なぜ1つのリアフォグライトがオンになっているのか。
リアフォグライトは、次の理由でのみ明るいです。
混乱を避けてください：リアフォグライトと幅のライト、ブレーキライトは赤く、2つのリアフォグライトを設計すると、これらのライトと混同しやすくなります。霧の日などの悪天候では、後部車両は、リアエンドの衝突につながる可能性のある視力が不明確であるため、後部フォグライトをブレーキライトと間違える可能性があります。したがって、リアフォグライトを設計すると、この混乱を減らし、運転の安全性を向上させることができます。
ヨーロッパの自動車規制のための国連経済委員会の第38条によると、ほとんどのEU諸国は1つまたは2つのリアフォグライトを許可しています。中国では、1つのリアフォグランプのみを設置できるという関連規制もあり、運転方向の左側に設置する必要があります。
コストの節約：これが主な理由ではありませんが、1つのリアフォグランプを設計すると、2つのリアフォグランプを設計することに比べてコストを節約できます。自動車メーカーの場合、これにより生産コストをある程度削減できます。
一般に、主に他のライトとの混乱を避け、運転の安全性を向上させ、関連する規制に準拠するためのリアフォグライトは1つだけです。同時に、製造コストをある程度節約することもできます。
リアフォグライトとフロントフォグライトの違い
リアフォグライトとフロントフォグライトの主な違いは、色、設置位置、スイッチディスプレイシンボル、および機能です。
異なる色：フロントフォグライトは通常明るい黄色で、リアフォグライトは赤です。この色の選択は、霧の中の赤と黄色の浸透に基づいています。赤は可視光の最長波長であり、より良い浸透があるため、リアフォグライトは赤を使用して後部車両を思い出させます。黄色の光には強い浸透があり、フロントフォグライトに使用されて、ドライバーと周囲の交通参加者の視認性が向上します。
設置位置は異なります。フロントフォグライトは車の前に設置され、雨が降るか風の強い天気で道路を照らし、後部のフォグライトが車の後部に設置され、後部車両が車両をより簡単に見つけるのに役立ちます。
スイッチディスプレイシンボルは異なります。フロントフォグランプのスイッチ識別子は、左下に3つの傾斜したラインがある電球で、リアフォグランプのスイッチは右下に3つの傾斜したラインがある電球です。
さまざまな機能：フロントフォグライトは、主に霧、雪、雨、ほこりの道路照明を改善するために使用されているため、近づいてくる車両や歩行者が空間を横切って互いに互いに見つけることができ、運転の安全性が向上します。リアフォグライトは警告として使用され、雨や霧の天気で車に思い出させるために、照明を提供する必要はありません。
さらに、フロントとリアのフォグライトのアイコンもインストルメントコンソールで異なり、フロントフォグライトアイコンのライトラインが下向きになり、リアフォグライトが平行になります。このデザインは、ドライバーがダッシュボードで迅速に識別して操作できるようになります。
フォグライトの効果は何ですか
ドライバーの前の視認性を向上させます
フォグライトがオンになると、主な効果はドライバーの前の視認性を改善することです。フォグライトはフロントフォグライトとリアフォグライトに分かれており、その中にフロントフォグライトの光の浸透が特に強く、前方の道路を効果的に照らし、ドライバーが雨と霧の天気の前の状況を確認して、運転の安全性を確保することができます。さらに、フォグライトは、特に霧の吸収のために、特に霧の日に車両の視界を改善することもできます。光の吸収が短くなり、フォグライトをオンにすると、車両の輝度が高まり、他の車両や歩行者が車両を見つけやすくなり、事故の発生を減らします。
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