Maxus G10フロントドアグラスリフトは、理由が何であるかに反応しませんか？
Maxus G10フロントドアグラスの持ち上げと持ち上げの故障は、次の理由によって引き起こされる場合があります。
1。ガラスのリフター故障：リフターネジを緩め、損傷した、泥の溝の変形または損傷を含め、鉄道の設置位置偏差をガイドします。
2。モーターの問題：モーターアーマチュアは汚れており、カーボンブラシの接触が不十分で、モーターが損傷しています。
3.スイッチ障害：スイッチが損傷しているか、内部回路基板に故障しています。
4。回路の問題：モータープラグを持ち上げたときの異常な電気信号、中継障害など。
5。アンチクランプ関数異常：エンコーダー障害により、アンチクランプ関数が誤って開始されます。
6.潤滑剤の問題：リフティングメカニズムとガイドレールには潤滑がなく、耐性が増加します。
解決策は次のとおりです。
1。ガラス調整装置の断層の場合、ネジが緩んでいる場合は、ネジを締める必要があります。泥タンクは変形または損傷しているため、交換または洗浄する必要があります。ガイドレールの設置位置偏差、ガイドレールの位置を調整する必要があります。エレベーターが損傷している場合は、交換する必要があります。
2。モーターの場合、アーマチュアが汚れている場合は、細かいサンドペーパーで磨き、白い布で拭きます。同時に、カーボンブラシホルダーのスプリングプレートを調整して、カーボンブラシのコンタクトをより信頼できるものにします。モーターが損傷している場合は、モーターを交換します。
3.スイッチに故障している場合は、チェックして交換してください。
4回路の問題、回路を修復するために異常な場合、モータープラグの電気信号を確認する。リレーが失敗した場合は、交換してください。
5.アンチピンチ関数が異常な場合は、エンコーダーを確認して修復します。
6.リフティングメカニズムをきれいにし、定期的にレールを導き、新しいグリースを塗り、良好な潤滑を確保します。
上記の方法に従って問題を最初に確認して解決できます。処理できない場合は、時間内にメンテナンスのためにプロの自動車修理店に行くことをお勧めします。
フロントドアリフトスイッチはマシンの動作に属しますか？
フロントドアリフトスイッチのメンテナンスは、実際に機械的な作業です。これは、フロントドアリフトスイッチの修理には、機械的なコンポーネントの除去、検査、修理、または交換が含まれるためです。これには、ある程度の機械的知識とスキルが必要です。たとえば、修理プロセスには、ドア内部リフターのコントロールパネルの取り外し、リフタースイッチの検査または交換、すべてのコンポーネントの再組み立てが含まれます。このプロセスには、車両の内部構造と、分解と組み立て操作を巧みに実行する能力に関する特定の知識が必要です。さらに、スイッチ側のドアを交換する必要がある場合、ほとんどのモデルのガラスリフトスイッチトリムプレートはプラスチックでできています。トリムプレートとドアプレートの間のジョイントの動作ギャップを見つける必要があります。プライバーまたは同様のツールを使用してギャップからトリムプレートを持ち上げてから、ギャップに沿って徐々にトリムプレートを取り外し、最後にリフトスイッチのプラグを修理または交換用に取り外します。
メンテナンスプロセスでは、ガラスのリフター棚の固定スクリューホールが落ちる、ガラスが最高点に上昇し、絶えず跳ね返るなど、さまざまな問題に遭遇する可能性があります。これらの問題は、解決するために専門的な機械修理スキルを必要とします。たとえば、ガラスのリフターシェルフのネジ穴が落ちた場合、それを取り外したり、紛失したネジの穴を再び溶けたり、ガラスのリフター全体を交換する必要がある場合があります。
したがって、フロントドアエレベータースイッチのメンテナンスは、実際にマシンの修理作業の一部であり、完了するために専門的な技術とツールが必要です。
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