バンパーをフォームで満たす目的は何ですか？
1。さらに、バンパーには完全に金属が含まれていません。外層はプラスチックで作られていますが、内側のボイドはエネルギー吸収と緩衝機能を備えたプラスチックフォームで満たされており、この泡の層の後ろにはまだ金属構造があります。
2、プラスチックフォームの充填には2つの主な目的があります。まず、車両の前面に安定したサポートを提供し、使用中の変形を防ぐのに役立ちます。第二に、フロントバンパーがクラッシュで最も頻繁に損傷した部分であることを考えると、内部で満たされたフォームが衝撃中に追加のサポートを提供し、変形を減らし、修理コストを削減します。
3、バンパー内でフォームを使用する決定は、主に二重の考慮事項に基づいています。
4、フロントバンパーにフォームを追加することを選択してください。そのようなデザインは、反射の2つの側面から外れています
5、完全なバンパー、または安全システムは、実際には多くの部分で構成されています。バンパーシェル、内部アンチ衝突ビーム、アンチ衝突ビームの両側にあるエネルギー吸収ボックス、および他のさまざまなコンポーネントなどです。これらの要素は協力して、包括的で効果的な保護システムを形成します。
リアバンパー材料の場合、一般的な使用はポリマー材料であり、フォームバッファー層とも呼ばれます。
この材料は、車両がクラッシュするときにバッファーとして機能し、車両の衝撃を減らします。さらに、一部の自動車メーカーは、スバルやホンダなどの金属低速バッファー層を使用しています。これらのバッファー層は、通常、ポリエチレンフォーム、樹脂、またはエンジニアリングプラスチックなどの非金属材料で作られていることに注意する必要があります。したがって、後部バンパーフォームを単に呼び出すことはできません。
低速バッファー層は、車両の衝突に重要な役割を果たします。車両への損傷を減らし、軽微な衝突で車両の損傷を相殺することさえあります。これは主に、低速バッファー層が衝突中に衝撃力を吸収して分散させることができ、車両と乗客の安全性を保護できるためです。したがって、低速バッファー層は通常、ポリエチレンフォーム、樹脂、またはエンジニアリングプラスチックで作られており、より良いバッファー効果を提供します。
さまざまな自動車メーカーが使用する低速バッファー材料は異なる場合があることに注意する必要があります。たとえば、スバルとホンダは、金属低速バッファーを使用します。これらの材料は、衝撃力をよりよく吸収し、より大きな保護を提供することができます。したがって、適切な低速バッファー材料の選択は、車両の安全性能にとって非常に重要です。
バンパーフォームブロックが壊れました
バンパーフォームブロックが壊れている、まずバンパーフォームの役割と重要性を理解する必要があります。バンパーのフォームブロックは主にバッファリングに使用されます。これは、バンパーへの深刻な損傷を防ぐために車のバンパーが絞られたときに重要な保護的役割を果たします。
壊れたバンパーフォームは、車両の安全性に特定の影響を与えます。この設置は車両の安全性にほとんど影響を与えませんが、軽度の衝突の場合、衝突防止フォームが設置されていない場合、バンパーは破裂する可能性があります。バンパーのフォームブロックが壊れている場合、バッファリング効果をある程度減らし、バンパーへの損傷のリスクを高めることができます。
この問題を解決するために、次の測定値をとることができます。
自己修復：バンパーフォームブロックが壊れた場合、自分で修理または交換してみることができます。これには時間とコストがかかる場合がありますが、フォームブロックの破損の問題を効果的に解決できます。
保険会社の請求：バンパーフォームブロックの破裂が事故によって引き起こされた場合、保険会社に請求を申請できます。保険会社は修理費用を賄うことができます。
reurcive定期的な検査とメンテナンス：同様の問題を回避するために、バンパーとフォームブロックを定期的に確認して、良好な状態であることを確認することをお勧めします。
要約すると、バンパー内のフォームブロックは車両の安全性に重要な役割を果たし、破裂は車両の全体的な安全性にあまり影響を与えませんが、壊れたフォームブロックを時間内に修理または交換することが賢明です。
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