いくつかの異なるタイプのヘッドランプのデザイン
ヘッドランプハウジングに基づくヘッドランプのタイプ
ヘッドランプハウジング
ヘッドランプハウジングとは、簡単に言うとヘッドランプのバルブを収納するケースのことです。ヘッドランプのケーシングはすべての車で異なります。電球の取り付けや位置が異なります。
1. 光の反射
反射型ヘッドライトはすべての車両に搭載されている標準的なヘッドライトで、1985 年までは依然として最も一般的なタイプのヘッドライトでした。リバースヘッドランプのバルブは、道路に光を反射するミラーが付いたお椀型のボックスに収納されています。
古い車に見られるこれらのヘッドライトには、固定ハウジングがあります。つまり、バルブが切れた場合、バルブを交換することはできず、ヘッドライトケース全体を交換する必要があります。これらの反射光は、シールドビームヘッドライトとも呼ばれます。シールドビームヘッドランプでは、ヘッドランプの前にレンズがあり、ヘッドランプによって生成されるビームの形状を決定します。
ただし、新しいリフレクター ヘッドライトには、レンズの代わりにハウジングの内側にミラーが付いています。これらのミラーは光線を導くために使用されます。この技術改良により、密閉されたヘッドランプハウジングとバルブが不要になります。また、電球が切れた場合でも簡単に交換できるということも意味します。
光を反射する利点
反射型ヘッドライトは安いです。
これらのヘッドライトはサイズが小さいため、車両の占有スペースが少なくなります。
2.プロジェクターヘッドライト
ヘッドライト業界の技術が進歩するにつれて、ヘッドライトはますます優れています。プロジェクションヘッドランプは新しいタイプのヘッドランプです。 1980年代の現在、プロジェクターヘッドランプはかなり一般的になり、ほとんどの新車には高級車に初めて採用された世代が搭載されています。ただし、このタイプのヘッドランプでは。
プロジェクション ヘッドランプは、組み立ての点では反射型レンズ ランプと非常によく似ています。これらのヘッドランプには、ミラー付きのスチール製ハウジングに封入された電球も含まれています。これらのミラーは反射板のように機能し、鏡として機能します。唯一の違いは、プロジェクター ヘッドランプに虫眼鏡のように機能するレンズが付いていることです。ビームの明るさが増加し、その結果、プロジェクターのヘッドライトの照明が向上します。
プロジェクター ヘッドランプによって生成されるビームが正しい角度になるように、カットオフ スクリーンが提供されます。プロジェクター ヘッドライトは、このカットオフ シールドの存在により、非常に鋭いカットオフ周波数を持っています。
