集中制御ドアロックシステムの構成
集中制御ロックシステムの構成は、ドアロック機構、ゲートスイッチ、制御モジュール、リモコン、受信アンテナなどのコンポーネントで構成されます。以下では、集中制御ロックシステムに関係するコンポーネントを紹介します。
（１）ドアロック機構
車両のドアロックには、4 つのドアロック、ボンネットロック、テールロック、オイルタンクカバーロックなどがあります。
ロック機構には、ドアロック、ドアロック位置センサー、ロックモーター部品が含まれます。
ロック機構はプルワイヤーによって駆動され、位置センサーが装備されている。
ドアロックと外部ハンドルの分類：
ロック部品の形状によって、舌状バネ式、フック式、クランプ式、カム式、ラック式などのドアロックに分けられます。ロック部品の動きによって、舌状バネ式などの直線運動式、クランプ式などのスイング式、ラックピニオン式などの回転式に分けられます。ドアロックを制御する方法によって、手動と自動の2種類に分けられます。 上記のロックの中で、舌状バネ式、ラックピニオン式、クランプ式のドアロックが一般的に使用されています。 それぞれの長所と短所は次のとおりです。 舌状バネ式ドアロック：構造が簡単で、取り付けが簡単ですが、ドアの取り付け精度は高くありません。 短所は、縦方向の荷重に耐えられないため、信頼性が低く、ドアが重く、騒音が大きく、ロックの舌とブロックが摩耗しやすいことです。 現代の自動車でこの種のドアロックはあまり使用されておらず、主にトラック、バス、トラクターに使用されています。
ラックとピニオンのドアロック：ロック度が高く、ラックとピニオンの耐摩耗性が高く、軽く閉まります。欠点は、ラックとピニオンの噛み合いクリアランスが厳しいことです。噛み合いクリアランスが狂うと、ドアの取り付け精度が高くても使用に影響します。
