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SAIC MAXUS G50 新車部品 カースペアパーツ オートFRTBUMPERSUPPORT-C00098271-4100 部品サプライヤー 卸売カタログ 工場価格より安い

簡単な説明:

製品アプリケーション: MAXUS G50

製品OEM番号:C00098271-4100

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム:在庫あり、20個未満の場合は通常1か月

お支払い方法: デポジット

企業ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 フロントバンパーサポート
製品アプリケーション SAIC マクサス G50
製品OEM番号 C00098271-4100
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT / RMOEM / ORG / コピー
リードタイム 在庫、20個未満の場合、通常1ヶ月
支払い Ttデポジット
企業ブランド CSSOT
アプリケーションシステム シャーシシステム
FRTBUMPERSUPPORTC00098271-4100
FRTBUMPERSUPPORTC00098271-4100

製品知識

車のフロントバンパーフレームとは何ですか?

フロントバンパースケルトンは、バンパーシェルを固定・支持する装置であり、衝突エネルギーを吸収し、車両と乗員の安全を守るためのアンチコリジョンビームとしても機能します。フロントバンパースケルトンは、メインビーム、エネルギー吸収ボックス、そして車両に接続されたマウントプレートで構成されています。これらの部品は、低速衝突時の衝突エネルギーを効果的に吸収し、車体縦梁への損傷を軽減します。
構造構成
フロントバンパースケルトンは主に以下のパーツで構成されています。
メインビームは主に衝突エネルギーを吸収する役割を担います。
‌ エネルギー吸収ボックス ‌ :低速衝突時に追加のエネルギーを吸収します。
‌ 取り付けプレート ‌ : バンパーをボディに接続し、バンパーを安定して取り付けるための部分。
機能と重要性
フロントバンパーフレームは車両の安全性において極めて重要な役割を果たします。衝突エネルギーを効果的に吸収し、車体へのダメージを軽減するだけでなく、高速衝突時の乗員へのダメージも軽減します。自動車の安全技術の発展に伴い、フロントバンパーの設計は歩行者保護にもますます配慮するようになっています。
材料と製造プロセス
フロントバンパーの骨格は通常、アルミニウム合金や鋼管などの金属材料で作られています。高級車では、車両全体の軽量化を図るため、アルミニウム合金などの軽量素材が使用されることもあります。製造工程では、強度と美しさを確保するために、バンパーの骨格は主に打ち抜き加工とクロームメッキが施されます。
自動車のフロントバンパー骨格の主な役割は、衝突時の衝撃力を吸収・分散し、車両と乗員の安全を守ることです。フロントバンパー骨格は、メインビーム、エネルギー吸収ボックス、そして車両に取り付けられたマウントプレートで構成されており、これらが連携して衝突時の衝撃力を吸収・分散し、ボディストリンガーへのダメージを軽減します。
特定の役割
衝突エネルギーを吸収:低速衝突の場合、メインビームとエネルギー吸収ボックスが衝突エネルギーを効果的に吸収し、車体縦梁への衝撃力の損傷を軽減し、車両構造を保護します。
‌ 乗員の保護 ‌ : 高速衝突時には、フロントバンパースケルトンがドライバーと乗員の負傷を大幅に軽減し、安全を確保します。
‌ バンパーハウジングのサポートと固定 ‌ :フロントバンパースケルトンは、バンパーハウジングをサポートおよび固定し、車両上のバンパーの安定性と機能性を確保するための重要な構造です。
デザインと素材
フロントバンパーの骨格は通常、アルミニウム合金や鋼管などの金属材料で作られており、高強度で優れたエネルギー吸収特性を備えています。ハイエンドモデルでは、様々な性能ニーズに対応するために、より軽量で高強度のアルミニウム合金材料が使用される場合があります。

さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。

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製品情報

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