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SAIC MG RX8 自動車部品 カースペア トランスミッションオイルスクリーン-10504867 パワーシステム 自動車部品サプライヤー 卸売mgカタログより安い工場価格

簡単な説明:

製品用途:SAIC MG RX8

場所の組織: MADE IN CHINA

ブランド: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

リードタイム: 在庫あり、20個未満の場合は通常1か月

支払い方法: TTデポジット会社 ブランド: CSSOT


製品詳細

製品タグ

製品情報

製品名 トランスミッションオイルスクリーン
製品アプリケーション SAIC MGRX8
製品OEM番号 10504867
場所の組織 中国製
ブランド CSSOT /RMOEM/ORG/コピー
リードタイム 在庫あり、20個以下の場合は通常1ヶ月
支払い TTデポジット
ブランド 卓蒙自動車
アプリケーションシステム 全て

製品展示

トランスミッションオイルスクリーン-10504867
トランスミッションオイルスクリーン-10504867

製品知識

 車のトランスミッションフィルターが詰まるとどのような影響がありますか?

自動車のギアボックスのフィルターが詰まると、性能の低下、ギアチェンジの困難、部品の摩耗、異音など、さまざまな問題が発生する可能性があります。
トランスミッションオイルフィルターの主な役割は、オイル内の汚染物質や不純物粒子をろ過することです。オイルフィルターが詰まると、トランスミッションオイルを効果的にろ過できなくなり、オイルが急速に汚れ、トランスミッションオイルの性能低下にさらに影響します。この場合、シフトに失敗したり、シフトできないこともあります。さらに、オイルフィルターが詰まると、シフト部分に十分な駆動油圧が供給されず、シフト操作が困難になります。オイルの浸透性が悪いため、ギアボックスの内部機構の潤滑が不十分になり、部品の摩耗や動作中の異音の原因となります。
トランスミッションオイルが汚れていると、フィルタースクリーンが詰まり、オイル内の不純物を正常に濾過できず、トランスミッションのスムーズなシフトに影響を及ぼします。 同時に、オイル回路プレートバルブのソレノイドバルブ列が固着し、バルブ本体が正常に作動しなくなり、ギアボックスのギアシフト効果に影響を及ぼします。 詰まったトランスミッションチューブもオイルの流れを妨げ、トランスミッションを損傷する可能性があります。 したがって、トランスミッションの正常な動作を確保するために、トランスミッションオイルを定期的に交換することをお勧めします。
天候が寒くなると、シフトアップが遅くなり、シフトダウンやその他の不具合が再び増加し始めます。これは通常、トランスミッションオイルの粘度の増加に関連しており、トランスミッションフィルターが詰まったり損傷したりしている兆候である可能性があります。トランスミッションオイルは動力伝達と冷却の役割を果たしており、走行距離が長くなると、トランスミッション摩擦板やその他の部品が摩耗し、粉塵が発生します。
要約すると、トランスミッションスクリーンの詰まりは車の性能と安全性に重大な影響を及ぼすため、トランスミッションシステムのタイムリーな検査とメンテナンスが非常に重要です。
ギアボックスフィルターを交換する必要がありますか?
ギアボックスフィルターを交換する必要があります。 トランスミッションフィルタースクリーンは、トランスミッションフィルターエレメントとも呼ばれ、ギアボックス内のフィルター装置に取り付けられており、主な機能はギアボックス内のオイルや汚れをろ過して、ギアボックスを損傷から保護することです。 ギアボックスの使用中、内部の金属部品間の摩擦によって微細な破片が発生し、同時にトランスミッションオイルにも油汚れが付着します。これらの不純物は、トランスミッションフィルターによって詰まり、ろ過されやすくなります。 しかし、時間が経つにつれて、ギアボックスフィルタースクリーンに蓄積する不純物が増え、詰まりを引き起こし、ろ過効果に影響を与えます。 これらの不純物がギアボックスの他の部品に付着すると、ギアボックスの摩耗が増加し、耐用年数が短くなります。
したがって、トランスミッションスクリーンの交換が必要です。 ‌ 一般的には、トランスミッションオイルの交換時にトランスミッションフィルターを交換することをお勧めします。 ‌ 交換サイクルは通常2年ごと、または約40,000~60,000キロメートルです。 ‌ そうすることで、ギアボックスの内部洗浄を確実にし、 ‌ フィルタースクリーンの詰まりによるギアボックスの故障を回避し、 ‌ ギアボックスの正常な動作を保護し、その耐用年数を延ばすことができます。 ‌ トランスミッションシステムの良好なメンテナンスを確保するために、 ‌ フィルターの交換時期はトランスミッションオイルの交換サイクルと一致させる必要があることに注意してください。 ‌
ギアボックスフィルターの位置はモデルによって異なりますが、通常は次の場所に設置できます。
ギアボックス内部:ギアボックスのフィルタースクリーンは通常ギアボックス内部にありますが、確認するにはギアボックスを分解する必要があります。
トランスミッション底部:‌ オートマチックトランスミッションフィルタースクリーンは、トランスミッションの底部に取り付けられる場合があり、‌ トランスミッションオイル内の大きな粒子を濾過します。‌ このフィルタースクリーンは、通常、高密度のステンレススチールメッシュとスポンジで構成されており、‌ 濾過精度は高くなく、‌ 詰まりにくいため、‌ メンテナンスごとに交換する必要はありません。
本体下部のタンクの前: ‌ フィルターエレメントは本体下部のタンクの前に設置される場合があり、 ‌ 両端は使い捨てクリップで固定されています。 ‌
バッテリー近くのエンジンルームの位置: ‌ オートマチックトランスミッションのフィルターエレメントは、バッテリー近くのエンジンルームに配置されている場合があります。 ‌ トランスミッションフィルターエレメントは、トランスミッションオイル内の不純物をろ過するためのもので、 ‌ 通常は交換する必要はなく、 ‌ トランスミッションを定期的にメンテナンスしてトランスミッションオイルを交換するだけで済みます。 ‌
オイルパンを取り外した後:‌ ビュイック・ラクロスやニューリーガルなどの一部のモデルでは、‌ オイルパンを交換するためにトランスミッションフィルタースクリーンを取り外す必要があります。‌ これにはより徹底的な修理作業が必要であり、‌ 通常は専門のメンテナンス環境で実施する必要があります。 ‌
要約すると、ギアボックスフィルタースクリーンの具体的な位置は、モデルと設計によって異なります。ギアボックス内、ギアボックスの底部、車体下部の燃料タンクの前、エンジンルームのバッテリーの近く、またはオイルパンを取り外した後に見える場所にある場合があります。交換サイクルと交換方法も車両モデルによって異なるため、正確な情報については、車両のマニュアルを参照するか、専門のメンテナンス担当者に相談することをお勧めします。

 

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電話: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

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製品情報

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