フェンダーとは何ですか？
フェンダーは、ホイールを覆う外側のボディプレートであり、古い車の体のこの部分の形状と位置が鳥の翼に似ているためです。設置位置によれば、フロントフェンダーはフロントフェンダーとリアフェンダーに分割されます。フロントフェンダーは前輪に設置されているため、前輪が回転してジャックが回転したときに最大制限スペースを確保する必要があるため、デザイナーは「ホイールランアウト図」で選択したタイヤモデルサイズに従ってフェンダーの設計サイズを確認します。
フロントフェンダーは、フロントホイールに設置された一種の車で、リーフボードとも呼ばれます。主な役割は、キャリッジの底を保護することであり、ホイールサンド、泥、その他の物質に巻き上げられてシャーシの損傷と腐食を引き起こすことです。したがって、フロントフェンダーで使用される材料は、天候の耐性と良好な成形処理可能性を備えている必要があり、一般に、バッファリング性能を改善し、より安全にするために特定の弾力性を備えたプラスチック材料でできています。リアフェンダーとは異なり、フロントフェンダーには衝突の可能性が高くなるため、独立したアセンブリは作品全体を簡単に交換できます。現在のフェンダーが衝突の影響を受けている場合、車の安全性に影響を与えるのを避けるために、時間内に交換する必要があることに注意する必要があります。さらに、フェンダーの形状も空力を考慮する必要があるため、フロントフェンダーはしばしばアーチ型で突出されています。ボディと一緒にフェンダーパネル全体があり、他の車には個別のフェンダーパネルとして設計されている車もあります。
要するに、フェンダーは車の不可欠な部分であり、車の保護と美しさを提供します。フェンダープレートは、外側のプレート部分と補強部分からの樹脂によって形成されます。そこでは、外側のプレート部分が車両の側面に露出し、補強部分が外側のプレート部分の端部の端に沿って伸びて、外側プレート部分に隣接する隣接部分の隣接部分の隣接部分に沿って伸びています。
フェンダーの役割は、運転プロセス中に車輪が車の底に飛び散るのを防ぐことです。したがって、使用される材料は、風化耐性と良好な成形処理可能性を持つために必要です。一部の車のフロントフェンダーは、弾力性を備えたプラスチック材料でできています。プラスチック材料はクッション性があり、比較的安全です。
車のフロントフェンダーを交換するプロセスには、フロントホイールが回転およびジャンプするのに十分なスペースがあることを確認するために設計された一連の細心の除去と設置ステップが含まれ、運転の安定性と安全性が向上します。
フロントフェンダーを交換するための主な手順は次のとおりです。
準備：最初に、車を起動してホイールを右に曲げてから、エンジンをオフにしてキーを引き出す必要があります。次に、フードを開き、バッテリーの負の電極を外して安全を確保します。
フロントバンパーを取り外し：フィリップスドライバーと適切なレンチを使用して、フロントバンパーの上の4本のネジと側面の2本のネジを取り外します。
フェンダーを取り外します：フィリップスドライバーとスリーブを使用して、フロントバンパースキンの右側の3本のネジとフェンダーから3本のネジを取り外します。さらに、小さなラチェットレンチ、アダプターロッド、スリーブを備えたフロントバンパーの下部にあるネジを取り外し、フェンダーとバンパーを正方形のドライバーとスリーブで接続するネジを取り外す必要があります。
ヘッドライトアセンブリの取り外し：大きなラチェットレンチとソケットを使用して、ヘッドライトの後ろの4つのボルトを取り外し、ヘッドライトアセンブリからプラグを取り外します。
フェンダーの交換：上記の手順を完了した後、スプラッシュガードをフェンダーに接続するネジを取り外し、フェンダーを取り外して新しいフェンダーに交換できます。
フロントフェンダーを交換する必要があるかどうかは、その損傷の程度に依存します。フェンダーがわずかに損傷している場合は、シートメタルの修理をお勧めします。フロントフェンダーがひどく損傷しており、その機能や外観を復元するために修理できない場合は、交換する必要があります。これは、元の機能や外観を回復するために深刻な損傷を修復できないため、問題は交換によってのみ解決できるためです。
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