バンパーにフォームを充填する目的は何ですか?
1. さらに、バンパーには金属が完全に含まれていないわけではありません。外層はプラスチックでできていますが、内部の空洞はエネルギー吸収と緩衝機能を持つ発泡プラスチックで満たされており、この発泡層の後ろには金属構造が存在します。
2、発泡プラスチックの充填には 2 つの主な目的があります。1 つは、車両の前部を安定してサポートし、使用中の変形を防ぐことです。次に、フロントバンパーが衝突時に最も頻繁に損傷する部品であることを考慮し、内部に充填されたフォームが衝撃時のサポートを強化し、変形を軽減し、修理コストを削減します。
3. バンパー内部にフォームを使用するかどうかの決定は、主に二重の考慮事項に基づいています。
4、フロントバンパーにフォームを追加することを選択します。このようなデザインは、反射の2つの側面から外れています。
5、完全なバンパー、または安全システムは、実際には多くの部品で構成されています。これには、バンパーシェル、内部衝突防止ビーム、衝突防止ビームの両側にあるエネルギー吸収ボックス、およびさまざまな部品が含まれます。他のコンポーネント。これらの要素が連携して、包括的で効果的な保護システムを形成します。
リアバンパーの素材には、発泡緩衝層とも呼ばれるポリマー素材が一般的に使用されます。
この材料は車両が衝突したときに緩衝材として機能し、車両の衝撃を軽減します。さらに、スバルやホンダなど、一部の自動車メーカーは金属製の低速バッファ層を使用しています。これらの緩衝層は、通常、発泡体ではなく、ポリエチレン発泡体、樹脂、エンジニアリングプラスチックなどの非金属材料で作られていることに留意すべきである。したがって、単純にリアバンパーフォームと呼ぶことはできません。
低速緩衝層は車両衝突において重要な役割を果たします。車両へのダメージを軽減し、軽度の衝突では車両へのダメージを相殺することもできます。これは主に、低速緩衝層が衝突時の衝撃力を吸収・分散し、車両と乗員の安全を守るためです。したがって、低速緩衝層は通常、より優れた緩衝効果を提供するために発泡ポリエチレン、樹脂、またはエンジニアリングプラスチックで作られています。
自動車メーカーによって使用される低速緩衝材が異なる場合があるので注意してください。たとえば、スバルやホンダは金属製の低速バッファーを使用しています。これらの素材は衝撃力をよりよく吸収し、より優れた保護を提供します。したがって、適切な低速緩衝材の選択は車両の安全性能にとって非常に重要です。
バンパーのフォームブロックが割れてしまった
バンパーフォームブロックが壊れた場合は、まずバンパーフォームの役割と重要性を理解する必要があります。バンパー内のフォームブロックは主に緩衝に使用され、車のバンパーが圧迫されたときにバンパーへの重大な損傷を防ぐために重要な保護役割を果たします。
破損したバンパーフォームは車両の安全性に一定の影響を与えます。取り付けによる車両の安全性への影響はほとんどありませんが、衝突防止フォームが取り付けられていない場合、軽い衝突の場合にバンパーが破裂する可能性があります。バンパー内のフォームブロックが破損すると、緩衝効果がある程度低下し、バンパーが損傷する危険性が高まります。
この問題を解決するには、次のような対策が考えられます。
自己修理 : バンパーフォームブロックが破損した場合は、自分で修理または交換することができます。これには時間とコストがかかる場合がありますが、フォームブロックの破損の問題を効果的に解決できます。
保険会社への請求 : バンパーフォームブロックの破損が事故によって引き起こされた場合、保険会社に請求を申請することができ、保険会社が修理費用を負担する場合があります。
定期的な点検とメンテナンス : 同様の問題を回避するために、バンパーとその内側のフォームブロックを定期的にチェックして、良好な状態であることを確認することをお勧めします。
要約すると、バンパー内の発泡ブロックは車両の安全性において重要な役割を果たしており、破裂が車両全体の安全性に大きな影響を与えることはありませんが、破損した発泡ブロックを適時に修理または交換することが賢明です。
さらに詳しく知りたい場合は、このサイトの他の記事を読み続けてください。
このような商品が必要な場合はお電話ください。
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. は、MG&MAUXS 自動車部品の販売に全力で取り組んでいます。購入を歓迎します。
