リアドアロックブロックとは何ですか？
リアドアロックブロックは、ドアロックシステムの重要な部品です。主な機能は、運転席側のドアロックスイッチを介して、車両全体のドアの開閉を同期的に制御できるようにすることです。ロック解除と解錠の動作は、専用の電子回路、リレー、ドアロックアクチュエータ（電磁コイル型やDCモーター型など）によって実現されます。
動作原理
自動車のリアドアロックブロックは通常、機械部分と電子部分の2つの部分で構成されています。機械部分は様々な部品の連携によって施錠・解錠を行い、電子部分は安全と制御の役割を果たします。例えば、アウディA4Lのリアドアロックブロックは、モーター駆動ナットを介してトランクを開ける2本のマンドレル駆動ロッドで構成されています。
障害の原因と解決策
ロックブロックが汚れている : クリーニングすると問題が解決する場合があります。
ドアのヒンジまたはリミッターが錆びて固まっている場合 : 定期的にグリースを塗ってください。
ケーブルの位置が不適切です : ケーブルの位置を調整してください。
ドアハンドルロックとロックポストの摩擦 : ネジ緩め剤潤滑剤を使用します。
カード固定の問題 : カードのQQリングの位置を調整します。
ドアのゴムストリップが緩んでいるか老朽化しています : 定期的に修理または交換してください。
ドアロックの故障 : 4S ショップに行って調整または交換する必要があります。
交換手順
リアドアのロックブロックを交換する具体的な手順は次のとおりです。
固定ネジを外します。
最初のプルロッドを取り外します。
2番目のプルバーを取り外します。
3番目のプルバーを取り外します。
テールゲートライトのプラグを抜きます。
古いロックからプラスチックの留め具を取り外し、新しいロックの赤い円の中に取り付けます。
3 本のプルロッドと 3 本のネジを前と同じ順序で取り付け、テールゲート ライト ケーブルを に挿入します。
車の後部ドアロックブロックの材料には、主にポリアミド（PA）、ポリエーテルケトン（PEEK）、ポリスチレン（PS）、ポリプロピレン（PP）などがあります。
これらの材料の選択は、それぞれの特性に基づいて行われます。
ポリアミド（PA）とポリエーテルケトン（PEEK）：これらの高性能プラスチック材料は、優れた機械的特性、耐高温性、耐化学腐食性を備えています。高級自動車用ロックブロックの製造によく使用され、ロックブロックの耐用年数と車両全体の安全性を向上させます。
ポリスチレン（PS）とポリプロピレン（PP）：これらの一般的なプラスチック材料は、性能は一般的ですが、コスト面でより有利であり、一般的なモデルのニーズを満たすのに十分であるため、ロックブロックの一般的なモデルの製造に広く使用されています。
さらに、科学技術の発展に伴い、PC/ABSアロイなどの新しいプラスチック材料が自動車のロックブロックなどの分野に徐々に応用されてきました。PC/ABSアロイは、PCの高い強度とABSの容易なめっき性能を兼ね備え、優れた総合特性を備えているため、部品の耐用年数と安全性を向上させることができます。
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