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SAIC MAXUS G10 新しい自動車部品車のスペア FRT アクスル ヘッド アセンブリ-C00050631 電源システム自動車部品サプライヤー卸売マクサス カタログ安い工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: SAIC MAXUS G10

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / コピー

リードタイム: 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月

支払い: TT Deposit Company ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 FRT アクスル ヘッド アセンブリ
製品アプリケーション 上汽マクサス G10
製品OEM番号 C00050631
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/組織/コピー
リードタイム 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月
支払い TT デポジット
ブランド 卓蒙自動車
申請システム 全て

製品の展示

FRT アクスル ヘッド アセンブリ-C00050631
FRT アクスル ヘッド アセンブリ-C00050631

製品知識

 壊れた車軸はどのように見えますか?

自動車の車軸頭は車両の重要な部品であり、故障すると運転の安全に重大な影響を及ぼします。以下に、自動車の車軸ヘッドの破損の一般的な症状を紹介します。
1. 異常な振動:ショックアブソーバーのスプリングに左手を添えて強い振動を感じる場合は、車のアクスルヘッドに問題がある可能性があります。現時点では、運転の安全を確保するために、時間内に点検と修理を行う必要があります。
2.高温現象:前輪ベアリングの損傷:前輪ベアリングが損傷すると、摩擦の増加につながり、車両の走行中に高温が発生します。このとき、被害が拡大し続けることを避けるために、一時停止して点検する必要があります。
3. 異音:走行中、左右に走行中に異音が発生し、左折時には異音が消え、右折時には異音が残る場合は、左側に問題がある可能性があります。フロントベアリング。そしてその逆も同様です。現時点では、運転の安全を確保するために、時間内に点検と修理を行う必要があります。
つまり、自動車の車軸ヘッドの問題は、運転の安全を確保するために適時に検査して修理する必要があります。上記の問題が見つかった場合は、できるだけ早くプロの自動車整備士にメンテナンスを依頼することをお勧めします。同時に、アクスルヘッドが正常に動作していることを確認するために、定期的にアクスルヘッドをチェックすることをお勧めします。
フロントアクスルヘッドアセンブリには何が含まれますか?
フロントアクスルヘッドアセンブリには、フロントアクスル、キングピン、ステアリングナックル、ブレーキアセンブリ、ハブアセンブリ、ヒンジアーム、クロスリンクロッドアセンブリが含まれます。これらのコンポーネントが一緒になって車の前軸の構造を形成し、車が安定して走行できるようにします。フロントアクスルは重要な伝達装置として、フレームと前輪の間の全方向の力、およびそれらによって発生する曲げモーメントとトルクを伝達します。ステアリングナックルはステアリングシステムに接続されており、ステアリングギヤが出力する操舵力を車輪に伝達して車両の操舵を実現することができる。さらに、フロントアクスルは垂直荷重、さまざまな縦方向の力、横方向の力、および関連するトルクにも耐え、車両前部のバネ上質量を支えます。
フロントアクスルヘッドを交換する必要がありますか?
必要
現在のアクスルヘッドが変形した場合は交換してください。フロントアクスルヘッドの変形は車両の安定性や安全性に影響を与え、車両の走行が不安定になったり、ハンドリングが悪化したり、さらには交通事故を引き起こす可能性があります。したがって、フロントアクスルヘッドの変形が見つかったら、適時に交換する必要があります。 ‌
フロントアクスルヘッドの変形は車両に様々な影響を与えます。まず第一に、車両のハンドリングと安定性が低下し、運転中の安全リスクが増加します。第二に、フロントアクスルヘッドの変形により、タイヤとハブの間の嵌合が緩くなり、タイヤのパンクやパンクなどの重大な問題を引き起こす可能性があります。さらに、フロントアクスルヘッドの変形は車両のサスペンションシステムにも影響を及ぼし、サスペンションコンポーネントの摩耗が増加し、車両の耐用年数が短くなる可能性があります。
車両の安全性と安定性を確保するために、変形したフロントアクスルヘッドを適時に交換することをお勧めします。軽微な変形は修理により解消されますが、修理後のシャフトヘッドは元の強度や精度に戻らない可能性があり、安全上のリスクが伴います。したがって、安全上の理由から、新しいフロント アクスル ヘッドを交換することが最善です。

 

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製品情報

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