車のバンパーブラケット。
サイドサポート
バンパーブラケットは、バンパーと体の部分の間のリンクです。ブラケットを設計するときは、まずブラケット自体の強度やバンパーまたは体に接続された構造の強度など、強度の問題に注意を払う必要があります。サポート自体の場合、構造設計は、主要な壁の厚さを増加させるか、PP-GF30およびPOM材料をより高い強度で選択することにより、サポートの強度要件を満たすことができます。さらに、ブラケットが締められたときにひび割れを防ぐために、ブラケットの取り付け面に補強棒が追加されます。接続構造の場合、バンパースキン接続バックルのカンチレバーの長さ、厚さ、間隔を合理的に配置して、接続を安定して信頼できるものにする必要があります。
もちろん、ブラケットの強度を確保しながら、ブラケットの軽量の要件を満たす必要もあります。フロントバンパーとリアバンパーのサイドブラケットについては、ブラケットの強度要件を満たしながらブラケットの重量を効果的に減らすことができ、コストを節約できる「背面」の形状のボックス構造を設計してみてください。同時に、サポートの流しや設置テーブルなどの雨の侵入の経路で、地元の水の蓄積を防ぐために新しい水漏れ穴を追加することを検討する必要もあります。
さらに、ブラケットの設計プロセスでは、それと周辺部品の間のクリアランス要件を考慮する必要もあります。たとえば、フロントバンパーの中央ブラケットの中央位置では、エンジンカバーロックとエンジンカバーロックブラケットやその他の部品を避けるために、ブラケットを部分的に切り取る必要があり、エリアもハンドスペースをチェックする必要があります。たとえば、リアバンパーの側面の大きなブラケットは通常、圧力緩和バルブとリア検出レーダーの位置と重複しており、末梢部のエンベロープ、ワイヤーハーネスアセンブリ、方向に従ってブラケットを切断して回避する必要があります。
フロントバンパーフレームとは何ですか？
フロントバンパースケルトンは、バンパーシェルのサポートを修正するコンポーネントであり、一種の衝突アンチ衝突ビームでもあります。これは、車両がクラッシュしたときに衝突エネルギーを吸収し、車両と車の乗員の安全性を保護するために使用されます。
フロントバンパーは、メインビーム、エネルギー吸収ボックス、および車に接続された取り付けプレートで構成されています。ここでは、メインビームとエネルギー吸収ボックスが低速衝突中の車両の衝突エネルギーを効果的に吸収し、体の縦方向ビームへの衝撃力の損傷を減らします。
バンパースケルトンは、自動車用の不可欠な安全装置であり、フロントバー、ミドルバー、リアバーに分かれています。フロントバンパーフレームには、フロントバンパーライナー、フロントバンパーフレームの右ブラケット、フロントバンパーブラケットの左ブラケット、フロントバンパーフレームが含まれます。これらはすべて、フロントバンパーアセンブリをサポートするために使用されます。
衝突防止ビームは車の重要な部分であり、一般的にバンパー内やドアの内側に隠されています。大きな衝撃力の作用の下で、弾性材料がもはやエネルギーを緩衝できない場合、衝突防止ビームは車の居住者を保護する役割を果たします。衝突防止ビームは通常、アルミニウム合金や鋼管などの金属で作られていますが、ハイエンド車は一般にアルミニウム合金で作られており、一部の車は硬質材料でできています。
次の手順を使用して、フロントバーのサポートをインストールします。
準備：celime車両が平らな表面に駐車されていることを確認し、ジャックとブラケットを使用して、車両の前面を安全に持ち上げます。 courdレンチ、ドライバーなどの必要なツールを取得し、新しいバンパーブラケットが良好な状態であることを確認します。
古いブラケットを削除します。最初に、古いフロントバンパーを取り外す必要があります。これには通常、バンパーを所定の位置に保持しているネジと留め金を緩め、ボディからバンパーを慎重に除去します。
新しいブラケットを取り付けます。 sweryと留め金を使用してボディへのサポートを固定します。
バンパーを取り付けます：new新しいブラケットにフロントバンパーを再インストールします。 connectionすべての接続が適切にインストールされていることを確認し、バンパーが安全で緩んでいないことを確認します。
チェックと調整：complear包括的なチェックについては、インストールが完了したら。車両を起動し、バンパーを見て異常な振動や騒音を見てください。同時に、バンパーと体の間のクリアランスが偶数であることを確認します。
上記の手順に従うことにより、はエンコラのフロントバンパーブラケットの設置を正常に完了できます。
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