カーポンプとは何ですか
自動車ウォーターポンプはエンジン冷却システムの重要な部分であり、主な役割はインペラを駆動して回転させ、エンジンを適切な作業温度範囲に保つためにエンジン内で循環するようにすることです。ポンプは通常、ポンプボディ、インペラ、ベアリングおよびシーリングリング、およびその他のコンポーネントで構成されています。その作業原理は、インペラの回転を通して遠心力を生成することです。クーラントは水タンクから引き出され、エンジンに送られ、サイクルを形成します。
機械ポンプや電気ポンプなど、多くの種類の自動車ポンプがあります。メカニカルポンプは、エンジンクランクシャフトによって駆動されます。これは、構造が単純ですが、一定量のエンジン電力を消費し、ノイズを生成します。電気ポンプは、特に安定した水流を低速でアイドル状態で維持するために、エンジン電力の消費を減らし、ノイズを減らすことができる電気モーターによって駆動されます。さらに、ポンプの材料も異なります。たとえば、すべてのアルミニウム合金ポンプやプラスチックポンプで、それぞれ軽量および高耐食性の特性を持っています。
ポンプが故障した場合、エンジンの過熱や水漏れなどの問題を引き起こす可能性があり、通常の動作に影響します。したがって、ポンプの定期的な検査とメンテナンスは、エンジンの通常の動作を確保するための鍵です。
自動車の水ポンプは冷却システムで重要な役割を果たしており、その主な機能は、クーラント循環を駆動して、エンジンがさまざまな作業条件の下で適切な作業温度を維持することを保証することです。 cool式クーラントの圧力を上げることにより、ポンプは冷却ネットワーク全体のクーラントの滑らかな流れを保証し、したがって、ラジエーターとエンジンブロックの間のクーラントの連続循環を促進し、エンジンの熱散逸を効果的に支援します。
ポンプの作業メカニズムは、ベアリングとインペラーをエンジンベルトから回転させ、ポンプのクーラントを駆動して一緒に回転させることです。遠心効果の作用の下で、クーラントはポンプシェルの端に投げられ、対応する圧力を生成し、最終的に水コンセントまたは水道管を通り抜けます。冷却水の循環のために自動車エンジンのシリンダーには多くの水路があり、これらの水路は水道管を介して車の前面のラジエーターに接続されており、巨大な水循環システムを形成しています。
さらに、通常、ポンプの隣にサーモスタットがあります。車が開始されたばかりのとき、サーモスタットはオフになり、冷却水はエンジン内でのみ循環し、水タンクを流れません。エンジンの温度が特定の値（通常は95度を超える）に達すると、サーモスタットが開き、エンジンの温水が水タンクに輸入され、車の冷気が水タンクを流れて効果的な熱散逸を実現します。
egineエンジンに対する水ポンプの交換の影響は無視できません。 coime時間の経過とともに、摩耗、老化シール、または損傷したベアリングのためにポンプが故障する可能性があり、その結果、クーラント循環が損なわれます。したがって、ポンプをタイムリーに交換することは、予防保守の重要な尺度であり、冷却システムの故障によって引き起こされるエンジンの損傷を回避し、エンジンのサービス寿命を延ばすことができます。
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