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SAIC MAXUS G10 新車部品 カースペアキャニスター-C00016585 パワーシステム 自動車部品サプライヤー 卸売maxusカタログ より安い工場価格

簡単な説明:

製品用途:SAIC MAXUS G10

場所の組織: MADE IN CHINA

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム: 在庫あり、20個未満の場合は通常1か月

支払い方法: TTデポジット会社 ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 キャニスター
製品アプリケーション SAIC マクサス G10
製品OEM番号 C00016585
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/ORG/コピー
リードタイム 在庫あり、20個以下の場合は通常1ヶ月
支払い TTデポジット
ブランド 卓蒙自動車
アプリケーションシステム 全て

製品展示

キャニスター-C00016585
キャニスター-C00016585

製品知識

MAXUS G10カーボンタンクはどこにありますか?

カーボンタンクは通常、エンジンとガソリンタンクの間に配置されます。カーボンタンクはガソリン蒸発制御システム(EVAP)の一部です。
室温では、燃料タンクは蒸気で満たされていることがよくあります。ガソリン蒸発制御システム(EVAP)の目的は、エンジン停止後に燃料蒸気が大気中に蒸発するのを防ぐことです。
カーボンタンクの機能と重要性
カーボンタンクは、ガソリン蒸発ガス制御システム(EVAP)において最も重要なキーデバイスです。ガソリン蒸気を収集・貯蔵するという主な機能は、カーボンタンクによって担われます。
実際、カーボンタンクは人体の胆嚢のようなものです。胆嚢は胆汁を貯蔵・供給するために使用され、カーボンタンクはガソリン蒸気を収集・貯蔵するために使用されます。
‌ MAXUS G10カーボンタンクをクリーニングする方法は主に次のとおりです。
ガソリン洗浄:まず、カーボンタンクの表面をガソリンで拭き取ります。汚れや油汚れを効果的に除去できます。ただし、ガソリンは可燃性なので、取り扱いには注意が必要です。
‌ 植物灰洗浄 ‌ :炭タンクに植物灰を均等に振りかけ、白い紙を敷いて重しをし、10時間置いてください。その後、ブラシで灰を取り除き、温かいご飯のスープでこすります。この方法で、炭タンクの表面の汚れや油汚れを完全に除去できます。
‌ 生地の洗浄 ‌ :水と小麦粉で生地を作り、カーボン缶に均等に広げ、乾燥させてからケーキの一番上の層を取り除きます。この方法で油汚れは落ちますが、他の部分に汚れが付かないように注意して操作してください。
‌ 希釈剤洗浄 ‌ :カーボンタンクの油汚れがひどい場合は、希釈剤(バナナウォーターなど)とテレピン油でこすり洗いし、油汚れが溶けるのを待ってから専用洗剤で洗浄することができます。この方法はカーボンタンクの油汚れを完全に除去できますが、安全に使用する必要があります。
クリーニングの際には、以下の点に注意してください。
安全を確保するために、車両の電源がオフになっており、燃料タンクが満タンになっていないことを確認してください。
カーボンタンクを分解する際は、混乱を避けるために各ラインの位置を記録しておく必要があります。
専用の洗浄剤をカーボンタンクの内側と外側にスプレーし、柔らかいブラシで優しく拭いてください。カーボンタンクを傷つけないように、硬い道具や強酸・強アルカリ洗浄剤の使用は避けてください。
洗浄後、カーボンタンクに損傷がないか注意深く点検してください。カーボンタンクを風通しの良い場所に置いて自然乾燥させるか、圧縮空気で内部の水分を乾燥させてください。
カーボンタンクが乾いたら、パイプをそのまま接続して締め、漏れがないことを確認します。
上記の方法により、カーボンタンクの耐用年数を効果的に向上させ、車両の正常な動作を確保することができます。
MAXUS G10 カーボンタンクの障害のトラブルシューティング方法には、カーボンタンクのクリーニングまたは交換、カーボンタンクソレノイドバルブの検査と交換などがあります。
カーボンタンクが詰まった場合は、車両の使用に不便を及ぼさないように、すぐに清掃または交換する必要があります。タンクが詰まっているかどうかを確認するには、簡単なテストを行うことができます。一定の距離を走行した後、停止し、エンジンをかけたまま、給油キャップを手で軽く叩いてみてください。吸い込む音が聞こえる場合は、タンクが詰まっている可能性があります。また、カーボンタンクが詰まると、車から独特のガソリン臭が発生します。車両を屋外に長時間駐車すると、燃料タンクのキャップを開けたときに大量のガスが発生しますが、これもカーボンタンクの詰まりが原因です。したがって、カーボンタンクの詰まりの問題を解決するには、カーボンタンクを適時に清掃または交換する必要があります。
さらに、燃料蒸発ガス排出制御システムの主要部品であるカーボンタンクソレノイドバルブも故障すると関連する問題を引き起こす可能性があります。たとえば、車両の給油口で異音がする場合、バルブ部分または燃料ノズルが作動しているときに発生する通常の機械音、またはカーボンタンクソレノイドバルブの音が原因である可能性があります。アイドリング時にオイルを少し入れても音の周波数が変わらない場合は、ソレノイドバルブに問題がある可能性があります。周波数が変わる場合は、バルブに問題がある可能性があります。この音は特に冷間始動時に顕著ですが、エンジンが温まると正常に戻るはずです。異常音が続く場合や気になる場合は、4Sショップまたは自動車修理工場で専門家の点検を受けることをお勧めします。
要約すると、MAXUS G10 カーボン タンクの故障の解決策には、カーボン タンクとカーボン タンク ソレノイド バルブの検査と交換、特定の状況下での車両の音の変化に注意すること、必要に応じて専門家による検査と修理が含まれます。

 

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電話: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

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