ワイパーリンケージ：運転の安全性を確保するための重要な部分
ワイパーリンケージ機構の構造と動作原理
ワイパーリンク機構は通常、コンロッド、振り子ロッド、ブラシホルダーから構成されます。電動ワイパーは、ＤＣモーターの回転運動がウォームギヤ機構を介してコネクティングロッドに伝達され、コネクティングロッドがスイングロッドおよびブラシホルダーを揺動駆動してワイパー掻き取り機能を実現する。
第二に、ワイパーリンケージの交換とメンテナンスの注意事項
1. ワイパーモーターを交換する場合、ワイパーが正常に動作できるようにするために、リンク機構全体を同時に交換する必要があります。モーターの損傷は、リンケージアームの関節が脱落するなど、リンケージ機構の一部が損傷する場合が多いためです。
2. ワイパーのサポートロッドをワイパーロッカーアームに接続する方法も、ワイパーの作動効果に影響を与える重要な要素です。サポートロッドが正確に接続されていないと、ワイパーの削れ汚れや異音等のトラブルの原因となります。したがって、ワイパーの交換や修理の際には、サポートロッドの接続が正確であるかどうかを確認し、必要な調整を行う必要があります。
3. 使用中に、ワイパーの効果が悪い、異音などの問題が発生した場合は、リンケージ機構の状態を適時に確認し、必要な交換または調整を行う必要があります。
つまり、ワイパーリンク機構は自動車ワイパーの重要な部品であり、その通常の働きはドライバーの運転の安全を確保する上で非常に重要な意味を持ちます。ワイパーの交換やメンテナンスの際には、リンク機構の状態を確認し、必要な交換や調整を行う必要があります。
車のワイパーシステムのコンポーネントは何ですか?各部品の役割は何ですか?
自動車のワイパー システムは主に次のコンポーネントで構成されます。
モーター: 電源を提供し、 ワイパー システムのコアコンポーネントです。
回転ロッド: モーターとスクレーパーアームが接続され、動力を伝達します。
ワイパーアーム: 固定ワイパーブレード、もう一方の端はワイパーコネクティングロッドに接続されています。
スクレーパー: ガラスに直接接触し、雨、雪、ほこりを取り除き、良好な視界を確保します。
レデューサー: モーター速度を低下させ、トルクを増加させ、ワイパーブレードを適切な速度と強さで動作させます。
4 本のコネクティング ロッド機構: ワイパー アームがガラス上で移動するのを助け、ワイパー ブレードの往復運動を実現します。
ワイパーアームマンドレル: ワイパーアームをサポートし、固定します。
スプリンクラーモーター: ワイパースプレー水を制御し、ガラスをきれいにします。
スイッチ: オーナーは、キャブ内でスイッチをフリックすることで、断続、低速、高速など、必要なギアを選択できます。
骨なしワイパーブレード、ワイパーゴムストリップ、ワイパーシースおよびプラスチック部品: これらの部品は骨なしワイパーブレードを構成し、サポートはステンレス鋼、鋼板は炭素鋼、長さは10〜28インチ、厚さは0.80~0.90mm、幅は一般的に7.00~14.00mmです。ボーンレスワイパーブレードの弾性は一般的なボーンワイパーブレードよりも優れており、均一な力、日焼け防止、シンプルな構造、軽量化などの特性に加えて、ジッター摩耗を軽減できます。
これらのコンポーネントを組み合わせることで、ワイパー システムがフロントガラスから雨、雪、ほこりを効果的に除去し、ドライバーにクリアな視界を提供します。
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