ステアリングマシンのボールヘッドの用途は何ですか?
1、ラックと組み合わせると上下にスイングできます。
2. ボールヘッド（一般的に方向指示器とも呼ばれる）は、自動車の操舵機能にとって最も重要な部品であると同時に、自動車の安全性を左右する重要な部品です。機械式ステアリングギアは広く普及しており、その構造特性の違いにより、ラック＆ピニオン式ステアリングギア、循環ボール式ステアリングギア、ウォームローラー式ステアリングギア、ウォームフィンガーピン式ステアリングギアに分類されます。
3. ボールヘッドは、車に設定されているステアリング システムと連携して動作し、機械式ステアリング ギア、機械式油圧パワー ステアリング システム、電子油圧パワー ステアリング システム、電動パワー ステアリング システムの 4 つのカテゴリに大別されます。
ボールヘッドが方向機械で車を壊す症状は何ですか
ステアリングマシンのボールヘッドが損傷し、車に次の症状が発生します。
1. ステアリングホイールの振動：ステアリングマシンのボールヘッドに問題がある場合、車両の運転中にステアリングホイールが明らかに振動することがあります。
2. 車両の逸脱：方向機のボールヘッドが損傷しているため、車両の走行軌跡が変わり、逸脱現象が発生する可能性があります。
3. タイヤの摩耗が不均一：機械のボールヘッドが損傷すると、車両の走行が不安定になり、タイヤの摩耗度が不均一になります。
4. サスペンションシステムの異常：ステアリングマシンのボールヘッドが損傷すると、サスペンションシステムの正常な動作に影響し、走行中に異音やゴツゴツ感が発生します。
5. ブレーキ システムに影響があります。方向機械のボール ヘッドが損傷すると、ブレーキをかけたときに車両が暴走する可能性があり、運転の安全性に影響します。
6. ステアリングが重い：ステアリングマシンのボールヘッドが損傷すると、ステアリングシステムが異常な動作を起こし、運転中にドライバーがステアリングが重く感じることがあります。
方向指示器のボールヘッドの交換にかかる時間
10万キロ
ステアリングマシンのボールヘッドは通常約100,000キロメートルで交換されます。 また、80,000キロメートルごとに点検する必要があり、故障した場合のみ交換します。
交換サイクルの原因と影響要因は次のとおりです。
運転時の道路状況 : でこぼこ道や頻繁な渡河など、悪い道路状況で頻繁に運転する場合、ボールヘッドの摩耗が早くなり、より頻繁に点検と交換が必要になる場合があります。
運転習慣 : 急なカーブを頻繁に曲がったり、ハンドルを過度に使用したりすると、ボールヘッドの摩耗が早まる可能性があります。
ダストジャケットの状態 : ダストジャケットの損傷やオイルの浸出により、ボールヘッドが事前に損傷することもあります。
メンテナンスの提案:
定期点検 : 完全なメンテナンスとして、20,000～30,000 km ごとにステアリング ボール ヘッドを点検し、必要なメンテナンスまたは交換を行ってください。
適時交換 : ボールヘッドが緩んでいたり、摩耗していたり、損傷していたりする場合は、適時に交換する必要があります。
潤滑状態を保つ : グリースの劣化や欠陥を防ぐために、ボールヘッド内のグリースが良好な状態に保たれていることを確認してください。
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