SAIC Chase G10 ディーゼル油水分離器はどうですか?
上汽大同G10のディーゼル油水分離器はエンジン左側の高圧オイルポンプの下に設置され、大同V80の油水分離器はディーゼルフィルターと一緒に設置されています。木製フィルターを見つけると、油水分離器が見えます。軽油水分離器の役割は非常に重要です。ディーゼルオイル内の水分と不純物を効果的に分離し、エンジンを損傷から保護します。油水分離器に不具合があると、エンジンへのオイル供給が悪くなり、パワー低下や故障につながる可能性があります。油水分離器を正常に動作させるためには、定期的な点検と交換が必要です。一般的には2万km程度で1回交換するのが適切です。油水分離器の選択において、粗悪な製品を使用するのは安くありません。低品質の油水分離器では、安価な濾紙が使用され、口径が大きく、均一性が悪く、濾過効率が低く、有害な不純物を効果的にブロックできず、エンジンの早期摩耗を引き起こします。さらに、接着剤の品質が悪いとフィルターエレメントの接着点がショートし、有害な不純物がエンジンに侵入し、ディーゼルエンジンの耐用年数が短くなる可能性があります。また、耐油ゴム部品を通常のゴム部品に交換すると、内部のシール不良によりフィルタが内部ショートし、不純物を含むオイルやガスが直接エンジン内に侵入し、エンジンの潤滑が不十分になることがあります。つまり、SAIC Maxus G10 ディーゼル油水分離器はエンジンの正常な動作にとって極めて重要であり、その検査、交換、品質の選択には注意を払う必要があります。
大同 G10 ディーゼルフィルターの取り外し手順は次のとおりです。
工具と材料の準備 : レンチ、ドライバー、フィルターレンチなどの必要な工具と、新しいディーゼルフィルターエレメントやオイルタンクなどの材料を準備します。
エンジンを停止して冷却を待ちます : エンジンが停止し、ディーゼル システム内の圧力が安全な範囲まで下がるまで冷却されていることを確認します。
ディーゼル フィルターの位置を確認します。通常は車両のシャーシの下または燃料タンクの近くにあるディーゼル フィルターの位置を見つけます。具体的な位置については車両整備書を参照してください。
フィルターエレメントのボルトを緩めます: レンチを使用してディーゼルフィルターエレメントのボルトを緩めます。ディーゼル漏れを防ぐため、ボルトを完全に緩めないように注意してください。
古いフィルターエレメントを取り外す: フィルターレンチを使用して古いフィルターエレメントをハウジングから取り外します。古いフィルターエレメントには不純物が含まれている可能性があるため、慎重に取り扱う必要があることに注意してください。
シールを確認します。フィルターエレメントの周囲に漏れがないことを確認します。漏れがある場合はボルトを締め直す必要があります。
ディーゼルを追加する : 通常のレベルに達するまで、適切な量のディーゼル燃料をタンクに追加します。
走行テスト : エンジンを始動し、テストを実行してディーゼルシステムに異常がないかどうかを確認します。
さらに、エア フィルタの交換手順は比較的簡単で、必要なのはドライバーだけで完了します。具体的な手順としては、ガスパイプクリップをねじ込む、フィルターエレメントの後ろにある破片クリップを緩める、吸気管を分離する、フィルターカバーを持ち上げる、古いフィルターエレメントを取り出す、新しいフィルターエレメントを取り付ける、フィルターカバーを再度取り付ける、などが含まれます。 、クリップと破片カードがしっかりと固定されていることを確認し、最後にインテークパイプを差し込んで交換完了です。
前述の手順は参照のみを目的としています。詳細については、車両整備マニュアルまたは関連ビデオチュートリアルを参照して操作してください。
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