車のフィルターはどれくらいの頻度で交換しますか？
「スリーフィルター」は業界で長い間形成されてきた代名詞であり、一般的に使用される3種類の自動車部品、すなわちオイルフィルター、オイルフィルターQ、エアフィルターを表します。それぞれ潤滑系Q、中間濾過系の燃焼系とエンジン吸気系を担当し、ホイールバレーは簡単に言うと車のマスクとフィルターに相当します。通常、オーナーが車のメンテナンスや修理を行う際には、これら3つの部品を同時にオーバーホールまたは交換する必要があるため、「3つのフィルター」のような代名詞が形成されます。
自動車の「3つのフィルター」の役割とは？
自動車の「スリーフィルター」とは、オイルフィルター、ガソリンフィルター、エアフィルターを指します。その名前が示すように、それらの役割は自動車エンジンに流入する液体とガスをろ過して浄化し、エンジンを保護するだけでなく、エンジンの性能を向上させることもできます。エンジンの効率。それぞれ具体的な役割と交換時期、エアフィルターについて説明します。
エアフィルターの主な構成要素はフィルターエレメントとケーシングであり、フィルターエレメントはカーマスクのガス濾過機能に相当する主要な濾過部分であり、ケーシングは必要な保護を提供する外部構造です。フィルターエレメントは、エンジンの作動過程で空気中のゴミや砂をろ過して多量の空気を吸入しますが、ろ過された空気がきれいになっていないと、空気中に浮遊しているゴミがシリンダー内に引き込まれてしまいます。ピストングループとシリンダーの摩耗が促進されます。ピストンとシリンダーの間に大きな粒子が侵入すると、深刻な「シリンダーの引っ張り」現象が発生します。これは、乾燥した砂の多い作業環境では特に深刻です。
エアフィルターはキャブレターの前部や吸気管に取り付けられ、空気中のゴミや砂をろ過し、きれいな空気をシリンダー内に十分に送り込みます。
