リアのブレーキパッドはフロントに比べて薄いです。
この現象は主に、自動車のブレーキ システムの設計と使用特性に起因します。前輪は駆動輪として機能しますが、エンジン コンパートメントと重い重量のため、通常、前車軸にかかる負荷は後車軸よりもはるかに大きくなります。したがって、フロントブレーキパッドの摩耗はリアブレーキパッドよりもはるかに激しいため、フロントブレーキパッドはリアブレーキパッドよりもはるかに厚く設計されています。また、ブレーキング時にリアブレーキパッドにかかる力が大きくなり、特にリアドライブタイプの場合、リアベアリングの負担が大きくなり、ブレーキ時のリアブレーキパッドの摩耗が大きくなります。自動車メーカーによっては、ブレーキパッドを同時に交換できるようにするために、リアブレーキパッドを薄く設計し、フロントブレーキパッドを比較的厚く設計することがあります。これにより、リアブレーキパッドの磨耗がより深刻になっているように見えます。
しかし、ブレーキパッドの摩耗度合いは使用頻度や力に密接な関係があります。通常の状況では、ブレーキパッドの両側の摩耗度がわずかに異なるのは妥当ですが、両側の摩耗に大きな差がある場合は、走行を保証するために必要なブレーキシステムの点検と調整を実行することをお勧めします。安全性。
リアブレーキパッドの交換時期はどのくらい？
一般車両は6万～8万キロ走行するとリアブレーキパッドの交換が必要になります。もちろん、各車の道路状況は異なり、各ドライバーの運転習慣も異なり、ブレーキパッドの寿命に影響を与えるため、キロ数は絶対的なものではありません。最も正確なのはブレーキパッドの厚さを確認することです。ブレーキパッドの厚さが3mm未満の場合は交換する必要があります。
ブレーキパッドとブレーキディスクの交換時期は固定されておらず、車の通常の運転状況に応じて、フロントブレーキパッドは約35万キロ、リアブレーキパッドは約610キロで交換する必要があります。車両の走行道路状況、ドライバーのブレーキペダルの頻度と強さ。
ブレーキパッドを交換する必要があるかどうかを判断します。
2、音を聞いてください。ブレーキが金属の摩擦音を発する場合、これはブレーキパッドの厚さが最低まで摩耗している可能性があります。ブレーキパッドの両側にある限界マークがブレーキディスクに接触すると、異常な音が発生します。時間内に置き換えられます。 3、ヒントを見てください。一部のモデルにはブレーキ摩耗のヒントがあります。ブレーキパッドが摩耗しすぎると、センシングラインがブレーキディスクに触れ、抵抗が変化し、電流が検出され、ダッシュボードにブレーキがかかります。パッドアラームライトのヒント。
リアブレーキパッド交換チュートリアル
次の手順に従ってください。
ステップ1、タイヤのボルトを取り外します。車両を持ち上げる前に、すべての車輪の固定ボルトを完全に緩めずに半回転緩めます。タイヤと地面との摩擦を利用してホイールボルトを緩めやすくするためです。
次に車両を持ち上げてタイヤを取り外します。
ステップ2、ブレーキパッドを交換します。まず車両をドライビングコンピュータに接続し、ブレーキパッド交換設定画面で「後輪ブレーキシリンダーを開く」を選択します。次に、車のリア ブレーキ パッドのタイプ (ディスクまたはドラム タイプ) に応じて、カー用品店に行って同じブレーキ パッドを購入します。
次にブレーキドラムを取り外します。リアアクスルの両側にあるロックネジに注目してください。大きなナットを外し、リアブレーキケーブルを外します。次に後輪を外します。最後にブレーキドラムを取り外します。
ステップ3、ブレーキパッドを交換します。ブレーキドラムを取り外すと、2 つのブレーキパッドが 2 つのスプリングで固定されていることがわかります。古いブレーキパッドを取り外し、新しいブレーキパッドを取り付けます。
これだけの簡単な操作でリアのブレーキパッド交換も簡単に完了します。運転の安全を確保するために、リアブレーキパッドを交換することを忘れずに、ブレーキシステムが適切に機能しているかどうかを必ず確認してください。
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