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SAIC Maxus G10 New Auto Parts Car Spare Frt Axle Head Assembly-C00050631 Power System Auto Parts Supplier Wholesale Maxus Catalog

簡単な説明:

製品アプリケーション:SAIC Maxus G10

場所の組織:中国製

ブランド:cssot / rmoem / org / copy

リードタイム:在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月

支払い:TT預金会社ブランド:CSSOT


製品の詳細

製品タグ

製品情報

製品名 FRT車軸ヘッドアセンブリ
製品アプリケーション SAIC MAXUS G10
製品oem no C00050631
場所の組織 中国製
ブランド cssot/rmoem/org/copy
リードタイム 在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月
支払い TTデポジット
ブランド Zhuomeng Automobile
アプリケーションシステム 全て

製品ディスプレイ

FRT車軸ヘッドアセンブリ-C00050631
FRT車軸ヘッドアセンブリ-C00050631

製品の知識

 壊れた車軸はどのように見えますか?

自動車車軸ヘッドは車両の重要な部分です。失敗した場合、運転の安全性に深刻な影響を与えるでしょう。以下では、自動車車軸の頭の破損の一般的な症状を紹介します。
1.異常な振動:左手をショックアブソーバースプリングに置き、強い振動を感じると、車の車軸ヘッドに問題があるかもしれません。現時点では、運転の安全性を確保するために、時間内にチェックして修理する必要があります。
2。高温現象:前輪ベアリングの損傷:前輪のベアリングが損傷している場合、摩擦の増加につながり、車両が運転しているときに高温が生成されます。現時点では、より大きな損害を引き起こし続けることを避けるために、検査のために停止する必要があります。
3。異常な音:運転の過程で、異常な音がしていれば、左と右に運転すると、左に曲がると異常な音が消えますが、右に曲がるときに存在する場合、左前のベアリングに問題があるかもしれません。その逆も同様です。現時点では、運転の安全性を確保するために、時間内にチェックして修理する必要があります。
要するに、運転の安全性を確保するために、自動車車軸ヘッドの問題を時間内にチェックして修理する必要があります。上記の問題が見つかった場合は、できるだけ早くメンテナンスのためにプロの自動車メンテナンス担当者に連絡することをお勧めします。同時に、通常の動作を確保するために車軸ヘッドを定期的に確認することをお勧めします。
フロントアクスルヘッドアセンブリには何が含まれていますか?
frontフロントアクスルヘッドアセンブリには、フロントアクスル、キングピン、ステアリングナックル、ブレーキアセンブリ、ハブアセンブリ、ヒンジ付きアーム、クロスリンクロッドアセンブリが含まれます。 statoするこれらのコンポーネントは、車のフロントアクスルの構造を形成し、車が安定して走ることができるようにします。キートランスミッションデバイスとして、フロントアクスルは、フレームとフロントホイールの間にあらゆる方向に力を送信し、それらによって生成された曲げモーメントとトルクを送信します。ステアリングナックルはステアリングシステムに接続されており、ステアリングギアによってステアリングフォース出力をホイールに送信して、車両のステアリングを実現できます。さらに、フロントアクスルには、垂直荷重、さまざまな縦方向の力、横方向の力、および関連するトルクもあり、車両の前面の湧き出された質量を支えます。
フロントアクスルヘッドを交換する必要がありますか?
必要
current現在の車軸ヘッドが変形したときに交換します。 formされたフロントアクスルヘッドは、車両の安定性と安全性に影響を与え、車両の不安定なランニング、ハンドリングの低下、さらには交通事故を引き起こす可能性があります。したがって、フロントアクスルヘッドの変形が見つかったら、時間内に交換する必要があります。 ‌
フロントアクスルヘッドの変形は、車両に多くの影響を及ぼします。まず第一に、車両の取り扱いと安定性が低下し、運転中の安全リスクが高まります。第二に、変形したフロントアクスルヘッドは、タイヤとハブの間にゆったりとフィットする可能性があり、パンクしたタイヤやパンクタイヤなどの深刻な問題につながります。さらに、変形したフロントアクスルヘッドは、車両のサスペンションシステムにも影響を与える可能性があり、その結果、サスペンションコンポーネントの摩耗が増加し、車両のサービス寿命が短縮されます。
車両の安全性と安定性を確保するために、変形したフロントアクスルヘッドを時間内に交換することをお勧めします。わずかな変形は修復によって解決できますが、修復されたシャフトヘッドは元の強度と精度に戻ることができず、安全リスクがあります。したがって、安全上の理由から、新しいフロントアクスルヘッドを交換することが最善です。

 

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