バックバーフレームはどこにありますか？
リアバーフレームは主に衝突防止ビームと小型ブラケットで構成されており、衝突防止ビームが核心部分です。アンチコリジョンビームは、衝突時の衝突エネルギーを吸収し、車体へのダメージを軽減する装置です。通常、メインビームとエネルギー吸収ボックスで構成され、低速衝突時のエネルギーを効果的に吸収して車両と乗員を保護します。さらに、リアバンパーには、バンパーハウジングの固定とサポートに役立つ多数の小さなブラケットも含まれており、衝突時にバンパーハウジングが適切な保護の役割を果たします。これらのブラケットは衝突防止ビームとともにリアバーのバックボーンを形成し、車両の安全性において重要な役割を果たします。
後部バーの変態
自動車事故の際、バンパーは損傷しやすく、よくある問題の 1 つはリアバンパーの内側の骨の変形です。では、この変形をどうやって直すのでしょうか？
通常、リアバンパーの変形は元の形状に戻すことができます。以下に 2 つの修正を示します。
1つ目はプラスチックが熱で柔らかくなる原理を利用し、変形した部分をお湯で温めて元に戻す方法です。変形部分に熱湯をかけて熱でプラスチックを柔らかくし、すぐに冷水で冷やしてゴムを収縮させて元に戻す方法です。ただし、この方法はわずかな変形にのみ適しています。
2番目の方法は、凹面修復ツールを使用して変形したバンパーを支え、修復の目的を達成することです。この方法はデントリペアツールが必要ですが、費用は4Sショップの修理費用よりも大幅に安くなります。デントリペアツールを使用すると、へこみを支えて修復し、バンパーを元の状態に戻すことができます。
上記の 2 つの方法は、一般的なバンパーの変形問題により適しており、所有者が 4S ストアに行かなくてもバンパーの変形問題を修理するのに役立ちます。フロントバンパー、リアバンパーの凹みは修理の際に注意してください。個人で修理できない場合は、お近くの4sショップに出張修理・メンテナンスも可能です。
また、バンパーが衝突した場合には、状況に応じてバンパーの交換や再塗装が必要となります。亀裂の範囲が小さい場合は溶接で修復できます。修理基準を超えた場合は交換が必要となります。金属バンパーが割れた場合、溶接でも塗装でも専門の工具と優れた技術が必要です。通常は4Sショップで修理する必要があり、個人での修理では対応できません。
車のバンパーは、外部からの衝撃力を吸収して減速させ、車体の前後を保護する安全装置です。車の前後のバンパーはプラスチックでできており、樹脂バンパーと呼ばれます。自動車用樹脂バンパーは、一般に外板、緩衝材、ビームの3つの部品から構成されます。冷間圧延板でU字溝を打ち抜いたビームに外板と緩衝材を接続します。外板とクッション材で保護します。
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