リアブレーキパッドはフロントよりも薄いです。
この現象は主に、自動車のブレーキシステムの設計と使用特性に起因しています。前輪は駆動輪として機能し、エンジンルームと重量のため、通常、前車軸にかかる負荷は後車軸よりもはるかに大きくなります。そのため、前輪ブレーキパッドの摩耗は後輪ブレーキパッドよりもはるかに激しく、前輪ブレーキパッドは後輪ブレーキパッドよりもはるかに厚く設計されています。さらに、後輪ブレーキパッドはブレーキ時により大きな力を受けます。特に後輪駆動タイプでは、後輪ベアリングの負荷がより大きくなるため、ブレーキ時に後輪ブレーキパッドの摩耗が大きくなります。ブレーキパッドを同時に交換できるように、一部の自動車メーカーは後輪ブレーキパッドを薄く設計し、前輪ブレーキパッドを比較的厚くすることで、後輪ブレーキパッドの摩耗がより深刻に見えるようにしています。
ただし、ブレーキパッドの摩耗度は使用頻度や力と密接に関係しています。通常、ブレーキパッドの左右の摩耗度がわずかに異なるのは妥当ですが、左右の摩耗に大きな差がある場合は、運転の安全性を確保するために、ブレーキシステムの必要な点検と調整を行うことをお勧めします。
リアブレーキパッドの交換時期はどのくらいですか?
一般的な車は、6万～8万キロ走行するとリアブレーキパッドを交換する必要があります。もちろん、走行距離は絶対的なものではありません。なぜなら、車によって道路状況は異なり、ドライバーの運転習慣も異なるからです。これらはブレーキパッドの寿命に影響を与えます。最も正確な交換方法は、ブレーキパッドの厚さを確認することです。ブレーキパッドの厚さが3mm未満であれば、交換が必要です。
ブレーキパッドとブレーキディスクの交換時期は固定されておらず、車の通常の運転状況に応じて、フロントブレーキパッドは約 350,000 キロメートルで交換する必要があり、リアブレーキパッドは約 610 キロメートルで交換する必要があります。これは、車両の運転中の道路状況、ドライバーのブレーキペダルの頻度と強さによって異なります。
ブレーキパッドを交換する必要があるかどうかを判断します。
2、音を聞いて、ブレーキから金属摩擦音がする場合は、ブレーキパッドの摩耗が最低厚さに達している可能性があります。ブレーキパッドの両側にある限界マークがブレーキディスクに接触して摩擦し、異常音が発生するため、適時に交換する必要があります。 3、先端を見てください。一部のモデルにはブレーキ摩耗先端があり、ブレーキパッドが摩耗しすぎると、感知線がブレーキディスクに接触して抵抗が変化し、電流が検出され、信号が流れ、ダッシュボードにブレーキパッド警告灯先端が表示されます。
リアブレーキパッドの交換チュートリアル
次の手順に従ってください。
ステップ1：タイヤボルトを外します。車両を持ち上げる前に、すべてのホイールの固定ボルトを半回転ほど緩めます。ただし、完全に緩めないでください。これは、タイヤと地面の間の摩擦を利用して、ホイールボルトを緩めやすくするためです。
次に、車両を持ち上げてタイヤを取り外します。
ステップ2：ブレーキパッドを交換します。まず、車両をドライビングコンピューターに接続し、ブレーキパッド交換設定画面で「後輪ブレーキシリンダーを開く」を選択します。次に、車両の後輪ブレーキパッドの種類（ディスク式またはドラム式）に応じて、カー用品店で同じブレーキパッドを購入します。
次に、ブレーキドラムを取り外します。リアアクスルの両側にある固定ネジに注意してください。大きなナットとリアブレーキケーブルを外します。次に、後輪を外します。最後に、ブレーキドラムを取り外します。
ステップ3：ブレーキパッドを交換します。ブレーキドラムを取り外すと、2つのスプリングで固定された2つのブレーキパッドが見えます。古いブレーキパッドを取り外し、新しいブレーキパッドを取り付けます。
こんなに簡単な操作で、リアブレーキパッドの交換も簡単に完了します。リアブレーキパッドの交換は必ず行い、ブレーキシステムが正常に機能していることを確認し、運転の安全を確保してください。
さらに詳しく知りたい方は、このサイトの他の記事を読んでみてください。
このような製品が必要な場合は、お電話ください。
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. は、MG&MAUXS の自動車部品の販売に力を入れており、ご購入を歓迎いたします。
