カバーストラットの作業原則。
油圧プレスカバーサポートロッドの作業原理は、主に油圧技術に依存しており、密閉型に高密度の液体またはガス材料を追加し、内側の空気を汲み上げ、外側のピストンのようなものを加えて、高密度の液体材料が圧縮にエネルギーを生成します。この設計により、油圧ロッドは圧力下にあるときに必要な支持力を提供でき、油圧バッファーは油圧減衰に依存して、それに作用するオブジェクトを停止させて、特定の保護的役割を果たし、停止するようにします。
油圧カバーストラットとは異なり、フード排出システムには、歩行者の衝撃センサー、空気圧チャンバー、エンジン排出ストラット、空気圧ピストン、エアバッグECUなどのコンポーネントなど、より複雑な技術が含まれます。その動作の原則は、エンジンカバーが空気圧チャンバーの圧力変化を通じて飛び出すかどうかを制御することです。走行中に車両が歩行者に遭遇すると、エンジンのフロントバーフォームの後ろにある歩行者衝突センサーは、空気圧チャンバーの圧力変化を感じ、関連する信号をエアバッグECUに送信します。信号を受信した後、AirBag ECUは元々内部に保存されているデータと自動的に一致し、これらのデータに従って、信号がエンジンカバーの排出を圧力ピストンで爆発させるか、問題が故障していると判断するかどうかを判断できます。
カバーブレースバックルが壊れていますか
カバーブレースバックルは通常の状況下で壊れていますが、通常の運転には影響しませんが、潜在的な安全上の危険を避けるために、時間内に修理する必要があります。
ほとんどの場合、カバーステイロッドの固定クリップの破損は、車両の運転能力に直接影響しないため、通常の運転に影響を与えないと見なすことができます。ただし、これは問題を無視できるという意味ではありません。バックルが破損している場合は、カバーが適切に開閉できるように、新しいバックルを購入することをお勧めします。
北の寒い冬などの特定の環境では、カバーサポートロッドが故障する可能性があります。その後、一時的な固定に強い磁石と適切な接着剤を使用できます。ただし、この方法は長期的なソリューションではない場合があるため、問題が解決しない場合は、新しいクリップに置き換えたり、プロの自動車修理サービスを求めたりすることを検討する必要があります。
極端な場合、サポートロッドをエンジンの重要な部分に落とすスナップスナップなど、深刻な安全上の危険を引き起こす可能性があります。したがって、潜在的な安全リスクを避けるために、カバーサポートロッドバックルの小さな問題に十分な注意を払う必要があります。
フードマニュアルサポートロッドの取り付け方法
通常、自動車の油圧ロッドは、トランクまたはフードで使用されます。これは、ドライバーがフードを開いてエンジンコンパートメントをチェックし、オイルチェックを実行し、不凍液チェックを実行してフードが落ちないようにするためのサポートデバイスです。同様に、Tailbox Hydraulic Rodは、Tailboxをサポートして、人員がTaelboxにアイテムを配置または取り出すように促進するデバイスです。
油圧サポートロッドの強度が不十分な場合、それは非常に不便です。油圧ロッドの強度の欠如は、通常、油の漏れによって引き起こされます。これは主に、内部シーリングリングの老化、またはシェルの破裂によって引き起こされます。
油圧ロッドが保持されない場合はどうなりますか？
まず第一に、油圧ロッドを修理することはできません。修理店に行って交換するか、自分のオンライン交換を購入します。
自分を交換するのは簡単です。油圧ロッドには2つのフォームがあり、1つはロックフォームのラッチです。 1つはネジロックの一形態です。
交換するときは、ラッチタイプの場合は、バックルを取り外して古いロッドを降ろし、新しいロッドを取り付け、バックルを取り付けます。ネジ形式の場合は、取り付けるときにナットを締めます。
第二に、交換したくない場合は、次の方法を使用して再度使用できます。
1.フードまたはトランクを開きます。ポールを最適な位置に保ちます。次に、油圧ロッドとハウジングの間に溝を粉砕して、手ホイールまたはファイルで挽き、溝をワイヤーで結びます。油圧レバーの上端を取り外して、フードとトランクを下げます。
フードまたはトランクが再度開かれたら、油圧ロッドの上端を取り付けます。だから再利用。
2、フードまたはテールボックスを開いた後、油圧ロッドと同じ長さのハードオブジェクト（スチールバーなど）を見つけ、サポートロッドに硬いオブジェクトを結び、サポートロッドシェルに抵抗し、サポートロッドの上端を取り外してフードまたはテールボックスを置きます。
フードやトランクを再度開く必要がある場合は、元の上位の位置でストラットを修正します。とても再利用可能です。
リマインダーとして、これを行うと、一方の端が除去されるため、運転中に車両の異常な音につながる可能性があるため、油圧ロッドを位置に固定し、油圧ロッドが他の位置に干渉し、他のコンポーネントを損傷するのを防ぐ必要があります。
実際、多くの車両の油圧ロッドは現在、エアスプリングストラットを使用しています。
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