SAIC Maxus G10のフロントバンパーを削除する方法は？
直径6mmの1つのフィリップスネジを準備します。各補助ワイン板を使用して、コアファスナーから7 mmフェンダーとフェンダーの拡張ネジを取り外します。駐車操作は、車両を駐車するために車の前面と車の前の両側に十分な操作スペースがある環境を見つけます。アッパーファスナーを取り外します。図に示すように、エンジン吸気パイプを固定するファスナーを取り外します。必要に応じて、特別なツールを使用して、ファスナーを取り外してください。バンパースキンの上部中央ネットの上部にある4つのM6大きな丸いクロスヘッド固定ネジを取り外します。バンパースキンの上部にあるトップセンターネットの左端と右端の固定ファスナーを取り外します。左右の横方向のファスナーを取り外します。バンパースキンの左端と右端の外側に隠されたタッピングネジを見つけ、フィリップスドライバーでそれらを取り除きます。前輪を内側に押して、バンパースキンの左右のホイールアークの2つの保持クリップを取り外します。底部のファスナーを取り外します。地面にカートンボードを置きます。バンパースキンの下部にあるファスナーの列を取り外します。バンパーを持ち上げ、高さ約30cmの高さで2枚のカートンまたはフォームボックスを準備します。バンパースキンの左端と右端の縫い目とフロントフェンダーは、外側に直接開く隠されたバックル構造です。ワイヤーハーネスプラグヘッドライトクリーニングノズルウォーターパイプを処理して、ゆるい接続をリリースクリップをピンチし、フロントウォッシュウィンドウの水筒のレベルよりも高い一時的な固定ウォーターパイプヘッドを引き出します。リリースボタンを押して、フロントサイズのレーダーの左とすぐ後ろのハーネスプラグを抜きます。リリースボタンを押して、フロントフォグランプの左とすぐ後ろのワイヤーハーネスプラグを引き出します。強力なモデルには、360サラウンドイメージのフロントカメラのワイヤーハーネスがプラグを抜かなければならないネットの後ろのバンパーの真ん中に場所があります。インストールは、逆位相シーケンスで実行できます。
Maxus G10のフロントバーサポートの故障を解決する方法は？
フロントバーのサポート断層のソリューションは、Maxus G10の断層を主にサポートの交換とサポートの設置を調整することが含まれます。
交換サポート：フロントバーのサポートが失敗した場合、最初の考慮事項はサポートを交換することです。これは、サポートが長すぎる、設計が合理的ではない、または問題の質があるためかもしれません。この問題を解決する方法は、対応するブラケットを交換し、ブランドの特別なブラケットまたは3Mブラケットを選択することもできます。吸引カップブラケットの使用を検討することもできますが、吸引カップブラケットは簡単に落ちることに注意する必要があります。ニーズに応じて適切なブラケットを選択してください。ブラケットが長すぎる場合は、不安定な状況を避けるために、より短いブラケットを交換することを検討できます。同時に、ブラケットを選択するときは、その硬さを確保するために設計が合理的であるかどうかに注意してください。
surdasサポートのインストールを調整する：サポート自体に問題がないが、不適切なインストールによって引き起こされる問題は、サポートのインストールを調整することで解決できます。これには、ブラケットと車の残りの部分への接続を調整し、すべてのネジと留め金が適切に取り付けられ、何も見逃されていないことを確認することが含まれます。特に、バンパーとリーフプレートの接合部でのネジの取り外しと取り付けに注意してください。これは、フロントバンパーブラケットを交換するための重要なステップです。分解プロセス中、誰かがバンパーを区別して、操作が容易になるようにする必要があります。プロセス全体にはさらに約10分かかる場合がありますが、他の部品の損傷を避けるために注意が必要です。
要約すると、Maxus G10フロントバーブラケットの故障の解決策には、より良い品質のブラケットの交換と適切なインストールの確保が含まれます。操作中は、不適切な操作によって引き起こされる潜在的なセキュリティリスクを回避するために、安全に注意を払ってください。
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