車の水タンクパイプとは何ですか
自動車の水タンクパイプは自動車冷却システムの重要な部分であり、その主な機能はエンジンを加熱することです。水タンクパイプには上部水管と下部水管が含まれており、エンジンと水タンクを接続して冷却水循環システムを形成し、さまざまな使用条件下でエンジンが正常な温度を維持できるようにします。
水槽パイプの構造と機能
上部水管:一端は水タンクの上部水室に接続され、もう一端はエンジン水路ポンプの出口に接続されます。冷却水はエンジンから流出した後、上部パイプを通って水タンクに入り、熱を放散します。
下水管:一端は水タンクの下水室に接続され、もう一端はエンジン水路の取入口に接続されます。水タンクで冷却された後、冷却液は縦樋を通ってエンジンに戻り、サイクルを形成します。
水槽パイプの動作原理
冷却水はエンジン内の熱を吸収した後、上部水管を通って水タンクに流入して放熱し、下部水管を通ってエンジンに戻り、閉ループ冷却システムを形成します。このサイクルにより、ウォーターポンプへの影響を軽減しながら、さまざまな動作条件下でエンジンが通常の温度を維持できるようになり、ラジエーターの上下の温度がより均一になります。
水槽パイプのメンテナンスとよくあるトラブル
タンクの上部パイプと下部パイプの温度を定期的に確認してください。通常、上部パイプの温度は高く、エンジンの動作温度に近く、通常は 80°C から 100°C の間です。上部水管の温度が低すぎる場合は、エンジンが動作温度に達していないか、冷却システムに障害があることを示している可能性があります。
冬期メンテナンス : 冬期は、冷却システムのメンテナンスに注意し、高品質の不凍液を使用して氷結、錆、スケールを防ぎ、定期的に冷却システムを清掃して錆やスケールを防ぎ、不凍液の流れを制限します。放熱効果が低下します。
車の水タンクパイプの主な役割には、次の側面が含まれます。
冷却剤循環 : タンクパイプは冷却システムにおいて重要な役割を果たします。冷却水は水タンクの下部水管からポンプを通ってエンジンに入り冷却し、エンジンから上部の水管を通って水タンクに戻り、底部に出入りするサイクルモードを形成します。この設計は温水上昇の原理に基づいており、ラジエーターの上部の温度が高く、下部の温度が低くなり、放熱効率が向上するだけでなく、ポンプへの影響も軽減されます。
圧力調整 : 水タンクのパイプにはいくつかのホースも含まれており、高温で圧力を効果的に解放してシステムの正常な動作を確保します。たとえば、充填ケトルの隣のホースに通気口を設けて、水路内のガスをスムーズに排出することができます。水タンクの上のホースは主に圧力を解放し、システム圧力が高くなりすぎるのを防ぐために使用されます。
システムのメンテナンス : タンクパイプの設計とメンテナンスは、冷却システムの安定した動作にとって重要です。冷却液は定期的に交換する必要があり、エンジン冷却システムを損傷から保護するために、新しい冷却液を追加する前に水タンクを洗浄して、防錆、沸騰防止、スケール防止などの効果を確保する必要があります。
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