コーナーランプ。
車両前方の道路角付近、または車両の側方または後方に補助照明を提供する照明器具。道路環境の照明条件が十分でない場合、コーナーライトは補助照明として一定の役割を果たし、運転の安全を保護します。この種の照明器具は、特に道路環境の照明条件が不十分な場所で補助照明として一定の役割を果たします。自動車用ランプの品質と性能は、自動車の安全な走行にとって非常に重要です。
リアテールライトが光らない原因としては、バルブの切れ、ワイヤーの発熱、リレーやコンビネーションスイッチの破損、ワイヤーの断線、ヒューズの破損、接触不良などが考えられます。これが起こった場合は、まずバルブが切れていないか確認する必要があります。または、メインのランプホルダーが切れていません。問題が解決しない場合は、基本的な回路の問題やヒューズの故障の可能性は低いです。この場合、車の回路は非常に複雑で、専門家以外が問題を正確に診断するのは難しい場合があるため、一般的にはガレージに行ってオーバーホールすることをお勧めします。
電球切れは最も一般的な原因の 1 つであり、新しい電球を交換し、回路がショートしていないか確認する必要があります。
メインランプホルダーが焼き切れると、テールライトを接続できなくなり、テールライトが点灯しなくなり、時間内にメインランプホルダーを修理する必要があります。
リレーまたはスイッチの組み合わせが損傷すると、開回路が発生し、リレーまたはスイッチの組み合わせを適時に修理する必要があります。
切れたヒューズは新しいものと交換する必要があります。
自動車の配線は老朽化するとショートが起こりやすくなり、老朽化したワイヤーハーネスの交換が必要になります。
電球の接触不良は、電球の配線が緩んでいないか確認する必要があります。緩んでいる場合は、接続が良好である限り、接触不良につながります。
両方のランプが点灯しない場合は、回線またはリレー スイッチに問題がある可能性が高くなります。 1 つのライトだけが点灯せず、もう 1 つのライトが点灯する場合は、電球が損傷しているか、接触不良である可能性があります。車の回路は非常に複雑なので、ガレージに行って修理工にマルチメーターでテストしてもらい、どの部分に問題があるのかを確認し、メンテナンスを行うことができます。
リアテールライトの故障でダッシュボードが点灯
インストルメントパネルは、ブレーキ液の損失、テールライトの電球回路の短絡、ブレーキディスクの磨耗と経年劣化、ブレーキスイッチの損傷、ABS センサーの問題などを含むがこれらに限定されないさまざまな理由によって発生する可能性があります。これらの故障は、インストルメントパネルに影響を与えるだけではありません。車両の安全性能が低下するだけでなく、車両の走行安全性にも影響を与える可能性があります。したがって、ダッシュボードの後部テールライトに欠陥がある場合、所有者は適時に点検と修理の措置を講じる必要があります。
ブレーキ液の不足は一般的な原因であり、適時に補充する必要があります。
テールライトの電球ラインの短絡や損傷も故障灯の原因の 1 つであり、損傷した電球の交換や短絡部分の修理が必要になる場合があります。
ブレーキパッドの老朽化やブレーキスイッチの損傷も故障ライトの点灯を引き起こす可能性があり、摩耗したブレーキパッドの点検と交換、または損傷したブレーキスイッチの修理が必要になります。
ABS センサーに問題があると、リアテールライトの故障ランプが点灯する場合もあるため、ABS センサーの点検と修理が必要です。
さらに、エアバッグ障害灯が点灯するなど、車両の他のシステムに問題があると、ダッシュボードの後部のテールライトが点灯する場合もあります。この場合、リアテールライト自体の問題を確認することに加えて、他のシステム障害が原因である可能性も考慮する必要があります。
つまり、ダッシュボードの後部テールライトに欠陥がある場合、運転の安全を確保するために、所有者はできるだけ早く車両を点検して修理する必要があります。
さらに詳しく知りたい場合は、このサイトの他の記事を読み続けてください。
このような商品が必要な場合はお電話ください。
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. は、MG&MAUXS 自動車部品の販売に全力で取り組んでいます。購入を歓迎します。
