車のリアバーブラケットの不良交換方法。
リアバンパーブラケットを交換する主な手順には、古いブラケットの取り外し、新しいブラケットの取り付け、車両の復元が含まれます。
まず、古いブラケットを取り外す手順は次のとおりです。
テールライトを取り外す：最初にトランクの内装を分解し、次にリアテールライトのバックルを取り外し、テールライトを軽く叩いて取り外します。
バンパーを取り外します。バンパーには後輪後部の下に一列のネジがあり、右後部の下にも一連のネジ銃剣があります。すべて取り外してからバックルをこじ開けると、後部バンパーを取り外すことができます。 。
古いサポートを取り外す: 各ネジを取り外し、バックルを引き抜くと、古いサポートを取り外すことができます。
次に、新しいブラケットを取り付ける手順は次のとおりです。
新しいサポートを取り付けます。位置を設定し、バックルを締め、6 本の固定ネジを締めると、新しいサポートを固定できます。
車両を元に戻します。取り外しとは逆の順序で、リアバンパーを取り付け、固定ネジを締めます。バンパーを取り付けた後、テールライトを元の位置に取り付け、カードのバックルを固定し、リアバンパーのライニングをまっすぐにします。トランク。
以上の手順でリアバーサポートの交換は完了です。
バンパーブラケットはバンパーとボディパーツを繋ぐ役割を果たします。ブラケットを設計する際には、まずブラケット自体の強度とバンパーやボディとの接続構造の強度などの強度問題に注意する必要があります。サポート自体の構造設計は、主肉厚を増やすか、より強度の高い PP-GF30 および POM 材料を選択することで、サポートの強度要件を満たすことができます。また、ブラケット取付面には補強バーを追加し、ブラケット締結時の割れを防止します。接続構造では、接続を安定かつ確実にするために、カンチレバーの長さ、厚さ、バンパースキン接続バックルの間隔を合理的に配置する必要があります。
もちろん、ブラケットの強度を確保しつつ、ブラケットに求められる軽量性も満たす必要があります。フロントおよびリアバンパーのサイドブラケットについては、「バック」形状のボックス構造を設計するようにしてください。これにより、ブラケットの強度要件を満たしながらブラケットの重量を効果的に削減でき、コストを節約できます。同時に、流し台や支柱の設置台などの雨の侵入経路には、局所的な水の滞留を防ぐための新たな漏水穴の追加も検討する必要があります。
また、ブラケットの設計時には周辺部品とのクリアランス要件も考慮する必要があります。例えば、フロントバンパーのミドルブラケット中央位置では、エンジンカバーロックやエンジンカバーロックブラケット等を避けるため、ブラケットの一部を切り欠き、その部分も確認する必要があります。手のスペース。例えば、リアバンパー側面の大きなブラケットは通常、圧力リリーフバルブや後方探知レーダーの位置と重なっており、周辺部品やワイヤーハーネスの包絡線に合わせてブラケットをカットして回避する必要があります。組み立てと方向性。
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