気孔からヘッドランプ内部に入り込みやすくなります。ヘッドランプ内部の温度バランスが崩れ、ランプシェードの内外の温度差が大きすぎると、湿った空気中の水分子が高温から低温に集まります。これらの部分の湿度を高めるために、ランプシェード内部の表面に凝縮して薄い水霧を形成します。一般的に、これらの水霧のほとんどはヘッドランプの下半分に集中しています。これは、周囲温度の差によって引き起こされる車のヘッドライトの曇りによるもので、あまり心配する必要はありません。ランプを一定時間点灯すると、霧は排気ダクトを通って熱風とともにランプから排出され、ヘッドランプや回路を損傷することはありません。
また、車の水たまりや洗車などによって水霧が発生する場合もあります。車が水たまりを歩くと、エンジンや排気システム自体が比較的大きな熱源となり、雨が降ると大量の水蒸気が発生します。一部の水蒸気はヘッドランプの排気口に沿ってヘッドランプの内部に入ります。洗車の方が簡単です。一部の車の所有者は、高圧水鉄砲でエンジンルームを洗い流すことを好みます。洗浄後、エンジンルームに溜まった水は時間内に処理されません。エンジンルームのカバーが覆われた後、水蒸気はすぐに車外に逃げることができません。エンジンルーム内の水分がヘッドライトの内部に入り込む可能性があります。
