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SAIC Maxus G10 New Auto Parts Car Car Connecting Rod-30033226 Power System Auto Parts Supplier Wholesale Maxusカタログ安価な工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション:SAIC Maxus G10

場所の組織:中国製

ブランド:cssot / rmoem / org / copy

リードタイム:在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月

支払い:TT預金会社ブランド:CSSOT


製品の詳細

製品タグ

製品情報

製品名 コネクティングロッド
製品アプリケーション SAIC MAXUS G10
製品oem no 30033226
場所の組織 中国製
ブランド cssot/rmoem/org/copy
リードタイム 在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月
支払い TTデポジット
ブランド Zhuomeng Automobile
アプリケーションシステム 全て

製品ディスプレイ

コネクティングロッド30033226
コネクティングロッド30033226

製品の知識

‌‌Maxus G10コネクティングロッド。

コネクティングロッドグループは、コネクティングロッドボディ、コネクティングロッドビッグヘッドカバー、コネクティングロッドの小さなヘッドブッシング、コネクティングロッドビッグヘッドベアリングブッシング、コネクティングロッドボルト(またはネジ)で構成されています。コネクティングロッドグループは、ピストンピンからのガス力、独自の振動、およびピストングループの往復慣性力にさらされます。これらの力の大きさと方向は定期的に変更されます。したがって、コネクティングロッドは、圧縮や張力などの交互の負荷にさらされます。コネクティングロッドには、十分な疲労強度と構造的剛性が必要です。疲労強度が不十分な場合、接続ロッドボディまたはコネクティングロッドボルトが破損し、マシン全体の損傷の大きな事故が発生します。剛性が不十分な場合、ロッドボディの曲げ変形とコネクティングロッドの大きなヘッドの円形変形を引き起こし、ピストン、シリンダー、ベアリング、クランクピンの部分的な摩耗を引き起こします。
コネクティングロッドボディは3つの部分で構成されており、ピストンピンに接続されている部品はコネクティングロッドスモールヘッドと呼ばれます。クランクシャフトに接続された部分は、コネクティングロッドの大きなヘッドと呼ばれ、小さな頭と大きな頭を接続する部分はコネクティングロッドボディと呼ばれます。
小さな頭とピストンピンの間の摩耗を減らすために、薄い壁のブロンズブッシングが小さなヘッドホールに押し込まれます。小さな頭とブッシングに溝または工場の溝を掘削して、油のスプラッシュが潤滑型ブッシングピストンピンの交配面に入ることができるようにします。
コネクティングロッドボディは長いロッドであり、作業の力も大きく、曲げ変形を防ぐために、ロッドの体は十分な剛性を持たなければなりません。このため、車両エンジンのコネクティングロッドボディは主に形状Iセクションを採用しています。これにより、剛性と強度が十分であるという条件下で質量を最小限に抑え、高強度エンジンにはH字型セクションがあります。一部のエンジンは、コネクティングロッドスモールヘッドインジェクションオイル冷却ピストンを使用します。これは、ロッドボディの縦方向の穴から掘削する必要があります。ストレス集中を避けるために、コネクティングロッドボディ、小さな頭、大きな頭は、大きな円形の滑らかな遷移によって接続されています。
エンジンの振動を減らすために、シリンダーコネクティングロッドの品質差は、エンジンの工場アセンブリ、一般的にコネクティングロッドの大小の質量に応じた測定単位としてグラムの最小範囲に制限する必要があります。
V型エンジンでは、左右の列の対応するシリンダーはクランクピンを共有し、コネクティングロッドにはパラレルコネクティングロッド、フォークコネクティングロッド、メインおよび補助接続ロッドの3つのタイプがあります。
車の中のコネクティングロッドが壊れていると、以下を含むがこれらに限定されないさまざまな効果を引き起こす可能性があります。
drivion駆動安定性の低下‌:ロッドの損傷を接続すると、車の運転安定性が低下し、異常な振動、騒音、その他の問題が発生する可能性があります。
‌電源損失‌:コネクティングロッドはエンジンの重要な部分です。コネクティングロッドが損傷している場合、エンジンは電力を生成できず、車両が正常に動作できません。
cemanical機械的損傷‌:壊れたコネクティングロッドは、ピストンがシリンダーの壁を打つことができ、深刻な機械的損傷を引き起こし、おそらくエンジン全体が廃棄され、新しいエンジンが必要になる可能性があります。
could四輪位置誤った整理‌:車両バランスロッドの小さなコネクティングロッドの損傷は、4輪位置の誤整形につながり、車両の安定性と安全性に影響し、4輪位置を再調整する必要があります。
uneven純粋なタイヤ摩耗‌:バランスロッドまたはスタビライザーロッドコネクティングロッドの損傷により、タイヤの摩耗が不均一になり、タイヤの寿命が短くなり、メンテナンスコストが増加します。
suspoundサスペンションダメージ‌:コネクティングロッドの損傷は、車両のサスペンションシステムに追加の影響を与える可能性があり、その結果、サスペンションパーツの摩耗や裂傷が増加したり、損傷さえもなります。
accident事故のリスクを増やす:ロッドの損傷を接続すると、車両の取り扱いと快適性が減り、特に高速での事故のリスクが高まり、車両の安定性が低いと、深刻な交通事故につながる可能性があります。
‌ノイズと異常な振動‌:ロッドの損傷は、車両の走行中に異常なノイズと振動を引き起こし、運転体験と車両の性能に影響を与える可能性があります。
‌メンテナンスコスト‌:ロッドの損傷を接続するメンテナンスコストは高く、破損したコネクティングロッドまたはエンジン全体を交換する必要がある場合があり、所有者の経済的負担が増加します。
‌安全性リスク:コネクティングロッドの損傷は、車両の安全性能に直接影響し、制御不能、逸脱、その他の問題が不足している過程で車両につながり、交通事故のリスクを高めます。
要約すると、自動車コネクティングロッドの損傷は、車両の性能と安全性に大きな影響を与え、時間内に診断および修理する必要があります。

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Zhuo Meng Shanghai Auto Co.、Ltd。は、MG&MAUXの自動車部品を販売することを約束しています。

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