エアコンフィルターとエアフィルターの違い、ご存知ですか？どのくらいの頻度で交換していますか？
名前は似ていますが、両者に違いはありません。「エアフィルター」と「エアコンフィルター」はどちらも空気を濾過する役割を果たし、交換可能なフィルターですが、その機能は大きく異なります。
エアフィルターエレメント
自動車のエアフィルターエレメントは、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車など、内燃機関のモデルに特有のもので、エンジンの燃焼に必要な空気を濾過する役割を担っています。自動車のエンジンが作動すると、燃料と空気がシリンダー内で混合され、燃焼して車両を駆動します。空気はエアフィルターエレメントによって浄化・濾過されるため、エアフィルターエレメントの位置は自動車のエンジンルーム内の吸気管の前端にあります。純粋な電気自動車にはエアフィルターは搭載されていません。
通常、エアフィルターは半年に一度交換できますが、ヘイズの発生率が高い場合は3ヶ月に一度交換してください。または、5,000キロごとに点検し、汚れていない場合は高圧エアで吹き飛ばしてください。明らかに汚れがひどい場合は、適時に交換する必要があります。エアフィルターエレメントを長期間交換しないと、濾過性能が低下し、空気中の微粒子汚染物質がシリンダー内に入り込み、カーボンが蓄積して出力低下や燃費増加を引き起こし、長期的にはエンジン寿命を縮めます。
エアコンフィルターエレメント
家庭用のほぼすべてのモデルにはエアコンシステムが装備されているため、燃料車と電気自動車の両方にエアコンフィルターが搭載されています。エアコンフィルターエレメントの機能は、車内外から吹き込む空気を濾過し、乗員に快適な運転環境を提供することです。車のエアコンシステムが作動すると、車内外から吹き込む空気はエアコンフィルターを通して濾過され、砂や粒子が車内に入るのを効果的に防ぎます。
エアコンフィルターの位置はモデルによって異なりますが、一般的には2つの位置があります。ほとんどのモデルのエアコンフィルターは助手席前のグローブボックス内に設置されており、グローブボックスから確認できます。一部のモデルのエアコンフィルターはフロントガラスの下に設置されており、フローシンクで覆われています。フローシンクは取り外して確認できます。ただし、メルセデス・ベンツの一部モデルのように、2つのエアコンフィルターを搭載し、エンジンルーム内にもう1つのエアコンフィルターが設置されている車種はごくわずかです。2つのエアコンフィルターが同時に作動するため、効果はより高くなります。
条件が許せば、毎年春と秋にエアコンフィルターエレメントを点検し、臭いがなく汚れもそれほどひどくない場合は高圧エアガンで吹き飛ばすことをお勧めします。カビや明らかな汚れがある場合は、すぐに交換してください。長期間交換しないと、エアコンフィルターに埃が堆積し、湿気の多い空気の中でカビが生えて劣化し、車内に悪臭が発生しやすくなります。また、エアコンフィルターエレメントは大量の不純物を吸収して濾過効果を失い、時間の経過とともに細菌の繁殖・増殖を招き、人体に有害です。
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