ミラーウインカーが作動しません。
リバースミラーウインカーの故障原因としては、リレーの故障、過大な接点ギャップ、ウインカースイッチの故障、ウインカーバルブの球切れ、ウインカーケーブルの接触不良、ウインカーのオープン、ショート、断線などが考えられます。電源コードと破損したウインカーヒューズ。
リレー障害: フラッシュリレーの活線に電力が供給されているかどうかを確認してください。電力が供給されていない場合は、回線が電源から切断されているかどうかを確認してください。電源が入っている場合は、ドライバーを使用してフラッシュリレーの 2 つの端子を接続します。ターニングライトが点灯している場合は、フラッシュリレーに欠陥があるため、適時に交換する必要があることを示しています。
接点ギャップが大きすぎる：フラッシュリレーのカバーを開け、コイルや抵抗に異常がないか確認してください。抵抗が熱く、接点を閉じることができない場合は、アクティブ接点を押すことができます。この時点で、接点ギャップが大きすぎることを示すターンライトを調整する必要があります。
ステアリングスイッチの故障：方向指示器がオンになっていない場合は、ステアリングスイッチに故障がある可能性があります。ドライバーを使用して、ステアリングスイッチの活線と左右のライトワイヤ端子を接続できます。ライトが点灯している場合は、ステアリング スイッチに欠陥があることを示しており、メンテナンスまたは交換のために取り外す必要があります。
ウインカーの電球が切れている: ウインカーが明るくない場合、主な原因の 1 つは電球が切れていることです。このような場合は、ウインカーバルブを交換する必要があります。
ウインカー配線の接触不良：ウインカー配線の接触が悪いと、ウインカーが点灯しなくなります。所有者は専門の電気技師を見つけて再接続する必要があります。
ウインカー電源ラインのオープン、短絡、断線: ウインカー電源ラインのオープン、短絡、断線、ウインカーが点灯しない場合は、専門の電気技師にメンテナンスを依頼する必要があります。
ウインカーヒューズの損傷：ウインカーが明るくない場合は、ウインカーヒューズが損傷または焼き切れている可能性もあります。オーナーはヒューズを交換できます。
これらの考えられる原因については、所有者または保守担当者が上記のガイダンスに従って調査し、解決できます。
ミラーボタンの操作方法
ミラーボタンの操作は主に、左右ミラーと中央ミラーの調整手順と注意事項などいくつかの手順があります。
左右のミラーを調整します。
運転席に座り、通常の運転姿勢を維持してください。
左手または右手を使って車両の左側または右側のミラーに手を伸ばし、調整ボタンを見つけます。
調整ボタンは通常、ミラーの底部または側面にあります。
ボタンを軽く押すか回転させて、ミラーの角度が変化するのを確認します。
角度が適切になったら、ボタンを放して調整を完了します。
中央のミラーを調整します。
車内にある中央のミラー調整ボタンを見つけます。
このボタンは通常、運転席の近くにあり、ノブまたはプッシュプル スイッチの場合があります。
必要に応じて、ボタンを軽く押すか回転させて、中央ミラーの角度が変化するのを確認します。
角度が適切になったら、ボタンを放して調整を完了します。
注記：
バックミラーを調整する前に、車両が停止していることを確認してください。運転中にバックミラーを調整して視界がぼやけ、運転の安全に影響を与えないようにしてください。
これらの手順と注意事項は、ドライバーがミラー ボタンを適切に操作して、運転中の最良の視界を確保するのに役立ちます。
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