産業王冠の宝石として、自動車産業チェーンは非常に長く、幅広い産業が関与しており、多数の高度な技術を統合しています。正確なギアのグループのように、彼らは互いに協力して、車を生産ラインからスムーズに転がすようにします。
今日の上海は、新しいクラウン肺炎の流行に見舞われています。
4月6日、国立保健委員会の疾病管理予防局の副局長兼第1レベルの検査官であるレイ・Zhenglongは、上海の流行がピークに達し、感染の90,000件以上が報告された国務評議会の共同予防および管理メカニズムの記者会見で導入されました。多くのコミュニティの送信が多くの州や都市に波及しており、予防と制御の状況は非常に深刻です。
4月4日に上海市保健衛生委員会の公式ウェブサイトによると、上海は、以前に処方された核酸戦略の分裂とバッチの戦略を放棄し、市内で核酸スクリーニングを実施しました。 4日と5日、上海は、30,000を超える新しい地元の新しいクラウン感染症があると報告しました。たとえば、6日に、上海は再び都市全体で核酸または抗原試験を実施しました。
中国の自動車産業の重要なセンターとして、流行の衝撃波は上海に限定されるものではなく、ヤングツ川デルタと国全体にも広がります。
自動車産業チェーンの企業は、生産と自助を積極的に実施し、オンラインオフィスを実装し、クラウドテクノロジーを使用してリモートで協力して、エクスプレスデリバリーがブロックされたときに新製品を開発します。マイナスの影響を排除してみてください。
地方自治体も行動を起こしています。上海のジアディング地区は、特別なセキュリティクラスを設立し、主要企業が安全な生産環境を構築し、資格のある従業員が工場に戻るのを支援するガイドブックと管理計画を発行しました。上流および下流のサプライチェーンの安全性を確保するために、関連会社のパスを申請します。
上海の自動車産業は失速しましたか？
中国の自動車景観における上海はどれほど重要ですか？
2021年の1年間で、上海の自動車生産は2833万人で、前年同期と比較して7％増加しました。出力値は758.6億元に達し、前年同期と比較して21.1％増加しました。国立統計局のデータによると、2021年の国立自動車生産は26528百万単位になり、前年同期と比較して4.8％増加しています。
生産に関しては、上海は国の総自動車生産の10％を占めています。販売に関しては、上海は、国内の新車の販売に関して最大の都市です。強制的な新自動車交通保険のデータによると、上海の新自動車の累積販売は2021年に736,700に達し、前年比で11.5％増加します。
大量で高品質は、上海の自動車産業の基盤です。
2021年の年には、上海の新しいエネルギー車両出力は632,000になり、前年同期と比較して160％増加し、生産値は177.26億元で、1,000億マークを破ります。同じ期間に、上海は254,000の新しいエネルギー車を販売し、前年同期と比較して105％増加しました。新しいエネルギー車の累積数は677,000に達し、総昇進規模は国内の都市で最初にランクされました。
その規模に加えて、上海は自動車産業の技術的ブレークスルーにおいて先駆的な役割を果たしています。新しいエネルギーとインテリジェントネットワーキングは、自動車の新しいコアバリューです。上海は、世界的な影響力を持つ自動車産業の発展のための高地の発展を加速するために、これについて明確な計画を立てています。
「新しいエネルギー車両産業の開発を加速するための上海の実施計画（2021-2025）」によると、2025年までに、新しいエネルギー車両の生産量は120万を超え、生産値は3,500億元を超えます。 50％。
2021年5月、住宅都市農村開発省と産業情報技術省は、上海を、スマートシティインフラストラクチャとインテリジェントコネクテッドビークルの調整された開発のためのパイロット都市の最初のバッチとしてリストしました。上海は、スマートシティ、スマートトランスポート、スマートコネクテッドビークル、スマートエネルギーを深く統合し、その経験を実証および促進します。
今日、新しいクラウン肺炎の流行の影響により、上海の自動車産業は大きなテストに直面しています。
上海に本社を置くSAICにとって、その影響は小さくありません。 SAIC乗客車、SAIC-GM、SAIC-Volkswagen、その他の工場などの工場は、生産を直接削減または停止しました。
上海がグローバルな静的管理を実施しなかった前に、SAICフォルクスワーゲンは、一部の労働者がアンティングプラントで閉ループ生産を生産するよう手配していました。その後、上海の厳しい流行状況と部品とコンポーネントの供給に変動し、SAICフォルクスワーゲンの上海工場が閉鎖されました。
上海工場自体は、多くの海外の自動車グループにとっても重要なサポートです。公開データによると、SAICフォルクスワーゲンは、2021年に合計13億4,300万台の新しい車両（Skodaを除く）を販売し、フォルクスワーゲングループのグローバル販売の15％以上を占めています。
流行予防政策の影響を受けたテスラは、3月28日以来上海ギガファクティリーで生産を停止しました。アナリストは、2,000台の車両の平均1日の生産能力に基づいて、生産停止が20,000台近くのテスラ車両の生産に影響を及ぼし、テスラのカーピックアップサイクルにさらに延長され、末端価格に影響を与えると指摘しました。
上海リンガン重機の工業地帯にあるテスラギガファクトリーは、2021年に860,000平方メートル以上のスケールと450,000台の車両の生産能力を持っています。これは、中国初の外国製の車両製造プロジェクトであり、米国外で最初のテスラです。スーパーファクトリー。世界のテスラ車両の半分は、2021年にここで生産されます。
封鎖中に上海の自動車業界は閉鎖されましたか？答えはノーです。現在、上海のさまざまな自動車会社は、地元の状況に応じて生産と自助を実施し、オンラインオフィスを実施し、互いに調整と通信を行っています。安全性を確保するという前提で、彼らは限られたオフライン生産を維持しています。
オンラインオフィスはどれほど効果的ですか
SAICの乗客車両品質保証部門によって実施されている新しいプロジェクトには、特定の部分を交換する必要があります。この部分の形状は複雑で処理が困難であるため、サプライヤーに評価のためにサンプルを送信するように要求していました。流行の影響を受けて、サンプルは時間内に受け取ることができませんでした。
プロジェクトの開発の進捗に影響を与えないために、SAIC Motorの品質保証部門は「ビデオ検査」を考えました。SAICモーターのIlinkデジタルプラットフォームを使用して、リモートの高解像度ビデオを通じてサンプルとプレート作成計画を評価し、サプライヤーに改善を促します。流行期間中のフォローアップ作業計画。
次に、このウイルスに会ったら、SAIC MG＆Maxus Auto Partsを購入したいのですが、どうすればよいですか？
親愛なる、私たちがこれを満たしているなら、あなたはOEM NOの長いリスト、私たちのためにQtyのために長いリストをすることができます、そして私たちはここで見積もりをすることができます、そして私たちが私たちが順番にすべての製品があなたのために準備される順序を合わせることができます、そして、ウイルスの後、すべてのProuctは出荷することができ、これを心配することは何もありません
MG RX5 MGZS、MGHS、MG6、MG5、MG350、MG550、MG750、MGGS、MGRX8、MGEI5、Maxus T60、Maxus V80、Maxus G10すべての範囲自動部品の購入方法
はい、CSSOT Companyから見つけることができる本物またはBranの部品、つまりZhuomeng（Shanghai）Automobile Co、Ltd。
WhatsApp：+8615000373524
email:mgautoparts@126.com
投稿時間：APR-15-2022