MAXUS G10コネクティングロッド。
連接棒群は、連接棒本体、連接棒大頭カバー、連接棒小頭ブッシング、連接棒大頭軸受ブッシング、連接棒ボルト（またはネジ）で構成されています。連接棒群は、ピストンピンからのガス力、自身の振動、およびピストン群の往復運動による慣性力の影響を受け、これらの力の大きさと方向は周期的に変化します。そのため、連接棒は圧縮や引張などの交番荷重を受けます。連接棒は十分な疲労強度と構造剛性を備えていなければなりません。疲労強度が不十分な場合、連接棒本体や連接棒ボルトが破損し、機械全体の損傷などの重大な事故につながる可能性があります。剛性が不十分な場合、連接棒本体の曲げ変形や連接棒大頭の円弧変形を引き起こし、ピストン、シリンダー、ベアリング、クランクピンの偏摩耗を引き起こします。
コネクティングロッド本体は3つの部分から構成されており、ピストンピンと接続される部分をコネクティングロッド小頭、クランクシャフトと接続される部分をコネクティングロッド大頭、小頭と大頭を接続する部分をコネクティングロッド本体と呼びます。
小頭とピストンピン間の摩耗を低減するため、薄肉の青銅製ブッシングを小頭の穴に圧入します。小頭とブッシングにドリルまたはフライス加工で溝を加工し、潤滑ブッシングとピストンピンの接触面にオイルが浸透できるようにします。
コネクティングロッド本体は長いロッドであり、作業時の力も大きいため、その曲げ変形を防ぐために、ロッド本体は十分な剛性を持つ必要があります。このため、自動車エンジンのコネクティングロッド本体は、剛性と強度が十分である条件下で質量を最小限に抑えることができるI型断面を採用することがほとんどであり、高強度エンジンはH型断面を備えています。一部のエンジンでは、コネクティングロッド小頭噴射オイル冷却ピストンが採用されており、ロッド本体の縦穴を貫通して掘削する必要があります。応力集中を避けるため、コネクティングロッド本体、小頭、大頭は、大きな円形の滑らかな移行部で接続されています。
エンジンの振動を減らすために、シリンダーのコネクティングロッドの品質差は最小限の範囲に制限されなければなりません。エンジンの工場組み立てでは、一般的にグラムを測定単位としてコネクティングロッドの質量の大小に応じて、同じエンジンには同じグループのコネクティングロッドを選択します。
V型エンジンでは、左右の列の対応するシリンダーがクランクピンを共有し、コネクティングロッドには、平行コネクティングロッド、フォークコネクティングロッド、主補助コネクティングロッドの3種類があります。
車のコネクティングロッドが破損すると、次のようなさまざまな影響が生じる可能性があります。
走行安定性の低下 : コネクティングロッド損傷は、自動車の走行安定性の低下につながり、異常な振動、騒音などの問題が発生する可能性があり、深刻な場合には車両が制御不能になり、交通事故のリスクが高まります。
動力損失 : コネクティングロッドはエンジンの重要な部分であり、コネクティングロッドが損傷すると、エンジンは動力を生成できなくなり、車両は正常に走行できなくなります。
機械的損傷 : コネクティングロッド破損によりピストンがシリンダー壁に衝突し、重大な機械的損傷が発生する可能性があり、場合によってはエンジン全体が廃棄され、新しいエンジンが必要になることもあります。
四輪位置ずれ ：車両バランスロッドの小さなコネクティングロッドが損傷すると、四輪位置ずれが発生し、車両の安定性と安全性に影響を与えるため、四輪位置を再調整する必要があります。
タイヤの不均一な摩耗 : バランスロッドまたはスタビライザーロッドコネクティングロッドが損傷すると、タイヤの不均一な摩耗につながり、タイヤの寿命が短くなり、メンテナンスコストが増加します。
サスペンションの損傷 : コネクティングロッドへの損傷は、車両のサスペンションシステムにさらなる衝撃を与え、サスペンション部品の摩耗や損傷の増加につながる可能性があります。
事故リスクの増加 : コネクティングロッド損傷により、車両の操縦性と快適性が低下し、特に高速走行時の事故リスクが高まり、車両の安定性が低下して重大な交通事故につながる可能性があります。
騒音と異常な振動 : ロッド損傷により、車両の走行中に異常な騒音や振動が発生し、運転体験や車両性能に影響を与える可能性があります。
メンテナンスコスト : コネクティングロッド損傷のメンテナンスコストは高く、損傷したコネクティングロッドまたはエンジン全体を交換する必要がある場合があり、所有者の経済的負担が増加します。
安全リスク : コネクティングロッド損傷は車両の安全性能に直接影響を及ぼし、車両の暴走、逸脱などの問題を引き起こし、交通事故のリスクを高めます。
要約すると、自動車のコネクティングロッドの損傷は車両の性能と安全性に重大な影響を及ぼすため、適時に診断して修理する必要があります。
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