リアバンパーの下にあるプラスチックの板は何ですか？
1. バンパーの下のプラスチックプレートは、主に高速走行時に車が発生する揚力を低減し、後輪が外側に浮き上がるのを防ぐ車のディフレクターを指します。プラスチックプレートはネジまたは留め具で固定されます。
２、「リアバンパーロアガード」または「リアバンパーロアスポイラー」。このプラスチック部品は、車両の外観の美しさを高め、保護を提供し、風の抵抗を軽減するように設計されています。通常、車両のリアバンパーの下に設置され、底部構造を覆って保護するとともに、空気の流れを整え、風の抵抗を減らし、燃費を向上させます。
3、車のバンパーは車の重要な部分であり、次のプラスチックはディフレクターと呼ばれ、主にネジで固定されており、優れた美的効果を奏するだけでなく、運転中に車によって発生する抵抗を軽減します。車を軽量化するだけでなく、車全体のバランスにも役立ちます。
4. バンパーの下にあるプラスチックのプレートはディフレクターと呼ばれます。プラスチックプレートはネジまたは留め具で固定されます。もともと安全装置として使用されていた車のバンパーは、徐々にプラスチックに置き換えられています。プラスチックは形が作りやすいのが特徴ですが変形しやすく、小さな傷やちょっとした接触でバンパーが変形しやすくなることがあります。
5、Baidu の検索によると、バンパーの下にディフレクターと呼ばれるプラスチック プレートがあることがわかりました。ガイドプレートは基本的にネジや留め具で固定されており、単独で取り外すことも可能です。デフレクターの重要な役割は、高速走行時に生じる車両の抵抗を軽減することです。
6. 保護プレートまたは下部保護プレート。シールドまたは下部シールドは、物体または人を保護するために使用される、保護とサポートを提供する強力な素材で作られた板状の構造です。
ディフレクターが壊れています。交換する必要がありますか?
デフレクターが壊れているので交換する必要があります。
ディフレクター機能:
デフレクターの機能は、車のグリップを高め、車の安定性を向上させ、高速での車の安定性を高めることです。この構造の理由は、高速走行時に車体全体が下に傾き、前輪に圧力がかかることで発生する揚力を減少させ、ルーフの後方に働く負圧を軽減し、後輪の浮き上がりを防止するためです。上。
ガイドプレートのメンテナンス方法：
フロントバンパー下のボディパネルを取り外します。新しいディフレクターをフロント バンパーの下に取り付け、2 つのホイール カバーと位置を合わせて、ディフレクターの前部の上端がフロント プレートの内側に収まるようにします。デフレクターの角を万力グリップでホイール カバーに固定します。フロントボディパネルの取付穴をデフレクターにマーキング転写し、デフレクター先端の取り付け穴はホイールカバーにマーキングにより転写されており、デフレクターをボルトで緩めに取り付け、正しく位置合わせされていることを確認し、6 つの留め具すべてを締めます。
車のワイパーディフレクターが損傷する原因は何ですか?
車のワイパーディフレクターの損傷は、衝撃、摩擦、酸化、温度変化によって引き起こされます。
1、衝撃：車両が運転中の衝突または衝撃により、車のワイパーディフレクターの損傷を引き起こします。
2、摩擦：長期間の使用と摩擦は、車のワイパーディフレクターの損傷を引き起こします。
3. 酸化：バッフルは長時間空気にさらされるため、紫外線や酸化などの環境要因の影響を受けやすく、その結果、材料が経年劣化して脆くなり、最終的には車のワイパーの損傷につながります。バッフル。
4、温度変化：極端な温度条件下では、温度変化によりデフレクターが変形したり壊れたりします。
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