リアバンパーの下のプラスチックのプレートは何ですか?
1. バンパー下部のプラスチックプレートは、主に高速走行時に車両が生み出す揚力を低減し、後輪が外側に浮き上がるのを防ぐためのデフレクターです。プラスチックプレートはネジまたはファスナーで固定されます。
2、「リアバンパーロアガード」または「リアバンパーロアスポイラー」。このプラスチック部品は、車両の外観美観を高めるとともに、保護性能と風圧低減効果を発揮します。通常、車両のリアバンパー下部に配置され、下部構造を覆い保護するとともに、空気の流れを整え、風圧を低減し、燃費向上に貢献します。
3、車のバンパーは車両の重要な部分であり、次のプラスチックはデフレクターと呼ばれ、主にネジで固定され、優れた美的効果を発揮するだけでなく、運転中に車に発生する抵抗を減らし、車を軽量化し、車全体のバランスにも役立ちます。
4. バンパーの下にあるプラスチック製のプレートはデフレクターと呼ばれ、ネジやファスナーで固定されています。車のバンパーは元々安全装置として使われていましたが、徐々にプラスチック製に置き換えられつつあります。プラスチックは成形しやすいという特徴がありますが、変形しやすいため、小さな傷や接触によってバンパーが変形してしまうことがあります。
5、百度（Baidu）の運転情報によると、バンパーの下にあるプラスチック板はデフレクターと呼ばれています。このガイドプレートは基本的にネジやファスナーで固定されており、取り外しも可能です。デフレクターの主な役割は、高速走行時に車体に生じる抵抗を軽減することです。
6. 保護板または下部保護板。シールドまたは下部シールドは、物体または人を保護するために使用される板状の構造で、保護と支持を提供する強力な素材で作られています。
デフレクターが壊れています。交換が必要ですか？
デフレクターが壊れているので交換する必要があります。
デフレクター機能:
デフレクターの機能は、車のグリップ力を高め、車の安定性を向上させ、高速走行時に車をより安定させることです。この構成の理由は、車体全体が下方に傾き、前輪に圧力がかかることで、ルーフ後方に作用する負圧が減少し、後輪が浮き上がるのを防ぐため、高速走行時に車によって発生する揚力を減らすためです。
ガイドプレートのメンテナンス方法：
フロントバンパーの下のボディパネルを取り外します。フロントバンパーの下に新しいデフレクターを取り付け、2つのホイールカバーと位置合わせして、デフレクターの前面の上端がフロントプレートの内側に収まるようにします。バイスグリップを使用して、デフレクターの角をホイールカバーに固定します。フロントボディパネルの取り付け穴を、マーキングによってデフレクターに移します。デフレクターの端の取り付け穴を、マーキングによってホイールカバーに移します。ボルトでデフレクターを緩く取り付け、正しく位置合わせされていることを確認して、6つの留め具すべてを締めます。
車のワイパーデフレクターが損傷する原因は何ですか?
車のワイパーデフレクターの損傷は、衝撃、摩擦、酸化、温度変化によって引き起こされます。
1、衝撃：車両が運転中に衝突または衝撃を受けると、車のワイパーデフレクターが損傷します。
2、摩擦：長期間の使用と摩擦により、車のワイパーデフレクターが損傷する可能性があります。
3. 酸化：バッフルは長時間空気にさらされるため、紫外線や酸化などの環境要因の影響を受けやすく、素材が老化して脆くなり、最終的には車のワイパーバッフルが損傷することになります。
4、温度変化：極端な温度条件下では、デフレクターは温度変化により変形したり破損したりします。
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