車のタイミングベルトの機能と機能は何ですか
自動車タイミングベルトの主な機能は、エンジンのバルブメカニズムを駆動し、吸気バルブと排気バルブの開閉時間が正確であることを確認して、エンジンの通常の動作を確保することです。タイミングベルトはクランクシャフトに接続され、特定の伝送比と一致して、入口と排気時間の精度を確保するため、ピストンのストローク、バルブの開閉、イグニッション時間が同期し続けます。
タイミングベルトの仕組み
タイミングベルト（タイミングベルト）は、タイミングベルトとも呼ばれますが、クランクシャフトベルトホイールとカムシャフトベルトホイールを接続して、時間のルールに従って走ります。クランクシャフトベルトホイールによって提供される電力は、カムシャフトによって制御されたバルブを駆動し、定期的に開閉して閉鎖して、エンジンの各シリンダーの吸気 - 圧縮 - 爆発 - 排気のプロセスを完了し、エンジンが出力を生成します。
タイミングベルトの他の機能
suterpowed出力と加速を確保する：タイミングベルトはゴム製品、低コスト、小型トランスミッション抵抗であり、エンジンの通常の出力と加速性能を確保すると同時に、ノイズも小さい。
crissonis伝送エネルギーを削減：タイミングチェーンと比較して、タイミングベルトには、トランスミッションエネルギー消費量が少なく、燃料節約、ストレッチが容易ではなく、サイレントの利点があります。
消耗品：タイミングベルトはゴム製品であり、比較的短いサービス寿命、高い故障率、長期使用は老化と骨折が簡単であるため、定期的に交換する必要があります。
交換間隔とメンテナンスの提案
交換サイクル：購入したモデルのメンテナンスマニュアルで推奨される走行距離に従って、車両を交換することをお勧めします。通常、タイミングベルトは80,000キロメートルで1回交換することをお勧めします。一部のモデルの設計上の欠陥または部品やその他の要因の老化を考慮すると、50,000〜60,000キロメートルを検査することをお勧めします。
交換の提案：タイミングベルトを交換するとき、古い車輪の列車/構造設計/設置の問題の突然の死によるエンジンの故障を防ぐために、タイミング締めホイール/トランスミッションホイールを一緒に交換することをお勧めします。
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