車のフィルターはどのくらいの頻度で交換しますか?
「三フィルター」は業界で長年にわたり同義語として定着しており、一般的に使用される3種類の自動車部品、すなわちオイルフィルター、オイルフィルターQ、エアフィルターを表しています。これらはそれぞれ、潤滑システムQ、燃焼システム、そしてエンジン吸気システムの中間濾過を担っており、簡単に言えば、車のエアフィルターとエアフィルターに相当します。通常、オーナーは車のメンテナンスや修理を行う際に、これら3つの部品を同時にオーバーホールまたは交換する必要があるため、「三フィルター」という代名詞が誕生したのです。
自動車の「3つのフィルター」の機能とは？
自動車の「三フィルター」とは、オイルフィルター、ガソリンフィルター、エアフィルターの3つを指します。その役割は、その名の通り、自動車エンジンに流入するあらゆる液体やガスを濾過・浄化し、エンジンを保護するだけでなく、エンジン効率を向上させることです。以下では、それぞれの役割と交換時期、エアフィルターについて詳しく説明していきます。
エアフィルターの主な構成部品は、フィルターエレメントとケースです。フィルターエレメントは、自動車のマスクにおけるガス濾過機能に相当する主要な濾過部品です。ケースは、フィルターエレメントに必要な保護を提供するための外部構造です。エンジンの作動過程では、空気中の塵や砂を濾過し、大量の空気を吸い込みます。空気が濾過されていない場合、空気中に浮遊する塵がシリンダー内に吸い込まれ、ピストン群とシリンダーの摩耗を加速させます。ピストンとシリンダーの間に大きな粒子が入り込むと、深刻な「シリンダープル」現象を引き起こし、特に乾燥した砂地の作業環境では深刻な問題となります。
エアフィルターは、空気中の塵や砂を濾過し、十分な量のきれいな空気がシリンダー内に入るようにするために、キャブレターの前部または吸気管に取り付けられています。
