車のバンパーブラケットです。
バンパーブラケットはバンパーとボディパーツを繋ぐ役割を果たします。ブラケットを設計する際には、まずブラケット自体の強度とバンパーやボディとの接続構造の強度などの強度問題に注意する必要があります。サポート自体の構造設計は、主肉厚を増やすか、より強度の高い PP-GF30 および POM 材料を選択することで、サポートの強度要件を満たすことができます。また、ブラケット取付面には補強バーを追加し、ブラケット締結時の割れを防止します。接続構造では、接続を安定かつ確実にするために、カンチレバーの長さ、厚さ、バンパースキン接続バックルの間隔を合理的に配置する必要があります。
もちろん、ブラケットの強度を確保しつつ、ブラケットに求められる軽量性も満たす必要があります。フロントおよびリアバンパーのサイドブラケットについては、「バック」形状のボックス構造を設計するようにしてください。これにより、ブラケットの強度要件を満たしながらブラケットの重量を効果的に削減でき、コストを節約できます。同時に、流し台や支柱の設置台などの雨の侵入経路には、局所的な水の滞留を防ぐための新たな漏水穴の追加も検討する必要があります。また、ブラケットの設計時には周辺部品とのクリアランス要件も考慮する必要があります。例えば、フロントバンパーのミドルブラケット中央位置では、エンジンカバーロックやエンジンカバーロックブラケット等を避けるため、ブラケットの一部を切り欠き、その部分も確認する必要があります。手のスペース。例えば、リアバンパー側面の大きなブラケットは通常、圧力リリーフバルブや後方探知レーダーの位置と重なっており、周辺部品やワイヤーハーネスの包絡線に合わせてブラケットをカットして回避する必要があります。組み立てと方向性。
フロントバーブラケットは何に固定されていますか
フロントバーブラケットはフェンダー、フロントバンパー、ボディ板金に固定されます。
自動車のフロントバーブラケットの取り付けと固定には、複数の手順とコンポーネントの相互作用が含まれます。まず、フロントバンパーブラケットをフェンダーとフロントバンパーに固定する必要があります。フロントバンパーミドルブラケットをフロントモジュールに取り付け、規定のトルクでネジで固定する工程です。同時にフロントバンパーの左右サイドブラケットをフェンダー側端に取り付け、規定トルクでネジを締め付けます。このようにして、フロントバンパーブラケットはフェンダーとフロントバンパーとを結合して初期固定される。
次に、フロントバンパーの取り付けも、バンパーハーネスをボディハーネスのコネクターに接続し、バンパーを持ち上げてフロントガードブラケットに吊り下げます。同時にバンパーのフランジをヘッドランプの下に差し込み、ヘッドランプボスがバンパーを支えるようにします。このステップにより、フロントバーブラケットが車体の板金に確実に接続されます。
最後に、フロントバンパーブラケットの固定を完了するには、フロントバンパーアセンブリの上部をネジとプッシュネイルで固定し、フロントバンパーアセンブリの下部取り付けポイントを下部ディフレクターまたは下部ディフレクターに取り付ける必要があります。フロントエンドモジュールを取り付け、フロントバンパーアセンブリの底部をネジで固定します。さらに、ホイールカバーをフロントバンパーアッセンブリにネジ止めすることで、フロントバンパーブラケット全体の取付・固定工程が完了する。
要約すると、フロントバーブラケットの固定には、フェンダー、フロントバンパー、ボディ板金との相互作用と接続が含まれます。一連の取り付け手順と固定方法により、車両のフロントバーブラケットの安定性と安全性が確保されます。
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