車のサーモスタットの役割は何ですか？
カーサーモスタットは、カーエアコンシステムにおいて重要な役割を果たします。エバポレーターの表面温度、車内温度、そして外気温を感知することでコンプレッサーの開閉状態を制御し、車内の温度を常に快適な範囲に保ちます。具体的には、サーモスタットは以下のように動作します。
：サーモスタットはエバポレーター表面の温度を感知します。車内温度が設定値に達すると、サーモスタットの接点が閉じ、クラッチ回路が接続され、コンプレッサーが作動して乗客に冷風を供給します。設定値を下回ると、接点が切断され、コンプレッサーが停止します。これにより、過度の冷却によるエバポレーターの凍結を防止します。
安全設定 ：サーモスタットには安全設定があり、これは完全にオフの位置です。コンプレッサーが作動していない場合でも、ブロワーは作動し続け、車内の空気を常に一定に保ちます。
蒸発器の霜付きを防止 : サーモスタットは温度を正確に制御することで、蒸発器の霜付きを効果的に防止し、エアコンシステムの正常な動作と車内の温度バランスを確保します。
さらに、車のサーモスタットには他の重要な役割もあります。
乗り心地の向上：サーモスタットが車内の温度を自動調整し、あらゆる状況で快適な乗り心地を実現します。
車内の機器を保護する：カーレコーダー、ナビゲーター、サウンドシステムなどのより繊細な電子機器の場合、温度を安定させることで損失率を低減し、耐用年数を延ばすことができます。
壊れた車のサーモスタットの解決策：
直ちに停止してください：サーモスタットに故障が見つかった場合は、直ちに運転を停止し、運転を中止してください。サーモスタットは、エンジンが適切な温度範囲内で動作するように、エンジン冷却水の流れを調整する役割を果たしています。サーモスタットが損傷すると、エンジン温度が過度に上昇または低下し、エンジン性能に重大な影響を与え、寿命を縮める可能性があります。
故障診断：サーモスタットに故障があるかどうかは、次の方法で診断できます。
冷却水温度異常：冷却水温度が110度を超える場合は、ラジエーター給水管とラジエーター水管の温度を確認してください。上下の水管の温度差が大きい場合は、サーモスタットの故障の可能性があります。
エンジン温度が正常に達しない：エンジンが長時間正常な作動温度に達しない場合は、エンジンを停止し、温度が安定するまで待ってから再始動してください。メーターパネルの温度が約70度に達したら、ラジエーター水パイプの温度を確認してください。明らかな温度差がない場合は、サーモスタットの故障が考えられます。
赤外線温度計を装備：赤外線温度計を使用してサーモスタットハウジングの位置を調整し、入口と出口の温度変化を観察します。エンジン始動時に吸気温度が上昇するため、サーモスタットをオフにする必要があります。温度が約70℃に達すると、出口温度が急上昇します。この時点で温度が変化しない場合は、サーモスタットに異常があるため、速やかに交換する必要があります。
サーモスタットを変更する：
準備：エンジンをオフにし、フロントカバーを開いて、バッテリーのマイナス線と同期ベルトの外側にあるプラスチックスリーブを取り外します。
発電機アセンブリの取り外し ：発電機の位置はサーモスタットの交換に影響するため、モーターアセンブリを取り外す必要があります。これは、水道管を取り外すための準備です。
サーモスタットの交換：ダウンウォーターパイプを取り外すと、サーモスタット本体が見えます。故障したサーモスタットを取り外し、新しいサーモスタットを取り付けます。取り付け後、水道水にシーラントを塗布し、水漏れを防ぎます。取り外したウォーターパイプ、ジェネレーター、タイミングカバーを取り付け、バッテリーのマイナス端子を接続し、新しい不凍液を補充し、車両でテストします。
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