いくつかの異なるタイプのヘッドランプデザイン
ヘッドランプハウジングに基づくヘッドランプタイプ
ヘッドランプハウジング
要するに、ヘッドランプハウジングは、ヘッドランプ電球を保持している場合です。ヘッドランプケーシングはすべての車で異なります。電球の設置と電球の位置は異なります。
1。反射光
反射ヘッドライトは、すべての車両に表示される標準的なヘッドライトであり、1985年まで、これらは依然として最も一般的なタイプのヘッドライトでした。逆頭ランプの電球は、道路に光を反映する鏡のあるボウル型の箱に収容されています
古い車で見つかったこれらのヘッドライトには、固定住宅があります。これは、電球が燃え尽きると、電球を交換することができず、ヘッドライトケース全体を交換する必要があることを意味します。これらの反射ライトは、シールされたビームヘッドライトとも呼ばれます。シールされたビームヘッドランプには、ヘッドランプの前にレンズがあり、それらによって生成されるビームの形状を決定します。
ただし、新しいリフレクターヘッドライトには、レンズの代わりにハウジング内にミラーがあります。これらのミラーは、光のビームを導くために使用されます。この技術の改善により、密閉されたヘッドランプハウジングと電球は必要ありません。また、電球が燃え尽きると簡単に交換できることを意味します。
反射光の利点
反射的なヘッドライトは安いです。
これらのヘッドライトのサイズは小さく、したがって車両スペースが少なくなります。
2。プロジェクターヘッドライト
ヘッドライト業界のテクノロジーが進むにつれて、ヘッドライトはどんどん良くなっています。プロジェクションヘッドランプは、新しいタイプのヘッドランプです。今日の1980年代には、プロジェクターヘッドランプが非常に一般的になり、車のほとんどの新しいモデルには、高級車で最初に使用された世代が装備されています。ただし、このタイプのヘッドランプで。
投影ヘッドランプは、アセンブリの点で反射レンズランプに非常に似ています。これらのヘッドランプには、鏡が付いた鋼製のハウジングに囲まれた電球も含まれています。これらのミラーはリフレクターのように機能し、鏡として機能します。唯一の違いは、プロジェクターヘッドランプに虫眼鏡のように機能するレンズがあることです。それはビームの明るさを増加させ、その結果、プロジェクターのヘッドライトはより良い照明を生み出します。
プロジェクターヘッドランプによって生成されたビームが正しく角度が付いていることを確認するために、カットオフスクリーンを提供します。プロジェクターヘッドライトは、このカットオフシールドが存在するため、非常に鋭いカットオフ周波数を持っています。
