カーヘッドライト機能
車のヘッドライトの主な役割には、次の側面が含まれます。
ultile照明を提供する：ヘッドライトは、ドライバーが道路、歩行者、その他の車両、障害物を見るのに十分な視認性を提供します。光近くのランプの照射距離は約30〜40メートル、照射範囲は広く、約160°であり、高ビームランプの光は濃縮され、明るさは高く、光はより遠い場所に照射できます。
vidivivisiviady可視性が向上する：道路を照らすことにより、ヘッドライトはドライバーや他の道路利用者の視認性を改善し、それにより事故のリスクを減らすのに役立ちます。
夜間または視認性の低い環境では、ヘッドライトはドライバーが前方の道をはっきりと見ることができるようにし、視力の低さによって引き起こされる交通事故を減らすことができます。
まぶしさを避ける：ヘッドライトは通常、光が他のドライバーの視界に直接輝くのを防ぐために設計されているため、まぶしさの可能性を減らします。
夜に会うとき、低光に切り替えると、他のドライバーの視線上のハイビームの干渉を回避し、両側が安全に運転できるようにします。
コンプライアンス：多くの地域では、ドライバーが夜間または低い視認性条件でヘッドライトをオンにする必要があります。
さらに、ヘッドライトの照明効果は、夜間の運転の操作と交通安全に直接影響します。世界中の交通管理部門は、一般に、法律の形で車のヘッドライトの照明基準を提供しています。
安全性の向上：霧、雨、雪、視界を低下させるその他の条件などの有害な気象条件では、ヘッドライトは特に重要です。彼らは、ドライバーが先の道をより良く見るのを助け、それによって事故のリスクを減らします。
カーヘッドライトの故障の主な原因には、次のものが含まれます。
bulb球の損傷：球根は、使用が長すぎるために燃え尽きるか、フィラメントの年齢が燃え尽き、結果として光が発生したり、光が発生したりする可能性があります。この場合、電球を新しいものに置き換えると、問題を解決できます。
回路障害：ヘッドライト回路接続の緩い、腐食、または短絡は電流の通常の伝送に影響し、ヘッドライトが明るくなりません。電気の問題を確認して固定する必要があります。
blown吹きヒューズ：ヘッドランプの電流がヒューズの定格値を超えると、ヒューズが吹き飛ばされ、ヘッドランプが点灯しなくなります。吹き飛ばされたヒューズを見つけて交換する必要があります。
リレー障害：リレーはヘッドライトのスイッチを制御します。リレーに故障している場合、ヘッドライトがオンまたはオフになっていない場合があります。
制御システムの障害：車両の光制御システムの故障は、ヘッドライトが正常に機能することはないため、制御システムの問題を確認して修復する必要があります。
filamentフィラメントの吹き飛ばされたまたは配線の問題
バッテリーの損失：バッテリーが電気を効果的に保管できない場合、オルタネーター駆動型の照明エンジンの速度の変化は発電効率に影響を与え、その結果、ヘッドライトがではありません。
導体加熱：導体の暖房は、ヘッドランプライン抵抗の増加につながり、輝度が低下し、深刻なものは短絡を引き起こします。
ジェネレーターの問題：ジェネレーターのダイオードとコイルを燃やして、ヘッドライトが消える可能性があります。
診断とメンテナンス方法：
cableケーブル接続を確認する：ヘッドランプスイッチがオンになった後、ヘッドランプハーネスのコネクタがしっかりと挿入されているかどうかを慎重に確認し、導体が壊れたり、紛失したり、燃やされているかを観察します。
bulb球のチェック：ヘッドランプワイヤーハーネスコネクタを切断した後、マルチメーターを使用して、遠および近くの光フィラメントの抵抗値を測定します。フィラメントが燃え尽きている場合は、ランプを交換する必要があります。
fuse融合または融合検査：ヒューズを装備した車両の場合、ヒューズボタンが切断されていることを確認します。吹き飛ばされた場合は、新しいヒューズに置き換えます。
リレーとスイッチの検査：リレーとスイッチが適切に機能していることを確認し、必要に応じてそれらを交換または修理します。
制御システムチェック：照明制御システムが適切に機能しているかどうかを確認し、必要に応じて修復します。
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