MAXUS G10にはクランクシャフトの位置決め穴はありますか？
MAXUS G10にはクランクシャフト位置決め穴があり、クランクシャフト位置決めピンが挿入されています。
MAXUS は、ヨーロッパの自動車設計基準と、エネルギー効率と環境保護の最先端のコンセプトに基づいて、快適な運転体験を組み合わせた商用多目的車両を製造しています。これらの車両は、モバイルコマース、通勤旅行、都市物流、および特殊産業での使用に適しています。 MAXUS の設計哲学はテクノロジー、信頼、そしてエンタープライズであり、MAXUS ブランドの中核となる価値を完璧に解釈し、国際的な商用多目的車の基準を設定しています。
MAXUS G10 クランクシャフトを取り出すにはどうすればよいですか?
MAXUS G10のクランクシャフトを取り出すには、エンジンを取り外し、作業台に置きます。次に、メインベアリングカバーボルトを両側から中心に向かって均等かつ対称に数回緩めます。取り外したメインベアリングカバーボルトを使用して、前後にこじってメインベアリングカバーと下部スラストガスケットを取り外します。下部スラストガスケットは No.3 メインベアリングカバーでのみ使用できることに注意してください。ベアリングとベアリングキャップの組み合わせを確実にするため、分解時に順番に配置します。次にクランクシャフトを持ち上げ、シリンダーボディから上部ベアリングと上部スラストプレートを取り外します。クランクシャフトカバーを取り外す際は、ピストンオイルリングとクランクシャフトベアリングを取り外し、ベアリングの位置を覚えておいてください。クランクシャフトハウジングを取り外す際には、クランクシャフトベアリングの位置も覚えておく必要があります。取り外した後は、クランクシャフトやベアリングなどの部品を洗浄し、交換する必要があるかどうかを検査します。クランクシャフトを取り付ける場合は、順番に取り付けてください。まず、洗浄したシリンダー本体を作業台上で逆さにし、圧縮空気を吹き付けます。シリンダー本体とクランクシャフトのオイル通路は、繰り返しブローしてきれいにしてください。次に、上部ベアリングに油穴と油溝があることに注意して、ベアリングをクランクシャフトに順番に取り付けます。ベアリングバンプとシリンダーブロックの溝を合わせて、上部ベアリング5個を順番に取り付けます。ベアリングバンプとメインベアリングキャップの溝を合わせて、下部ベアリング5個を順番に取り付けます。次にクランクシャフトのスラストガスケットを取り付け、まず上スラストプレート2枚をシリンダーブロックNo.3のジャーナル位置に油溝のある側を外側にして取り付け、クランクシャフトをシリンダーブロックに置き、次に下スラストプレート2枚をベアリングに取り付けます。カバー No.3 の油溝のある側を外側にして取り付けます。最後にクランクシャフトメインベアリングカバーを取り付け、5つのメインベアリングカバーを順番に取り付けます。メインベアリングカバーボルトのネジ山とボルト頭の下にオイルを薄く塗ります。主軸受カバーボルト10本を中央から両側に向かって左右対称に均等に60N・mのトルクで締め付けます。取り付け後は、異常がないか確認・調整を行ってください。
Chaseのクランクシャフトポジションセンサーはどこにありますか?
エンジンのクランクシャフト付近
Chase クランクシャフト位置センサーの一般的な取り付け位置は、通常、エンジンのクランクシャフトの近くにあります。具体的には、クランクシャフトの前端、フライホイール、またはディストリビュータの内部に取り付けることができます。正確な位置は車によって異なる場合があります。
さまざまなモデルの具体的な場所:
SAIC Maxus G10 : クランクシャフト位置センサーは通常、エンジンのクランクシャフトの近くに配置されています。
SAIC Maxus T60 : クランクシャフト位置センサーは、ギアボックスとエンジン間の接続部の上にあります。
その他のモデル : クランクシャフト位置センサーは通常、クランクシャフトの前端、フライホイール、またはディストリビューターの内部に取り付けられます。
センサーを見つける方法 :
車を止め、サイドブレーキをしっかりと締め、キーを抜き、バッテリーのマイナス端子を外します。
エンジン コンパートメントの位置を確認し、油圧レバーを使用してエンジン コンパートメントを持ち上げます。
エンジンの右側の赤い領域にあるクランクシャフト ポジション センサーを探してください。分配器がある場合には、分配器内にセンサーを設置してもよい。
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