体幹油圧ブレースが保持できないのはなぜですか?
自動車用油圧サポートロッドは、気体と液体を作動媒体とする弾性要素であり、主に圧力パイプ、ピストン、ピストンロッドおよび一連の接続部品で構成され、高圧窒素が充填されています。長期間の使用により油圧サポートロッドに老朽化の問題が発生すると、特に夏場にシールが破損する可能性があります。この場合、車両のトランク内の油圧ロッドを交換して正常に動作するようにする必要があります。交換しないと使用に悪影響を及ぼす可能性があります。
油圧サポートロッドの動作原理は油圧技術に基づいており、寒い環境では油圧の働きがスムーズでなくなり、モーターの応答が遅くなり、窓の上昇速度も遅くなることがあります。通常の現象です。
具体的には、幹線油圧支持ロッドの弾性損失の問題は、通常、支持ロッドの破損によって引き起こされる。この問題に対応して、所有者は、サポートロッドの弾性がない問題を解決するために、自動車４Ｓショップまたは修理工場に行ってサポートロッドを交換することを選択することができる。
Sagitar モデルを例にとると、幹線油圧ロッドをサポートできない場合は、油圧シリンダの内圧漏れが原因である可能性があります。この問題を解決するには、トランクを正常に使用できるように、所有者は 2 本の油圧ロッドを交換する必要があります。
トランクサポートロッドを取り外すにはどうすればよいですか？
トランクサポートロッドを取り外す手順は次のとおりです。
1. まず、トランク左側のスペーサーを取り外します。このスペーサーは通常 3 つの留め金で固定されているため、取り外す際にはドライバーが必要です。力を入れすぎて損傷しないように慎重に留め金を外します。
2. 次に、小さなプラスチック片をドライバーの頭に当てて回転させ、クリップを取り外します。同時にドライバーのロッド本体部分をサポートロッドの上部に押し付け、ガスロッドをわずかに圧縮します。
3. ガスロッドを圧縮しながら横に押します。 「カタ」という音が鳴れば分解成功です。
トランクやサポートロッドの損傷を避けるために、操作中は可能な限り暴力を避ける必要があることに注意してください。分解が困難な場合は、専門家の助けを求めることをお勧めします。
トランクブレースの取り付け方法にはどのようなものがありますか?
トランクストラットの取り付け手順は次のとおりです。
1. 取り付ける前に、次の手順をスムーズに進めるために、まずスプリングを最長の状態に調整します。
2.取り付けるときは、ストラットの安定性を確保するだけでなく、トランクを開く利便性も考慮して、実際のニーズに応じて適切な長さに調整してください。
3. 初めて運転するときは、素手で蓋をブロックし、バネの高さを観察しながら、蓋の強さを感じてゆっくりと解放することをお勧めします。これは、その後の調整に重要です。
4. 観察されたスプリングの高さに応じて、ストラットの位置が評価され、満足のいく効果が得られるまで調整されます。
5. スプリングが需要を満たした場合は、資源の無駄を避けるために 2 つ目のスプリングを吊るす必要はありません。
6. 1 つのスプリングが要求を満たせない場合は、もう 1 つのスプリングを反対側に掛けることができますが、その前に、2 つのスプリングが確実に連携するように最初のスプリングの強度を再調整する必要があります。
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