車の水タンクの最上位のパイプは何ですか
車の水タンクの上部にあるパイプは、上部の水道管としても知られている吸気管があり、これは主にエンジンから水タンクにクーラントを導入して、エンジンの熱を助けるのを助けます。水タンクの下のパイプは、コンセントパイプまたはリターンパイプで、冷却液をエンジンに戻し、冷却するためにエンジンに戻します。
車の水タンクの冷却システムは次のように機能します。高温解凍はエンジンから上部水道管を介して水槽に入り、クーラントは密なフィンを介して水タンクの熱を放散し、次に下部の水道管を通ってエンジンに戻り、サイクルを形成します。このプロセスでは、サーモスタットはクーラントの循環モードを制御し、クーラントが大きな循環熱散逸のために水タンクに入るようにします。
自動車用水タンクの通常の動作を確保するには、冷却システムを定期的にチェックして維持する必要があります。冬のメンテナンス中に、高品質の不凍液をタンクに追加する必要があり、錆とスケールが冷却効果に影響を与えるのを防ぐために冷却システムを洗浄する必要があります。さらに、ポンプが適切に機能していることを確認するために、水道管に剛性または亀裂を確認する必要があります。
車の水槽の上部にあるパイプには、2つの主要な機能があります。
水インレットパイプ:水インレットパイプは、水タンクとエンジン冷却システムを接続する重要なパイプの1つです。その主な機能は、流れるクーラントをエンジンに導入し、エンジンの温度を下げ、エンジンの通常の動作を確保することです。水インレットパイプは通常、タンクの上部にあり、クーラントがエンジンに注入されます。
リターンパイプ:リターンパイプの機能は、エンジンを流れるクーラントを水タンクに戻し、クーラントの循環を完成させることです。リターンパイプは通常、水タンクの下部にあり、エンジンと水タンクを接続して、エンジンの通常の作業温度を維持するために、クーラントがシステム内で循環できるようにします。
さらに、タンクの上部には、排気や圧力を緩和するためのホースが装備されている場合があります。充填ケトルの近くにあるホースの主な機能は、水を排出して、水中のガスが大気に滑らかに排出されるようにすることです。水槽の上にあるホースは、主に圧力緩和に使用されます。水温が上昇すると、システムの通常の動作を確保するための圧力を効果的に放出できます。
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