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SAIC MG 3オートパーツカースペアスペアFRTショックアブソーバー-L30071650 R30071651電源システムオートパーツサプライヤー卸売MGカタログ安価な工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション:SAIC MG 3 ORG OF ORG OF PLACE:MADE IN CHINAブランド:CSSOT / RMOEM / ORG /コピーリードタイム:在庫、20個以下の場合、通常の1か月支払い:TTデポジットカンパニーブランド:CSSOT


製品の詳細

製品タグ

製品情報

製品名 FRTショックアブソーバー
製品アプリケーション SAIC MG3
製品oem no L30071650/R30071651
場所の組織 中国製
ブランド cssot/rmoem/org/copy
リードタイム 在庫、20 PCが少ない場合、通常の1か月
支払い TTデポジット
ブランド Zhuomeng Automobile
アプリケーションシステム 全て

製品ディスプレイ

FRTショックアブソーバー-L30071650 R30071651
FRTショックアブソーバー-L30071650 R30071651

製品の知識

フロントショックアブソーバーの上部接着剤が壊れている場合はどうなりますか?
フロントショックアブソーバーの上部ゴムが故障すると、上部ゴムが車両の衝撃吸収システムで重要な役割を果たすため、衝撃吸収効果と乗り心地の快適さが大幅に減少し、その失敗により衝撃吸収機能が正常に再生できなくなります。さらに、上部のゴム製の損傷は、ポジショニングデータに深刻な異常を引き起こし、異常なタイヤ摩耗を引き起こし、タイヤのノイズを増加させるだけでなく、車両の運転中に偏差につながり、安全性を促進する脅威をもたらす可能性があります。路面が不均一になると、衝撃吸収上の上部接着剤の損傷は車に直接振動を作り、乗客は異常な音と不快感を感じます。同時に、車両が上部接着剤の故障により回転すると、車両が転がる傾向があり、取り扱い能力も大きな影響を受けます。
フロントショックアブソーバーからのオイル漏れを処理する方法は?
フロントショックアブソーバーのオイル漏れを扱う方法には、主にシール、オイルシール、またはショックアブソーバー全体のチェックと交換が含まれます。リークがわずかな場合、シリンダーヘッドナットを締めることで解決できます。漏れが深刻な場合は、新しいシールまたはオイルシールを交換する必要がある場合があります。場合によっては、内側または外側のチューブが損傷している場合、ショックアブソーバー全体を交換する必要がある場合があります。さらに、ショックアブソーバーの表面に少量の油汚れがあるが、他の異常な性能がない場合、表面の残留材料をきれいにして状態を観察し続ける必要があるかもしれません。ただし、ショックアブソーバーの表面が油汚れで覆われ、減衰効果が大幅に減少する場合、衝撃吸収体を交換する必要があります。電気自動車のフロントショックアブソーバーのオイル漏れの場合、一般的にショックアブソーバーを取り除き、プロのツールで修理する必要があります。処理に間に合うように4Sショップまたはプロの自動車修理店に行くことをお勧めします。
フロントショックアブソーバー故障
フロントショックアブソーバーの故障は、さまざまな明らかな症状を示します。これらの症状は、車両の運転体験に影響を与えるだけでなく、運転の安全性に対する脅威をもたらす可能性があります。フロントショックアブソーバーが故障したときに車両が示す可能性のある主要な症状のいくつかは次のとおりです。
運転中の明らかな体の乱流:ショックアブソーバーが損傷すると、特に不均一な路面またはピットを通過するときに、車両は運転中に明らかな乱流感を持ちます。フロントショックアブソーバーは体の振動を効果的に吸収して遅くすることはできません。
ブレーキ距離の増加:フロントショックアブソーバーの主な役割の1つは、車両の安定性とサスペンションシステムの通常の動作を維持することです。現在の衝撃吸収体が損傷すると、ブレーキをかけるときに車両が明らかなジッターと不安定性を持ち、さらにショックアブソーバーが十分なサポートを提供できないため、ブレーキ距離も大幅に増加し、ドライバーに安全リスクをもたらします。
不均一なタイヤ摩耗:フロントショックアブソーバーの故障は、不均一なタイヤ摩耗を引き起こす可能性があります。ショックアブソーバーがホイールの動きを効果的に制御しない場合、ホイールは過度のバウンスと不安定に見え、特定の領域でタイヤがより速く摩耗します。
異常な車両サスペンションノイズ:現在のショックアブソーバーが故障した場合、ノック、クランチ、または金属摩擦のような音などの異常なノイズが聞こえる場合があります。これは、ショックアブソーバーの内部部分が損傷または緩んでおり、時間内に修理または交換する必要があるためです。
異常な体のリバウンド:車が停止された状態にあり、前面を強制的に押し下げた場合、安定した後に体がすぐにリバウンドすると、ショックアブソーバーが良好であることを示します。リバウンド後に体が数回繰り返し衝撃を与える場合、ショックアブソーバーに問題があることを示します。
ショックアブソーバーオイルの漏れ:これは、衝撃吸収体損傷の一般的な症状の1つです。衝撃吸収体の中のオイルシールが故障すると、衝撃吸収体のピストンロッドからオイルが染み出るようになり、衝撃吸収体の潤滑が失われ、衝撃吸収効果に影響します。
ショックアブソーバー異常な音:車両が運転しているとき、ショックアブソーバーは特に不均一な路面を通過する場合、騒音がより明白になります。これは、タイムリーなメンテナンスが必要なショックアブソーバーの内部部分の摩耗または緩みによって引き起こされる場合があります。
横滑りの兆候があります。車両が回転しているとき、タイヤグリップが不十分であるか、衝撃吸収体の故障によって引き起こされる可能性のあるサイドスリップさえあります。
要するに、車のフロントショックアブソーバーに問題がある場合、運転の安全性を確保するために、プロの自動車修理店または4Sショップにタイムリーに対処する必要があります。

そのような製品が必要な場合は、お電話ください。

Zhuo Meng Shanghai Auto Co.、Ltd。は、MG&MAUXの自動車部品を販売することを約束しています。

お問い合わせ

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Tel:8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

証明書

証明書2-1
証明書6-204x300
証明書11
証明書21

製品情報

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