車のエアバッグが破裂しました。どうやって交換しますか?
通常の使用サイクルで使用されている車両では、エアバッグに不具合はほとんど発生しません。販売店でエアバッグとその付属品を点検し、すぐに交換する必要があります。車両の始動後もエアバッグ表示灯が点滅または消灯しない場合は、エアバッグに不具合があることを意味します。車両の走行中、エアバッグ表示灯が非常に長く点滅する場合は、エアバッグに不具合があることを示しています。
エアバッグはアセンブリ部品であり、完全に交換することはできません。そのため、エアバッグが破裂した場合は、以下の付属品一式を交換する必要があります：機械式エアバッグ：センサー、エアバッグアセンブリ、ガス発生器、その他の部品。電子式エアバッグ：センサー、エアバッグアセンブリ、ガス発生器、電子制御ユニット（ECU）、その他の部品。
- ステアリングホイール（1）を中間位置にします（車輪は水平にまっすぐな状態です）。- エアバッグユニットからインターロックプラグを引き抜きます。取り付け手順：エアバッグプレートとエアバッグは、同じメーカーのものが一緒に取り付けられます。- イグニッションをオンにします。- バッテリー接続ボードを接続します。注：この時点では車内には誰もいません。
交換が必要な場合は、自動車整備工場で故障箇所の検査を受け、交換してください。エアバッグは、フロント（運転席の前後）、サイド（車両の前後）、そしてルーフに設置されています。エアバッグは、エアバッグ、センサー、そして膨張システムの3つの部分で構成されています。
エアバッグは交換可能ですが、エアバッグは使い捨て製品であり、各エアバッグは 1 回しか使用できず、爆発後は工場に返却して新しいエアバッグと交換する必要があります。
メインエアバッグの抵抗が高すぎる
メインエアバッグの過剰な抵抗は、次のようなさまざまな理由によって発生する可能性があります。
ワイヤーハーネスの接続不良：エアバッグの配線が適切に接続されていないため、システムが高抵抗を発しています。この場合、コンピューターを使用して、どのエアバッグの抵抗値が高すぎるかを検出し、対応するワイヤーハーネスのプラグが緩んでいないか確認する必要があります。緩んでいる場合は、プラグを差し直してください。
エアバッグプラグが緩んでいる場合：エアバッグプラグが良好でバリアフリーであるかどうかを確認します。エアバッグプラグが緩んでいる場合は、再度挿入します。
エアバッグスプリング異常：エアバッグスプリングはメインエアバッグに接続されており、長さの可変ラインです。エアバッグスプリングに異常がある場合は、エアバッグが点灯し、抵抗が高くなるため、適時に交換する必要があります。
エアバッグ モジュールの異常: メイン運転位置のエアバッグ モジュールに異常があると、エアバッグ ライトが点灯し、過度の抵抗の問題が報告されますが、修理することはできず、交換することしかできません。
外部電源干渉：エアバッグコントローラーへの外部電源からの干渉も、過度の抵抗を引き起こす可能性があります。この場合、専門の整備工場で点検とメンテナンスを受けることをお勧めします。
メインエアバッグの過度な抵抗の問題に対処する際は、まず上記の状況の有無を確認し、具体的な状況に応じて適切なメンテナンス措置を講じる必要があります。同時に、エアバッグの正常な動作に影響を与えないよう、エアバッグの上に物を置かないように注意する必要があります。エアバッグに異常がある場合は、速やかに修理する必要があります。
一部の衝突エアバッグが展開しないのはなぜですか?
1、この速度はメーカーの調整規定と同じではなく、一般的な速度が30km/hを超えると、ガスが飛び出す可能性があります。
2、車が衝突した場合、エアバッグが飛び出さないのは、次の原因が考えられます。まず、エアバッグ自体に欠陥があり、このような状況が存在し、一定の普遍性があります。たとえば、多くの所有者が車両のメンテナンスでエアバッグの検査を無視すると、重要な瞬間に車両が役割を果たすことが困難になります。
3、まず最初に言うことはトリガーポイントです。衝突がいかに激しくても、エアバッグのトリガーポイントに触れなければ、いかなる場合でもエアバッグが飛び出すことはありません。
4. 乗員がシートベルトを着用していない場合、エアバッグが破裂すると、乗員の脆弱な部位に大きな衝撃が加わり、重傷を負い、場合によっては命を落とす可能性があります。したがって、エアバッグの安全性はシートベルトと併せて判断する必要があります。
車が衝突したのにエアバッグが作動しませんでした。これは正常なのでしょうか？原因は何でしょうか？
車のエアバッグの点爆発は衝突センサーに開かれる必要があり、顔がより深刻な衝突に遭ったときに車のエアバッグが飛び出しますが、車の衝突角度が間違っている場合、たとえばヘッドライトの位置や前輪の位置など、車のエアバッグが必ずしも飛び出すとは限りません。
車両衝突時にエアバッグが作動しない原因は、すべての衝突でエアバッグが作動するわけではないことと、エアバッグは衝突センサーによって制御されていることです。エアバッグのセンサー条件が満たされない場合、エアバッグは作動しません。
通常、前方への重大な衝突は正常にエアバッグが飛び出しますが、車両の衝突角度が誤っている場合、例えばヘッドライト部分、前輪部分、または車の後部が衝突した場合、エアバッグは必ずしも飛び出すとは限りません。速度、衝突物体：衝突角度に加えて、エアバッグの噴出は走行速度と衝突物体にも関係しています。
車両が衝突してもエアバッグが展開しない原因は何ですか?
車のエアバッグの点爆発は衝突センサーに開かれる必要があり、顔がより深刻な衝突に遭ったときに車のエアバッグが飛び出しますが、車の衝突角度が間違っている場合、たとえばヘッドライトの位置や前輪の位置など、車のエアバッグが必ずしも飛び出すとは限りません。
衝突角度トリガーセンサー：エアバッグは単純に飛び出すものではなく、センサーが装備されており、衝突時に車がエアバッグのセンサーに接触しないと、エアバッグは飛び出しません。
車が衝突したときにエアバッグが飛び出さない場合、次のような原因が考えられます。まず、エアバッグ自体に欠陥があります。このような状況は存在し、一定の普遍性があります。たとえば、多くの所有者が車両のメンテナンスでエアバッグの検査を無視すると、重要な瞬間に車両が役割を果たすことが困難になります。
ご要望があればお電話くださいch製品。
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. は、MG&MAUXS の自動車部品の販売に力を入れており、ご購入を歓迎いたします。
