車のエアバッグが破裂した場合、交換するにはどうすればよいですか?
エアバッグの通常の使用サイクルにある車両にはほとんど欠陥がありません。エアバッグとその付属品を確認するには販売店に行く必要があります。すぐに交換する必要があります。車両始動後もエアバッグ表示灯が点滅または消灯しない場合は、エアバッグが故障していることを意味します。車両の走行中、エアバッグ表示灯が非常に長く点滅し、エアバッグに欠陥があることを示します。
エアバッグは組み立て部品のため、完全に交換するしかありません。したがって、エアバッグが爆発すると、次の付属品セットを交換する必要があります: 機械式エアバッグ: センサー、エアバッグ アセンブリ、ガス発生器、およびその他のコンポーネント。電子エアバッグ: センサー、エアバッグアセンブリ、ガス発生器、電子制御ユニット (ECU) およびその他のコンポーネント。
- ステアリングホイール -1- を中間の位置にします (車輪は平らでまっすぐな位置にあります)。 - インターロック プラグをエアバッグ ユニットから取り外します。取付説明書：同一メーカーのアークプレートとエアバッグは同時装着となります。 -- 点火装置をオンにしてください -- バッテリー接続ボードを接続します。注：現時点では車内には誰も乗っていません。
交換の問題については、Auto 4s ショップの故障検出器にアクセスしてください。そして交換してください。エアバッグは、車のフロント（運転席の前後）、サイド（車の前後）、ルーフに設置されています。エアバッグは、エアバッグ、センサー、膨張システムの 3 つの部分で構成されています。
エアバッグが交換できる限り、エアバッグは使い捨て製品であり、各エアバッグは 1 回のみ使用でき、爆発後は新しいエアバッグを交換するために工場に返却する必要があります。
メインエアバッグの抵抗が高すぎる
メイン エアバッグの過度の抵抗は、次のようなさまざまな理由によって引き起こされる可能性がありますが、これらに限定されません。
ワイヤーハーネスの接続不良: エアバッグの配線が適切に接続されていないため、システムの抵抗が高くなります。この場合、コンピューターを使用して、どのエアバッグの抵抗値が高すぎるかを検出して判断し、対応するワイヤーハーネスのプラグが緩んでいるかどうかを確認し、緩んでいる場合は再度差し込む必要があります。
エアバッグプラグが緩んでいる: エアバッグプラグが良好でバリアフリーであるかどうかを確認し、エアバッグプラグが緩んでいる場合は、再度挿入してください。
エアバッグスプリング異常：エアバッグスプリングは可変長のラインのメインエアバッグに接続されており、エアバッグスプリングに異常がある場合、エアバッグライトにつながり、抵抗が高く、適時に交換する必要があります。
エアバッグ モジュールの異常: メイン ドライビング ポジションにあるエアバッグ モジュールの異常により、エアバッグ ライトが点灯し、過剰な抵抗の問題が報告されます。この問題は修理できず、交換するしかありません。
外部電源の干渉: 外部電源からエアバッグ コントローラーへの干渉も、過剰な抵抗を引き起こす可能性があります。この場合、テストとメンテナンスのために専門の整備工場に行くことをお勧めします。
メインエアバッグの過度の抵抗の問題に対処する場合、まず上記の状況が存在するかどうかを確認し、特定の状況に応じて対応するメンテナンス措置を講じる必要があります。同時に、所有者はエアバッグの通常の動作に影響を与えないように、エアバッグの上に物を置かないように注意する必要があります。エアバッグに異常がある場合は、適時に修理する必要があります。
一部の衝突エアバッグが展開しないのはなぜですか?
1、この速度はメーカーの調整規定が異なるため、同じではありません。一般的な速度は30km/hを超えると、ガスが飛び出す可能性があります。
2、車が衝突した場合、エアバッグがポップアップしない場合は、次の理由が考えられます。まず、エアバッグ自体に欠陥があり、この状況が存在し、多くの所有者などの特定の普遍性があります。エアバッグの点検を無視して車両の整備を行っていては、重要な瞬間に車両に役割を果たさせることは困難です。
3、最初に言うべきことはトリガーポイントです。どんなに激しい衝突であっても、エアバッグのトリガーポイントに触れないでください。エアバッグはいかなる場合でも飛び出すことはできません。
4. 乗員がシートベルトを着用していない場合、エアバッグの破裂により乗員の脆弱な部分に大きな衝撃力が加わり、非常に大きな傷害を引き起こし、場合によっては命を落とす可能性があります。したがって、エアバッグが安全かどうかは、安全ベルトと組み合わせて判断する必要があります。
車は衝突したが、エアバッグは開かなかった。それは普通ですか？理由は何ですか?
車のエアバッグの点爆発は、衝突センサーに対して開く必要があり、より深刻な衝突に遭遇した場合、車のエアバッグはポップアップしますが、ヘッドライトの位置やフロントタイヤなど、車の衝突角度が間違っている場合は、車のエアバッグが必ずしもポップアップするわけではありません。
車両衝突時にエアバッグが故障する理由は次のとおりです。すべての衝突でエアバッグが作動するわけではありません。エアバッグは衝突センサーによって制御されます。エアバッグのセンサー条件が整わない場合、エアバッグは飛び出しません。
通常、前方からの重大な衝突は正常にポップアップしますが、ヘッドライト部分や前輪部分、または車の後部に衝突するなど、車両の衝突角度が間違っている場合には、必ずしもエアバッグが開くとは限りません。上。速度、衝突物体: 衝突角度に加えて、エアバッグの排出は走行速度と衝突物体にも関係します。
車が衝突してエアバッグが展開しない原因は何ですか?
車のエアバッグの点爆発は、衝突センサーに対して開く必要があり、より深刻な衝突に遭遇した場合、車のエアバッグはポップアップしますが、ヘッドライトの位置やフロントタイヤなど、車の衝突角度が間違っている場合は、車のエアバッグが必ずしもポップアップするわけではありません。
衝突角度トリガーセンサー：エアバッグは単純ではなく、単純に飛び出します。センサーが装備されています。衝突時に車がエアバッグのセンサーに触れない場合、エアバッグは飛び出しません。
車が衝突し、エアバッグが飛び出ない場合は、次のような理由が考えられます。まず、エアバッグ自体に欠陥があり、この状況が存在し、車両のメンテナンスに多くの所有者がいるなど、ある程度の普遍性があります。 、エアバッグの検査を無視して、重要な瞬間に車両に役割をさせることは困難です。
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