車のリアバーブラケット悪い変更方法。
リアバンパーブラケットを交換するコアステップには、古いブラケットの取り外し、新しいブラケットの取り付け、車両の復元が含まれます。
まず、古いブラケットを削除する手順は次のとおりです。
テールライトを取り外します：最初にトランクの内部を分解し、次に後部のテールライトのバックルを取り外し、テールライトをそっとタールして削除します。
バンパーを取り外します：バンパーには後輪の背面の下にネジの列があり、右後部の下にネジ銃創もあり、それらをすべて取り外してから、バックルをこじ開け、リアバンパーを取り外すことができます。
古いサポートを取り外します：各ネジを取り外してから、バックルを引き出し、古いサポートを取り外すことができます。
次に、新しいブラケットをインストールする手順は次のとおりです。
新しいサポートを取り付けます：位置を設定し、バックルを締め、6本の固定ネジを締め、新しいサポートを修正できます。
車両の復元：取り外しの逆の順序で、リアバンパーを取り付け、固定ネジにねじ込みます。バンパーを取り付けた後、テールライトを元の位置に戻し、カードのバックルを固定し、トランクの裏地をまっすぐにします。
上記の手順を通じて、リアバーサポートの交換を完了できます。
バンパーブラケットは、バンパーと体の部分の間のリンクです。ブラケットを設計するときは、まずブラケット自体の強度やバンパーまたは体に接続された構造の強度など、強度の問題に注意を払う必要があります。サポート自体の場合、構造設計は、主要な壁の厚さを増加させるか、PP-GF30およびPOM材料をより高い強度で選択することにより、サポートの強度要件を満たすことができます。さらに、ブラケットが締められたときにひび割れを防ぐために、ブラケットの取り付け面に補強棒が追加されます。接続構造の場合、バンパースキン接続バックルのカンチレバーの長さ、厚さ、間隔を合理的に配置して、接続を安定して信頼できるものにする必要があります。
もちろん、ブラケットの強度を確保しながら、ブラケットの軽量の要件を満たす必要もあります。フロントバンパーとリアバンパーのサイドブラケットについては、ブラケットの強度要件を満たしながらブラケットの重量を効果的に減らすことができ、コストを節約できる「背面」の形状のボックス構造を設計してみてください。同時に、サポートの流しや設置テーブルなどの雨の侵入の経路で、地元の水の蓄積を防ぐために新しい水漏れ穴を追加することを検討する必要もあります。
さらに、ブラケットの設計プロセスでは、それと周辺部品の間のクリアランス要件を考慮する必要もあります。たとえば、フロントバンパーの中央ブラケットの中央位置では、エンジンカバーロックとエンジンカバーロックブラケットやその他の部品を避けるために、ブラケットを部分的に切り取る必要があり、エリアもハンドスペースをチェックする必要があります。たとえば、リアバンパーの側面の大きなブラケットは通常、圧力緩和バルブとリア検出レーダーの位置と重複しており、末梢部のエンベロープ、ワイヤーハーネスアセンブリ、方向に従ってブラケットを切断して回避する必要があります。
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