車のリアショックアブソーバーコアは何ですか
リアショックアブソーバーコアは、衝撃吸収体の重要な部分であり、主に車両の走行中に生成された衝撃と衝撃力を吸収するために使用され、車両の乱流感を減らし、乗り心地の滑らかさを改善します。通常、スチールまたはアルミニウム合金で作られており、強度と耐摩耗性が高く、衝撃吸収体のサービス寿命を効果的に延長できます。
ショックアブソーバーコアの材料と機能
ショックアブソーバーコアは通常、カーボンスプリングスチールで作られています。減衰材料の角度から、ショックアブソーバーは主に油圧と膨張性に分割され、可変減衰ショックアブソーバーがあります。ショックアブソーバーの主な機能は、ショックを吸収した後、スプリングが回復するときに路面からの衝撃と衝撃を抑制することです。不均一な路面を通過すると、衝撃吸収スプリングは路面の振動をフィルタリングできますが、スプリング自体にも往復運動があり、ショックアブソーバーはスプリングジャンプを阻害するために使用されます。
ショックアブソーバーコアの損傷判断方法
ショックアブソーバーコアが損傷しているかどうかを判断する主な方法は、オイル漏れがあるかどうか、圧力が弱くなるかどうかを確認することです。ショックアブソーバーコアが損傷している場合、車両は運転中に、特にでこぼこのセクションで明らかな乱流感があります。
rearリアショックアブソーバーコアの主な機能は、スムーズな運転体験を提供するために、車両の走行中に生成された衝撃と衝撃力を吸収して減衰させることです。具体的には、ショックアブソーバーコアは、ショックを吸収した後、スプリングのリバウンドを効果的に阻害し、体とフレームの振動を減らし、内部の液体の流れと減衰効果を通して車両の乗り心地と快適さを改善します。
ショックアブソーバーコアの作業原則
ショックアブソーバーコアは通常、鋼またはアルミニウム合金で作られており、高強度と耐摩耗性を持っています。閉じた容器内の液体の往復流を介して減衰力を生成することにより、振動を吸収して減衰させます。車両が不均一な路面で運転しているとき、ショックアブソーバーコアは迅速に応答し、道路の衝撃を吸収し、車両がでこぼこの道路をスムーズに通過できるようにします。
ショックアブソーバーコアのメンテナンスと交換の推奨事項
ショックアブソーバーコアの通常の動作を確保するために、その作業状況を定期的に確認することをお勧めします。ショックアブソーバーハウジングの温度に触れることで適切に機能しているかどうかを判断できます。また、通常の作業衝撃吸収剤ハウジングは暖かくなければなりません。ショックアブソーバーハウジングが異常に冷却または漏れていることがわかった場合、ショックアブソーバーコアを交換する必要がある場合があります。さらに、ショックアブソーバーコアを交換する場合は、サスペンションシステム全体の良好な状態を確保するために、スプリングと他の関連コンポーネントを同時にチェックして交換することをお勧めします。
Automotive Automotive Rear Shock Absocker Core故障oil油漏れ、異常な音、異常な温度、リバウンド効果の低下、その他の症状です。特定のパフォーマンスは次のとおりです。
油漏れ：ショックアブソーバーの外には油の浸透があり、内部の油圧油漏れが基本的に無効であることを示しています。
異常な音：でこぼこの道路または速度の隆起では、ホイールは「ゴング」音を発し、衝撃吸収性の振動還元効果が良くないか効果がないことを示します。
異常な温度：荒れた道路での走行期間の後、衝撃吸収体のハウジングが寒く、衝撃吸収体が損傷していることを示しています。
リバウンド効果が低い：車が停止すると、春の力の下で跳ね返った直後に体が安定する傾向があり、ショックアブソーバーが良好な状態であることを示します。数回繰り返し衝撃を受けた後に停止すると、ショックアブソーバーの振動還元効果が貧弱であることを示します。
ride乗車エクスペリエンスの減少：荒れた道路を運転するとき、体は大幅に揺れ、乗客の快適さを減らします。
異常なバウンス：pot穴または速度バンプを通過すると、車両はより明白なバウンスを示し、バウンス周波数は正常範囲を超えています。
cellatedタイヤ摩耗の加速：衝撃吸収体の故障により、ホイールと路面の間のグリップが弱まり、特に不均一な道路でのタイヤ摩耗が増加します。
サスペンションシステムノイズ：車両の走行中にサスペンションシステムによって生成される異常なノイズまたはノイズ。
障害原因と解決策
shock衝撃吸収体の故障または損傷：延長された使用は、摩耗、老化、または外部の衝撃を引き起こす可能性があります。解決策は、安全性と乗り心地の快適さを確実に確保するために、ショックアブソーバーを時間内にチェックして交換することです。
sealシールの問題：オイルシールガスケットとシーリングガスケットが壊れて損傷しているため、オイルの漏れが発生します。解決策は、これらのシールを検査して交換することです。
pistonとシリンダーの間の大規模なクリアランス：または、ピストン接続ロッドが曲がっており、表面とシリンダーがひっかいたり伸びたりします。解決策は、これらの部分を慎重に検査して維持することです。
shock衝撃吸収性コア障害解決策は、ショックアブソーバーのコアを交換することです。
メンテナンスの提案
ショックアブソーバーの外観、オイルレベル、清潔さを定期的に確認して、適切に機能していることを確認してください。ショックアブソーバーコア障害が見つかった場合は、検査と修理のためにプロの自動車メンテナンス担当者に連絡することをお勧めします。
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