車の電子ファンはどうやって回り続けるのですか？
車載電子ファンが回転し続ける理由としては、次のようなさまざまな理由が考えられます。
冷却システムの問題:
冷却剤の不足：エンジンが過熱して電子ファンが作動し続けるため、適時に冷却剤を補充する必要があります。
水タンクの漏れ：エンジンのオーバーヒートを引き起こすため、水タンクの修理または交換が必要です。
サーモスタットの故障: サーモスタットの故障により、水の供給が少なすぎてエンジン温度が上昇する可能性があり、サーモスタットの交換が必要になります。
回路またはセンサーの故障:
回線障害：電子ファンの回路に問題があり、修理が必要です。
水温センサーの故障：電子ファンが回転し続けるため、水温センサーの交換が必要です。
その他の障害:
ヒートシンクの故障: ヒートシンクの外部の塵により放熱不良が発生します。ほこりを掃除する必要があります。
ファンスイッチの故障：電子ファンに装備されている温度制御スイッチが破損しているため、修理または交換が必要です。
リレー障害: ファンリレー接点が固着しているため、修理する必要があります。
通常の状況では:
夏場や運転後のエンジンが高温になっている場合など、車両の電源を切ってもエンジン内の水温が高温になっている場合があります。エンジンを保護するため、水温が安全な範囲に下がるまで、電子ファンは熱を放散するためにしばらく作動し続けます。この状況は正常であり、一般的な操作時間は約 1 分です。
その他の要因:
エアコンオン：カーエアコンがオンの場合、エアコンの熱を助けるために電子ファンが回転し続けます。エアコンの電源を切ると、通常、電子ファンは停止します。
水温が高すぎる：車の水温が高すぎる場合、水温を下げるために電子ファンが回転し続けます。この場合、ドライバーは時間内に停止し、適切な放熱対策を講じる必要があります。
要約すると、自動車の電子ファンは、冷却システムの問題、回路やセンサーの故障、その他の故障、または特定の条件下での通常の反応によって回転し続ける可能性があります。電子ファンが動作し続け、上記の条件を満たしていない場合は、エンジン損傷の可能性を避けるために、できるだけ早く点検して修理することをお勧めします。
車の電子ファンの3本のワイヤーは何ですか
車載用電子ファンの 3 つのワイヤには、通常、電源コード、アース線 (マイナス線)、信号線または制御線が含まれます。具体的に言うと:
電源コードとアース線: これら 2 本の線は電子ファンの基本的な電源ラインであり、電源コードは電力を供給する役割を果たし、アース線 (またはマイナス線) は電流ループを形成して、ファンの動作を確実にします。電流は正常に流れることができます。
信号線または制御線: この線は、車両の温度制御システムまたはその他のセンサー信号に従って、ファンの速度またはスイッチング状態を制御し、ファンの動作状態を調整して最良の放熱効果を達成するために使用されます。
これらのラインを設定することで、車両の動作状態や外部環境に応じて電子ファンが動作モードを自動的に調整し、エンジンやその他の重要なコンポーネントを過熱から保護します。
車の電子ファンが壊れたらどうなるか
車の電子ファンが壊れると、主にエンジンの水タンクの温度上昇、水タンクの破裂水漏れ、水循環の障害、エンジンシリンダーなど、さまざまな現象が発生します。詳細は次のとおりです。
エンジンの水タンクの温度上昇: 電子ファンは冷却システムの重要な部分であり、エンジンを通常の温度範囲内に保つための熱放散を担当します。電子ファンが正常に動作しないと、熱が効率的に放散されず、エンジンの水タンクの温度が上昇します。
水タンクの破裂による水漏れ：電子ファンの損傷により水タンクの破裂が発生し、水漏れが発生し、水の循環が遮断され、エンジンの通常の動作に影響を与える可能性があります。
水循環障害：水漏れやタンク爆発により冷却水の循環が阻害され、エンジンが十分に冷却されず、エンジン温度がさらに上昇します。
エンジンシリンダー: 電子ファンが重大な損傷を負った場合、エンジンシリンダーにも損傷が発生し、エンジン損傷を引き起こす可能性があります。エンジンブロック内に空気が入り潤滑不足となり、エンジンにダメージを与えるためです。
これらの現象は車両の運転の安全性やエンジンの性能に重大な影響を与える可能性があるため、適時に点検し、メンテナンスする必要があります。
さらに詳しく知りたい場合は、このサイトの他の記事を読み続けてください。
このような商品が必要な場合はお電話ください。
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. は、MG&MAUXS 自動車部品の販売に全力で取り組んでいます。購入を歓迎します。
