フロントエクステリアトリムパネル。
前車外装トリムプレートのクロム酸化の対処方法
自動車のフロント外装トリムパネルのクロム酸化に対処する方法には、塩酸、歯磨き粉、キャブレタークリーナー、トイレクリーナー、銅ラブペースト、防錆剤の使用、および専門の真空メッキ装置による修理が含まれます。酸化の程度と利用可能なリソースに応じて、具体的な方法を選択できます。
塩酸を使用する : 塩酸を布に垂らし、汚れを拭き、洗浄後は流水で拭きます。この方法は重酸化の状況に適していますが、使用時には安全である必要があります。
歯磨き粉を使用する : 歯磨き粉には研磨効果があり、軽い錆の洗浄には効果的ですが、深い斑点にはそれほど効果的ではありません。歯磨き粉を使用する場合は、濡れたタオルを歯磨き粉に浸し、酸化した部分を優しく拭きます。
キャブレタークリーナーを使用します : このクリーナーが最も効果的ですが、腐食を引き起こさないように、塗装に滴下しないように注意してください。キャブレタークリーナーを使用する場合は、酸化部分にスプレーし、10分ほど放置してから消去してください。
トイレ用洗剤を使用する : トイレ用洗剤には酸化物を薄める希塩酸が含まれています。タオルに含ませて軽く拭きます。トイレ用洗剤はある程度腐食性があり、拭き取った後はきれいな濡れタオルで残留酸を拭き取る必要があります。
銅ペーストを使用する : 銅ペーストは金属材料の錆の除去に非常に良い効果があります。濡れた布で酸化した場所に銅ペーストを優しく塗ります。
防錆剤を使用します。WD-40 万能防錆剤など、使用後に金属表面に薄く緻密な保護膜が形成され、湿気や空気を隔離します。
真空電気めっき修理：4Sショップまたは修理店に行って、酸化の電気めっき修理用の専門機器を使用してください。明るいストリップの表面を再クロムすることができ、需要に応じて色を変更できます。
適切な加工方法を選択することで、車のフロントドアトリムパネルをより美しくすることができます。洗浄剤を使用する場合は、車の塗装への残留物の影響を避けるために、洗浄後に水道水で洗浄する必要があることに注意してください。
フロント外装化粧板は、自動車ドア下部の外装化粧板です。ファスナーを介して板金に取り付けられます。外装化粧板の端部を板金に貼り付け、両面接着により固定する。この部品はドアの外側に位置し、主に装飾と保護の役割を果たしますが、車両の外観の一部でもあり、車両の外観デザインとスタイルに影響を与えます。また、ドアトリムパネル（フロントドアトリムパネルを含む）は自動車のデザインにおいて重要な役割を果たしており、装飾や遮蔽の役割を果たし、車内空間を美化し、車の美しさと快適性を向上させるだけでなく、自動車のデザインにおいても重要な役割を果たしています。実際の保護機能があり、ドアの内部構造を外部環境や日常の使用から保護します。
車の外装には、フロントバンパー、リアバンパー、ボディスカート、外周など、車両の外観を構成する他の重要なコンポーネントも含まれており、構造的なサポートを提供するだけでなく、合理的なデザインと安全性に影響を与えます。車両の。その一部として、フロントドアトリムプレートは、これらのコンポーネントとともに車両の全体的なイメージを形成し、車両の設計哲学と技術レベルを示します。
B ピラー エクステリア トリム プレート、B ピラー ドア トリム プレートとも呼ばれます
1、ほとんどのプラスチックは軽く、化学的に安定しており、錆びません。
2、優れた耐衝撃性。
3、優れた透明性と耐摩耗性を備えています。
4、優れた断熱性、低い熱伝導率。
5、一般的な成形性、良好な着色、低加工コスト。
6、ほとんどのプラスチックは耐熱性が低く、熱膨張率が大きく、燃えやすいです。
7、寸法安定性が悪く、変形しやすい。
8. ほとんどのプラスチックは耐低温性が低く、低温では脆くなります。
プラスチックは熱硬化性と熱可塑性の2つに分類でき、前者は形状を変えて使用することができませんが、後者は繰り返し生産できます。
プラスチックポリマーの構造には基本的に 2 つのタイプがあります。
1 つ目は線状構造であり、この構造を持つ高分子化合物を線状高分子化合物と呼びます。
2つ目は体型型構造であり、この構造を有する高分子の組み合わせを体型型高分子化合物と呼びます。
分岐鎖ポリマーと呼ばれる分岐鎖を持つ一部のポリマーは、直鎖構造に属します。一部の高分子は分子間に架橋を持っていますが、架橋は少なく、これはネットワーク構造と呼ばれ、ボディタイプ構造に属します。
2 つの異なる構造が、2 つの相反する特性を示します。直鎖構造（分岐鎖構造を含む）ポリマーは独立した分子が存在するため、弾性、可塑性、溶剤に溶ける、加熱すると溶ける、硬度が低く脆いという特性を持っています。
車のドアパネルの異音を解決するにはどうすればよいですか？
車を長期間使用した後、ドアパネルが異常に鳴るのは正常です。でこぼこした道路を走行すると、車のインテリアパネルが開いたように見え、異音が発生することがあります。車の内装パネルはクリップで固定されているため、デコボコ道を走行すると内装パネルが緩み、内装パネルに異常が生じます。メンテナンスなどで車両の内装パネルを取り外す場合は、クリップを折らないように注意してください。クリップが破損すると内装プレートが正しく固定されなくなり、異音が発生します。ドアパネルの異音の解決策は次のとおりです。
1. クリップが緩んでいないか確認してください
まず、ドアパネルのクランプが緩んでいないか確認する必要があります。クリップが緩んでいると内装パネル内で異音の原因となります。トリムボードが緩まないように、ドライバーまたは同様のツールを使用してクリップを所定の位置に固定します。クリップが破損している場合は、新しいクリップと交換してください。
2. 内装パネルを交換する
クリップに問題がない場合は、内装プレート自体に問題がある可能性があります。この時点で内装パネルを交換する必要があります。内装パネルを交換する場合は、純正の内装パネルを取り外して、新しい内装パネルを取り付けてください。内装パネルが緩まないように、取り付け中にクリップを固定する必要があることに注意してください。
つまり、ドアパネルの異音はよくあるトラブルですが、解決も簡単です。クリップが緩んでいないか確認するか、内装パネルを交換してください。ドアパネルの異常な鳴りの問題に遭遇した場合でも、パニックにならないでください。それは自分で解決できます。
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