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SAIC MG RX5 新しい自動車部品カースペア RR サスペンションヘム ARM-10397569-10263029 電源システム自動車部品サプライヤー卸売 mg カタログ安い工場価格

簡単な説明:

製品アプリケーション: 上汽MG RX8

場所の組織: 中国製

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / コピー

リードタイム: 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月

支払い: TT Deposit Company ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 RR サスペンションヘムアーム
製品アプリケーション 上汽MG RX5新品
製品OEM番号 10397569/10263029
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/組織/コピー
リードタイム 在庫、20 個未満の場合、通常 1 か月
支払い TT デポジット
ブランド 卓蒙自動車
申請システム 全て

製品の展示

RR サスペンションヘム ARM-10397569-10263029
RR サスペンションヘム ARM-10397569-10263029

製品知識

‌‌車のリアヘムアームの役割。

リアヘムアームの役割は、身体のサポートと衝撃吸収です。そして走行時の振動を和らげます。ショックアブソーバーは、ロアサスペンションにおいて非常に優れた補助的な役割を果たすことができます。ショックアブソーバーとスプリングとの暗黙の連携により、完全なサスペンション システムを構成できます。
車の裾アームの役割:
図1に示すように、ロアアームは、一般にロアサスペンションとして知られている。その主な機能は、ボディ、ショックアブソーバーをサポートし、運転中の振動を緩衝することです。ショックアブソーバーは、下部サスペンションで非常に優れた補助的な役割を果たすことができます。
2、ショックアブソーバーとスプリングの暗黙の協力により、優れたサスペンションシステムのセットを形成できます。ロアスイングアームのゴムスリーブが破損してゴムスリーブが交換され、ロアスイングアームのボールヘッドが破損して交換されます。スイングアームの寿命は通常走行で約8w~25wキロです。
3、サスペンションの誘導とサポート、その変形はホイールの位置に影響を与え、走行安定性を低下させます。フロントスイングアームに問題がある場合、ステアリングホイールが震えるような感覚があり、ステアリングホイールから手を緩めると逃げやすくなります。方向性を習得するのが難しい場合は高速に。
その主な機能は、ボディ、ショックアブソーバー、およびバッファーの走行振動をサポートすることであり、ショックアブソーバーはロアサスペンションで非常に優れた補助的な役割を果たすことができ、ショックアブソーバーとスプリングと暗黙的に協力して、一連のセットを形成します。優れたサスペンションシステム。
ロアスイングアームはサスペンションのガイドとサポートの役割を果たしており、その変形はホイールの位置に影響を与え、走行安定性を低下させます。
チェック :
ヘムアームに変形、亀裂、摩耗、ゴムブッシュの損傷がないか確認してください。これらの検査は、ヘムアームの構造的完全性と適切な機能を確認するために、目視または専門ツールを使用して実行できます。
スイングアームの損傷を判断する重要な指標となる、ボールジョイント内のボールヘッドのクリアランスが増加しているかどうかを確認します。クリアランスが増加すると、ロアスイングアームが損傷し、修理が必要になる可能性があります。
シャーシサスペンションの緩みや異音の有無を確認してください。ロアスイングアームが損傷すると、シャーシサスペンションが緩み、異音を伴う可能性があります。
ヘムアームの損傷により、高速走行時の車両の安定性が低下したり、直進不能になったりするなど、操縦性が低下していないか確認してください。
位置決めパラメータが正しいかどうかを確認してください。位置決めパラメータが正しくない場合、下部スイングアームが損傷する可能性があり、修理が必要になります。
ステアリングに影響がないか確認してください。ロアスイングアームが損傷すると、ステアリングの困難や故障などの問題が発生する可能性があります。
車のヘムアームを交換する手順は何ですか?
カーヘムアーム交換手順
自動車のヘムアームは自動車のサスペンションシステムの重要な部分であり、その主な役割はボディをサポートし、車両の安定性を維持することです。車のロアアームに問題がある場合は、車の安全性と快適性を確保するために適時に交換する必要があります。車のロアアームを交換するための具体的な手順は次のとおりです。
手順1:スイングアームとフロントシャフトの溶接部分のネジを外します。このネジは18ソケットとレンチを使用して分解でき、周囲に避難所がなく、分解がより便利です。サポートロッドの固定ネジを外します。ここにロアスイングアームに接続されているネジが2本あります。 2本のネジを外します。
2、ステアリングナックル固定ネジを取り外します。このネジは最初の2つに比べて少し難しいですが、16スリーブ付きの16レンチを使用して、ネジとネジを取り外します。下部スイングアームを取り外します。すべてのネジを取り外した後、ハンマーを使用して下部スイングアームをノックします。叩くときは安全に注意してください。
ステップ 3: 新しいスイングアームとステアリングナックル接続ネジを取り付けます。取り付けは分解と逆の手順で規定トルクでネジを締め、ネジを取り付ける際は固定ボルトがスムーズに通るまでスイングアームを上向きに叩き込むだけの比較的簡単な作業です。サポートロッド固定ネジを取り付けます。スイングアームをサポートロッドに接続した後、2 本のネジを締めます。
4. 溶接部分の固定ネジを取り付けます。穴が正しい限り、ボルトはスムーズに通ります。ナットを取り付けて締めます。まとめると、スイングアームを交換した後は、車の方向性を妨げないように車の4輪位置を調整するのが最善です。
以上の手順で車両のロアアームの交換は簡単に完了します。車のサスペンションシステムに慣れていない場合は、操作の安全性と正確性を確保するために、専門技術者の指導の下で操作することをお勧めします。
サスペンションスイングアームのオーバーホールは、主に車両の安全性と走行安定性を確保することを目的とした点検・交換・整備の作業です。

 

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